一种淡水组合式冷却器的制作方法

本发明涉及船舶配件领域，具体涉及一种淡水组合式冷却器。

背景技术：

热交换器是船舶轮机中不可缺少的重要设备之一，广泛应用于各种船舶的发动机中，一般是通过焊接或一体成型的方式制作而成，用于冷却发动机循环水。目前，由于受船舶长期在海上航行以及机仓的空间等因素限制，这给冷却器的安装带来了一些困难，且一般冷却器的安装支架都是在安装前焊接死的，不能改变，只能改变进出水管的布置，十分不便。

中国专利申请号为201710249611.3公开了一种船用热交换总成结构，包括设有水箱的热交换器，所述水箱下方的热交换器内设有沿其轴向布置并可同时对海水分流和对淡水导流的冷却器芯，所述的热交换器两端分别设有将所述的冷却器芯封闭在所述热交换器内腔的进水端盖和出水端盖，所述的进水端盖上设有自其外侧径向插接于该进水端盖内腔的可防止所述热交换器腐蚀的锌棒组件；还包括位于所述热交换器下方两端的可支撑整个热交换总成的左支架和右支架。该种冷却总成结构简单，实现了直接使用海水冷却淡水，合理优化了发动机及船舶机仓的布局，满足发动机在海水的工况下长期稳定的运行，冷却效果更佳。但是其安装支架部分依然是焊接死的，安装不便。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种淡水组合式冷却器，以解决现有技术中导致的上述的缺陷。

一种淡水组合式冷却器，包括冷却器本体、冷却器芯、进水端盖、出水端盖、淡水进口以及淡水出口，所述冷却器芯安装于冷却器本体内且沿其轴向布置，冷却器本体的两端分别通过进水端盖和出水端盖封接，所述淡水进口和淡水出口焊接于冷却器本体的侧壁上，所述冷却器本体的侧壁上焊接有至少两对环形板件，所述环形板件上设有周向排列的安装孔，环形板件上通过螺栓连接有与其配合的弧形板，弧形板上连接有基座，所述基座上设有用于安装固定的通孔。

优选的，所述淡水出口和淡水进口的末端连接有法兰端面，法兰端面通过螺栓连接有90度弯头。

优选的，相邻的两对环形板件之间连接有气泡水平仪。

优选的，所述通孔的形状为腰圆形。

优选的，所述环形板件上焊接有把手。

本发明的优点在于：采用环形板件与弧形板的结构组合，可以实现冷却器本体360度的多角度调节，进而根据实际工况进行最优化的布局，且采用螺栓紧固，安装方便。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明中环形板件部分的截面剖视图。

其中，1-冷却器本体，2-冷却器芯，3-进水端盖，4-出水端盖，5-淡水进口，6-淡水出口，7-环形板件，8-安装孔，9-弧形板，10-基座，11-通孔，12-法兰端面，13-90度弯头，14-气泡水平仪，15-把手。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1和图2所示，一种淡水组合式冷却器，包括冷却器本体1、冷却器芯2、进水端盖3、出水端盖4、淡水进口5以及淡水出口6，所述冷却器芯2安装于冷却器本体1内且沿其轴向布置，冷却器本体1的两端分别通过进水端盖3和出水端盖4封接，所述淡水进口5和淡水出口6焊接于冷却器本体1的侧壁上，所述冷却器本体1的侧壁上焊接有至少两对环形板件7，所述环形板件7上设有周向排列的安装孔8，环形板件7上通过螺栓连接有与其配合的弧形板9，弧形板9上连接有基座10，所述基座10上设有用于安装固定的通孔11。

在本实施例中，所述淡水出口6和淡水进口5的末端连接有法兰端面12，法兰端面12也设置有多个孔洞，用于安装，法兰端面12通过螺栓连接有90度弯头13，采用法兰端面12连接，可以实现90度弯头13的多角度调节。

在本实施例中，相邻的两对环形板件7之间连接有气泡水平仪14，可以借助气泡水平仪14实现对其水平度的校准。

在本实施例中，所述通孔11的形状为腰圆形，便于进行水平方向的调节。

此外，所述环形板件7上焊接有把手15，方便搬运。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种淡水组合式冷却器，涉及船舶配件领域，包括冷却器本体、冷却器芯、进水端盖、出水端盖、淡水进口以及淡水出口，所述冷却器本体的侧壁上焊接有至少两对环形板件，所述环形板件上设有周向排列的安装孔，环形板件上通过螺栓连接有与其配合的弧形板，弧形板上连接有基座，所述基座上设有用于安装固定的通孔，本发明采用环形板件与弧形板的结构组合，可以实现冷却器本体360度的多角度调节，进而根据实际工况进行最优化的布局，且采用螺栓紧固，安装方便。

技术研发人员：王康
受保护的技术使用者：芜湖精达机械制造有限公司
技术研发日：2017.08.01
技术公布日：2017.10.10