技术总结
一种船用柴油‑LNG双燃料发动机供气装置，柴油‑LNG双燃料发动机的清洁能源利用技术，为了解决柴油‑LNG双燃料发动机的供气装置在使用中因燃气泄露而导致危险的问题。本实用新型的所述通风外管的一端为进气通风口，另一端为排气通风口，喷射阀位于喷射阀箱内；燃气气轨位于通风外管的内部；金属软管的一端固定在燃气气轨的侧壁上；金属软管与波纹管相连通，波纹管与燃气进气接管相连通；燃气进气接管与喷射阀的进气管相连通；喷射阀的出气管与燃气喷嘴的一端相连通，燃气喷嘴的另一端设置在发动机进气支管的内部。有益效果为燃气气轨位于通风外管内部，安全性高，占用空间小。适用于船用柴油‑LNG双燃料发动机。
技术研发人员：孙继超;周庆法;王晶博;历程龙
受保护的技术使用者：哈尔滨哈船动力技术有限责任公司
文档号码：201720118864
技术研发日：2017.02.08
技术公布日：2017.09.01