一种单向进气阀及二冲程汽油机的制作方法

本实用新型涉及一种单向进气阀和装有这种单向进气阀的二冲程汽油机。

背景技术：

按二冲程汽油机的工作原理，当活塞向远离曲轴箱的方向运动时，曲轴箱产生负压，从进气口吸入可燃气，向接近曲轴箱的方向运动时，曲轴箱产生正压，可燃气被扫入气缸燃烧室，但此时进气口还未全部关闭，已吸入的可燃气就会从进气口反喷逃逸出一部分，可燃气未参加燃烧就逃逸，使得汽油机的油耗高，排放差。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是提供一种单向进气阀。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种单向进气阀，包括具有进气口的单向阀腔体、阻风阀门板以及簧片，所述的阻风阀门板设置在所述的进气口的外侧能够打开或关闭所述的进气口，所述的簧片设置在所述的单向阀腔体内并紧贴所述的进气口的内侧壁。

优选地，所述的单向阀腔体包括空气滤座、设置在所述的空气滤座上的簧片阀罩，所述的进气口开设在所述的簧片阀罩上。

优选地，所述的单向进气阀还包括设置在所述的单向阀腔体内用于限制所述的簧片向内侧弯曲程度的簧片背垫。

进一步优选地，所述的簧片背垫呈向所述的簧片一侧弯曲的拱形。

优选地，所述的阻风阀门板绕自身回转轴线转动打开或关闭所述的进气口。

本实用新型的另一个目的是提供一种二冲程汽油机。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种二冲程汽油机，包括所述的单向进气阀。

优选地，所述的二冲程汽油机包括空滤器、与所述的空滤器相连通的化油器组件、与所述的化油器组件相连通的气缸以及与所述的气缸相连通的曲轴箱，所述的气缸的活塞能够向接近或远离所述的曲轴箱的方向运动，所述的单向进气阀设置在所述的空滤器内。

进一步优选地，所述的空滤器包括空气滤座、设置在所述的空气滤座上的空气滤罩，所述的空气滤座上设置有簧片阀罩，所述的簧片阀罩位于所述的空气滤罩的内侧，所述的空气滤座、簧片阀罩形成所述的单向阀腔体。

进一步优选地，所述的二冲程汽油机还包括设置在所述的空滤器内、所述的簧片阀罩的进气口外侧的过滤泡棉。

进一步优选地，所述的化油器组件包括与所述的空滤器相连通的化油器、与所述的化油器相连通的化油器座，所述的化油器座与所述的气缸相连通。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型通过安装单向进气阀，使可燃气吸入过程无任何妨碍，可燃气反喷逃逸被完全阻止，使二冲程汽油机有更高的充气系数，功率更大，油耗和排放降低。

附图说明

附图1为本实施例中单向进气阀的结构示意图；

附图2为本实施例中二冲程汽油机的结构示意图。

其中：1、阻风阀门板；2、簧片；30、空气滤座；31、空气滤罩；4、簧片阀罩；40、进气口；5、簧片背垫；60、化油器；61、化油器座；7、气缸；70、活塞；8、曲轴箱；9、过滤泡棉。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

如图1所示的一种单向进气阀，包括具有进气口40的单向阀腔体、阻风阀门板1以及簧片2。其中：单向阀腔体包括空气滤座30、设置在空气滤座30上的簧片阀罩4，进气口40开设在簧片阀罩4上；阻风阀门板1设置在进气口40的外侧，能够绕自身回转轴线转动打开或关闭进气口40；簧片2设置在单向阀腔体内并紧贴进气口40的内侧壁。

当汽油机正常运行时，进气口40打开，外界空气可以通过簧片阀罩4上的进气口40进入，冲开簧片2后按图示箭头所示的气流进入路径进入；当气流试图逆向流出时，由于单向阀体腔内出现正压，迫使簧片2贴紧簧片阀罩4上进气口40的内侧壁，进气口40被关闭，气流就不能逆向流出。

此外，单向阀腔体内还设置有簧片背垫5，簧片背垫5用于限制簧片2向内侧的弯曲程度，并且簧片背垫5呈向簧片2一侧弯曲的拱形。

如图2所示的一种二冲程汽油机，包括空滤器、与空滤器相连通的化油器组件、与化油器组件相连通的气缸7以及与气缸7相连通的曲轴箱8。在本实施例中：

空滤器包括空气滤座30、设置在空气滤座30上的空气滤罩31，空气滤座30上设置有簧片阀罩4，簧片阀罩4位于空气滤罩31的内侧，空气滤座30、簧片阀罩4形成单向阀腔体，簧片阀罩4上开设进气口40，簧片2、阻风阀门板1设置在进气口40的内外两侧。此外，空滤器内、簧片阀罩4的进气口40外侧设置有过滤泡棉9，外界空气需经过过滤泡棉9过滤清洁后才能进入单向阀腔体。

化油器组件包括与空滤器相连通的化油器60、与化油器60相连通的化油器座61，化油器座61与气缸相连通。

当活塞70向远离曲轴箱8的方向运动时，曲轴箱8产生负压，外界空气按图示气流进入路径通过单向阀腔体、化油器60、化油器座61、气缸7进入曲轴箱8；当活塞70向接近曲轴箱8的方向运动时，曲轴箱8产生正压，此正压将按图示气流进入路径逆向传递给簧片2，使簧片2贴紧簧片阀罩4上进气口40的内侧壁，进气口40被关闭，已进入曲轴箱8的气流不会反喷逃逸，从而曲轴箱8内保留了更多可燃气，其正压不会衰减。

对于二冲程汽油机，曲轴箱内可燃气的正压大，充气系数就高，扫进气缸燃烧室的可燃气就多，发出的功率就大，无单向进气阀的二冲程汽油机，进入曲轴箱的可燃气会被反喷出一部分，造成可燃气未参加燃烧就逃逸了，汽油机的油耗高，排放差。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。