多功能转动机的制作方法

文档序号:20953720发布日期:2020-06-02 20:17阅读:206来源:国知局
多功能转动机的制作方法

多功能转动机是将电动机、火力发动机、增压器、储压箱、气缸、热换体、热水体、组成电动机、新火力热水器系统、新空气能热水器系统、混合压力系统共同推动曲轴转动、结构成多功能转动机,此机特点是能达到省能目的,所以是属于能源利用领域。



背景技术:

目前还没有由电动机、新火力热水器系统、新空气能热水器系统、混合压力系统共同推动曲轴转动所组成的转动机或发动机,且目前的火力热水器仅吸收火力的热能、空气能热水器的冷却液气化过程、仅有吸收空气热量的功能,而多功能转动机中的新火力热水器系统、却利用了火力的爆发能及热能,新空气能热水器系统的冷却液气化过程、不仅有吸收空气热量的功能,而且有发动气缸塞运动、使增压器增压的功能,所以多功能转动机有余能更好应用,有更好的节能效果。



技术实现要素:

本发明组成一个能循环应用,有能更好节能的效果,是由电动机、增压器、储压箱、气缸体、热换体、热水体、曲轴,组成电动机、新火力热水器系统、新空气能热水器系统、混合压力系统在油系统的作用下共同推动曲轴转动、结构成多功能转动机。

技术方案

本发明所采用的技术方案是;采用一个由火力发动机1、气缸一2、蒸汽道3、曲轴4、摇把5、气缸二6、缸筒7、活塞8、油泵9、液压圈10、推动柄11、气缸室12、活闩13、叶片14、储气室15、闩门16、轴承17、压室18、入室19、排压口20、回流管21、增压器一22、输压管23、储压箱24、油系统25、齿轮二26、离合27、电动机28、水管29、保险管30、排油口31、热换口32、热换管33、油控板34、热水体35、液气出口36、液气入口37、热换体38、液气管39、增压器二40、液管41、气管42、液箱43、过滤器44、喷管45、油压泵46、三通管47、齿轮一48、支架49、测量器50、热换口51、控量器52、控压管53、齿轮三54、定向管55、齿轮四56、风扇57、液管口58、管口一59、液管二60、齿轮五61、回油器62、回油管63,所组成的多功能转动机;其特征是,将火力发动机1、气缸一2、气缸二6经摇把5连接着曲轴4,电动机28经离合27连接着曲轴4,在火力发动机1外的四周空间是蒸汽道3,气缸一2内有蒸汽道3、缸筒7、油泵9、液压圈10、推动柄11、气缸室12、活闩13、叶片14、储气室15、闩门16、轴承17、压室18、入室19、排压口20、油系统25、油控板34、油压泵46、定向管55,气缸二6内有缸筒7、活塞8、油泵9、液压圈10、推动柄11、气缸室12、活闩13、叶片14、储气室15、油系统25、热换口32、热换管33、液气出口36、液箱43、过滤器44、喷管45、油压泵46,曲轴4受支架49支承,曲轴4一端经齿轮一48连接着增压器一22中的齿轮二26,曲轴4另一端经齿轮三54、连接着增压器二40中的齿轮四56及齿轮五61,齿轮五61连接着回油器62经回油管63将油输回油控板34上面,在电动机端的曲轴装有风扇57,增压器一22连着回流管21、输压管23、气管42、三通管47、定向管55、储压箱24,储压箱24中有油系统25、保险管30、测量器50,回流管21连接着热水体35、控量器52,热水体35另连着热换管33、液管41、控量器52、控压管53、液管口58,增压器二40连着液气管39、液管41、三通管一47、定向管55,液管41另一端通过热水体35,由液管口58接热换体38中的管口一59、沿液管二60继续热交换后输送液箱43又周转回到增压器二40;该机的火力热水器系统是装有火力发动机1、而造成新的火力热水器系统,新火力热水器系统是利用了火力的爆发能及热能;该机的空气能热水器系统是装有气缸二6、而造成新的空气能热水器系统,新空气能热水器系统的冷却液气化过程、不仅有吸收空气热量的功能,而且有发动缸筒运动、使增压器增压的功能;从而造成有更好节能效果的,由新空气能热水器系统、新火力热水器系统、混合压力系统、电动机在油系统25的润滑作用下,共同推动曲轴转动的多功能转动机。

