一种汽车消声器的制作方法

本发明涉及消声器，具体为一种汽车消声器。

背景技术：

随着科技的发展，现在很多的汽车都会安装消声器，消声器可以阻断声波的传播，通常安装在声源空气动力的气流进出口或气流通道上，来控制气流通道上的系统，从而降低噪音。目前很多的汽车消声器设有消音棉，但是消音棉容易吸收气流中的水分，时间一长，吸收了较多水分的消音棉会腐蚀壳体，使用寿命短，而且在气流通过时，会带入很多杂质，较易堵塞，如果消声器堵塞后，没有及时清理，可能会因为气流不能外排，而使得消声器的压力过大，而发生爆炸或别的危险。

技术实现要素：

本发明所解决的技术问题在于提供一种汽车消声器，分别在进气管和出气管上均设有通孔，能起到有效消声的效果，在消声器的筒体上放置压力表和报警器，是为了防止在气流和噪音进入消声器时，带入很多杂质，堵塞进气管，致使进气管的压力过大，发生爆炸等危险。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种汽车消声器，包括进气管、进气管口、出气管、出气管口、前端盖、后端盖、筒体、隔板、压力表、报警器、排水孔、密封胶塞、通孔a、通孔b、通孔c，所述进气管和所述出气管设于所述筒体内，所述进气管口和所述出气管口放置于所述筒体外，所述前端盖和所述后端盖与所述筒体组成一封闭空间，所述隔板放置于所述筒体内部中间部位，所述压力表和所述报警器设于所述筒体外部表面，所述排水孔设于所述后端盖边缘下部，所述密封胶塞连接所述排水孔，所述通孔a和所述通孔b设于所述进气管上，所述通孔c设于所述出气管上。

本发明中，所述进气管的末端堵塞，且穿过所述隔板伸入第二腔室b。

本发明中，所述出气管末端打开，且穿过所述隔板伸入第一腔室a。

本发明中，所述隔板带有通孔。

本发明中，所述压力表连接所述进气管，所述报警器连接所述压力表。

本发明中，所述通孔a设于处于第一腔室a的所述进气管上。

本发明中，所述通孔b设于处于第二腔室b的所述进气管上。

本发明中，所述通孔c设于处于第一腔室a的所述出气管上。

本发明中，所述通孔b的通孔数量是所述通孔a通孔数量的两倍。

本发明中，所述通孔c的通孔数量与所述通孔b的通孔数量相同。

本发明的有益效果：本发明分别在进气管和出气管上均设有通孔，能起到有效消声的效果，在消声器的筒体上放置压力表和报警器，是为了防止在气流和噪音进入消声器时，带入很多杂质，堵塞进气管，致使进气管的压力过大，发生爆炸等危险。

附图说明

图1为本发明外部结构示意图；

图2为本发明剖面结构示意图；

图3为本发明隔板结构示意图。

图中：进气管-1；进气管口-2；出气管-3；出气管口-4；前端盖-5；后端盖-6；筒体-7；隔板-8；压力表-9；报警器-10；排水孔-11；密封胶塞-12；通孔a-13；通孔b-14；通孔c-15；第一腔室a-16；第二腔室b-17；通孔-18。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

实施例：如图1、图2和图3所示，一种汽车消声器，包括进气管1、进气管口2、出气管3、出气管口4、前端盖5、后端盖6、筒体7、隔板8、压力表9、报警器10、排水孔11、密封胶塞12、通孔a13、通孔b14、通孔c15，所述进气管1和所述出气管3设于所述筒体7内，所述进气管口2和所述出气管口4放置于所述筒体7外，所述前端盖5和所述后端盖6与所述筒体7组成一封闭空间，所述隔板8放置于所述筒体7内部中间部位，所述压力表9和所述报警器10设于所述筒体7外部表面，所述排水孔11设于所述后端盖6边缘下部，所述密封胶塞12连接所述排水孔11，所述通孔a13和所述通孔b14设于所述进气管1上，所述通孔c15设于所述出气管3上。所述进气管1的末端堵塞，且穿过所述隔板8伸入第二腔室b17。所述出气管3末端打开，且穿过所述隔板8伸入第一腔室a16。所述隔板8带有通孔。所述压力表9连接所述进气管1，所述报警器10连接所述压力表9。所述通孔a13设于处于第一腔室a16的所述进气管1上。所述通孔b14设于处于第二腔室b17的所述进气管1上。所述通孔c15设于处于第一腔室a16的所述出气管3上。所述通孔b14的通孔数量是所述通孔a13通孔数量的两倍。1所述通孔c15的通孔数量与所述通孔b14的通孔数量相同。

使用方法：使用时，将消声器安装于汽车的声源空气动力的气流进出口或气流通道上，将所述进气管1连接气流出口，则汽车的噪声和气流将通过所述进气管口2进入消声器，噪音到达所述通孔a13，气流可以从所述通孔a13流出，亦可继续留在所述进气管1内，噪声经过所述通孔a13，消弱一部分，再前行，到达所述通孔b14，由于所述通孔b14的等效面积之和是所述通孔a13的两倍，能最大化的降低高频噪音，后气流通过所述通孔c15流出，将进一步弱化噪音，后经所述出气管3排出气流和未弱化的噪音。

当气流中的杂质经由所述进气管1进入消声器中后，由于气流主要通过所述通孔a13和所述通孔b14流出，很容易堵塞通孔，当所述压力表9连接所述进气管1后，能实时观察所述进气管1内的气压，当所述进气管1内的气压高于0时，即通过所述报警器10发出报警，以提醒驾驶人员，消声器堵塞，请及时清理，以免发生危险。

在气流通过消声器时，可能会带进来多余的水分，而水分较长时间留在消声器内，可能会腐蚀消声器，所以消声器使用一段时间后，需要打开所述密封胶塞12，使消声器内的存积水分从所述排水孔11中流出。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征及本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

技术总结
本发明公开一种汽车消声器，包括进气管、进气管口、出气管、出气管口、前端盖、后端盖、筒体、隔板、压力表、报警器、排水孔、密封胶塞、通孔A、通孔B、通孔C，所述进气管和所述出气管设于所述筒体内，所述进气管口和所述出气管口放置于所述筒体外，所述前端盖和所述后端盖与所述筒体组成一封闭空间，所述隔板放置于所述筒体内部中间部位，所述压力表和所述报警器设于所述筒体外部表面，所述排水孔设于所述后端盖边缘下部，所述密封胶塞连接所述排水孔，所述通孔A和所述通孔B设于所述进气管上，所述通孔C设于所述出气管上。本发明在消声器的筒体上放置压力表和报警器，防止进气管堵塞而发生爆炸等危险。

技术研发人员：赵书发
受保护的技术使用者：天津丽明津科技有限公司
技术研发日：2017.12.22
技术公布日：2018.04.13