一种燃油滤清器的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种燃油滤清器。

背景技术：

燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞特别是喷油嘴，减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。目前，常见的滤清器在过滤过程中对过滤单元的冲击力太大，滤清器的寿命因此而大大降低。另外，现有的滤清器对燃油中水分的去除效果不佳，或者另外加设油水分离器，但是成本上会增加很大，现在也只是用在中高端汽车上。

技术实现要素：

本实用新型针对上述问题，提供一种燃油滤清器。

本实用新型所采取的技术方案如下：一种燃油滤清器，包括壳体，所述壳体下端设有进油口，上端设有出油口，所述壳体内设有滤芯，所述进油口连接有进油管，所述滤芯将壳体内的空间分为进油腔和出油腔，所述进油管侧壁设有至少一个的出口，所述出口连通至进油腔，所述出油腔连通出油口，所述滤芯从下至上分别为金属网架、棉花层、磁层、滤纸层、第二金属网架，燃油从进油口进入，依次通过进油管、出口、进油腔、金属网架、棉花层、磁层、滤纸层、第二金属网架、出油腔，从出油口出去；所述壳体底端为锥形，所述壳体底端设有排污管，所述排污管上设有排污电磁阀。

所述出口位于所述壳体的三分之一至二分之一的高度处。

所述出口为若干个，均匀设置在进油管侧壁顶端。

所述进油腔内设有若干阻流杆，所述阻流杆两端分别连接至壳体和进油管。

所述进油口设有电磁阀开关，所述进油腔内设有油压监测装置，所述油压监测装置连接电磁阀开关，当所述进油腔内的油压高于一定值时，所述电磁阀开关关闭，停止进油。

所述油压监测装置连接有报警装置。

所述第一金属网架和第二金属网架为金属板，所述金属板上均匀设有若干通孔，所述通孔为正六边形，所述金属板焊接在所述壳体内壁上。

本实用新型的有益效果如下：燃油从进油口进入，到进油腔后，油压大大降低，从进油管侧壁处的出口水平喷出，对进油管上方的滤芯不会产生多少冲击，另外，燃油在进油腔内，因为水和油密度上的差异，掺杂的水分以及乳化水会向下沉，一定程度上可以加强对燃油中水分的去除效果，使用过一段时间后，较大颗粒的固体杂物、水沉在壳体底端，可以通过排污管排出，壳体底端为锥形结构，便于排出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为金属板的结构示意图。

图中，1，壳体；101，进油口；102，出油口；2，滤芯；201，第一金属网架；202，棉花层；203，磁层；204，滤纸层；205，第二金属网架；206，通孔；3，进油管；301，出口；4，进油腔；5，出油腔；6，排污管；7，排污电磁阀；8，阻流杆；9，电磁阀开关；10，油压监测装置。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例，可以更好得说明本实用新型。

一种燃油滤清器，包括壳体1，所述壳体1下端设有进油口101，上端设有出油口102，所述壳体1内设有滤芯2，所述进油口101连接有进油管3，所述滤芯2将壳体1内的空间分为进油腔4和出油腔5，所述进油管3侧壁设有至少一个的出口301，所述出口301连通至进油腔4，所述出油腔5连通出油口102，所述滤芯2从下至上分别为第一金属网架201、棉花层202、磁层203、滤纸层204、第二金属网架205，燃油从进油口101进入，依次通过进油管3、出口301、进油腔4、金属网架201、棉花层202、磁层203、滤纸层204、第二金属网架205、出油腔5，从出油口102出去；所述壳体1底端为锥形，所述壳体1底端设有排污管6，所述排污管6上设有排污电磁阀7。燃油从进油口进入，到进油腔后，油压大大降低，从进油管侧壁处的出口水平喷出，对进油管上方的滤芯不会产生多少冲击，另外，燃油在进油腔内，因为水和油密度上的差异，掺杂的水分以及乳化水会向下沉，一定程度上可以加强对燃油中水分的去除效果，使用过一段时间后，较大颗粒的固体杂物、水沉在壳体底端，可以通过排污管排出，壳体底端为锥形结构，便于排出。棉花层对一些较大颗粒的固体杂物进行过滤，磁层吸附金属颗粒物，滤纸层为多层滤纸叠加，过滤一些微小杂质，这样层层过滤，过滤效果更佳，而且不易堵塞。

所述出口301位于所述壳体1的三分之一至二分之一的高度处。这样燃油从出口流出时，不会对壳体底端的固体杂物、水产生冲击。

所述出口301为若干个，均匀设置在进油管3侧壁顶端。这样更加均匀

所述进油腔4内设有若干阻流杆8，所述阻流杆8两端分别连接至壳体1和进油管3。形成阻流的作用，加强流动性，起到防稠的作用。

所述进油口101设有电磁阀开关9，所述进油腔4内设有油压监测装置10，所述油压监测装置10连接电磁阀开关9，当所述进油腔4内的油压高于一定值时，所述电磁阀开关9关闭，停止进油。防止进油腔内的油压过高，对滤清器产生影响甚至损坏。

所述油压监测装置10连接有报警装置。当所述进油腔4内的油压高于一定值且降压缓慢，说明滤芯被堵塞，报警装置发出警报，可以是光警示，声警示，告知车主应该更换滤清器。

所述第一金属网架201和第二金属网架205为金属板，所述金属板上均匀设有若干通孔206，所述通孔206为正六边形，所述金属板焊接在所述壳体1内壁上。这样滤芯更加牢固。

以上所述仅为本实用新型的一种实施例，并非用来限制本实用新型的保护范围；本实用新型的保护范围由权利要求书中的权利要求限定，并且凡是依实用新型所作的等效变化与修改，都在本实用新型专利的保护范围之内。