有益效果

本多功能转动机的有益效果是,将火力热水器中的火力形成暴发能,推动曲轴运动,造成空气能热水器中的冷却液、气化过程发动曲轴运动,又利用空气热能及该机自身产生的热能共同将水汽化,用蒸汽混合压在油系统25的润滑作用下共同推动曲轴运动,形成余能循环应用,有更好节能效果的多功能转动机。

附图说明

附图是新转动机的结构示意图。图中,1.火力发动机;2.气缸一;3.蒸汽道;4.曲轴;5.摇把;6.气缸二;7.缸筒;8.活塞;9.油泵;10.液压圈;11.推动柄;12.气缸室;13.活闩;14.叶片;15.储气室;16.闩门;17.轴承;18.压室;19.入室;20.排压口;21.回流管;22.增压器一;23.输压管;24.储压箱;25.油系统;26.齿轮二;27.离合;28.电动机;29.水管;30.保险管;31.排油口;32.热换口;33.热换管;34.油控板;35.热水体;36.液气出口;37.液气入口;38.热换体;39.液气管;40.增压器二;41.液管;42.气管;43.液箱;44.过滤器;45.喷管;46.油压泵;47.三通管;48.齿轮一;49.支架;50.测量器;51.热换口;52.控量器;53.控压管;54.齿轮三;55.定向管;56.齿轮四;57.风扇;58.液管口;59.管口一;60.液管二;61.齿轮五;62.回油器;63.回油管。

具体实施方式

在附图中,启动电动机28后合上离合27、随后火力发动机1、气缸二6相继发功,在气缸一2压力充满时,也相继发功,曲轴4带动风扇57转动,将空气的热能及机表面的热量送往热换体38、进行冷热交换,冷空气从热换口51流出,曲轴4经齿轮带动增压器一22、增压器二40转动,增压器一22转动后、在热水体35低压时,气管42中的定向管55开启,空气从气管42中输入增压器一22当热水体35升压时,气管42中的定向管55关闭,热水体35中的气体、受到储压箱24中的水量测量器50、控制的出水量控量器52流出相应流量,从回流管21中同蒸汽混合压、及从气缸一2意外外泄的气压经定向管55、旋流入增压器一22、经增压后流入储压箱24,水经水管29流向火力发动机1外周,受热为蒸汽经蒸汽通道3、流向混合压入口室19、结合储压箱24传入混合压入口室19中的压力,在蒸汽闩门16打开时进入气缸室12,推动缸筒7运动,当缸筒7离开油泵筒9,气缸室12的压力减少,储气室活闩13打开、储气室15的储压经储气叶片14导出并推动缸筒7运动,同时蒸汽闩门16、在回推压室18压力的推动下关闭,当曲轴摇把5往回推动缸筒7向气缸室12压缩,压缩气体‘大部分经排压口20经气缸室12中热交换管入口32、沿热交换管33从气缸室12经过到热交换体38再冷却后进入热水体35,热水体35内气压超高时气从三通管47中排出,热水体35内气压适当时,气流结合从受水量测量器50、控制的出水量控量器52、中适量流出的水,经回流管21旋回流进增压器一22,存余小部分经经叶片14、向储气室15压缩’,当活闩13碰到了气缸一2,活闩13压缩自身弹簧将储气室15关闭,同时缸筒7也推动了油泵9、油泵9把液压圈10内的油压缩,推动油压泵46中的推动柄11、又把闩门16打开;当储压箱24压力超过三通管47的压力界后,三通管47开通,循回压带动回流管21中的蒸汽混合压旋流入增压器一22,压力超过保险管30时,保险管30开通;曲轴4经齿轮带动增压器二40转动,将液气管39气化冷却液、增压后经液管41、输入热水体35、热换体38、进行热交换、转为液体后输入液箱43、经过滤器44、喷管45,在油压泵46推往时,推动柄11推动喷管45打开,将冷却液喷入气缸室12,推动缸筒7离开油泵9,气缸室12的压力减少,储气室活闩13打开、储气室15的储压经叶片14导出并推动缸筒7运动,同时喷管45的压力将油压泵46推回,关闭喷管45,当曲轴摇把5往回推动缸筒7向气缸室12压缩,压缩气体‘大部分经液气出口36、液气入口37热换体38、液气管39、在热换体38进行交换后、跟气缸二6意外外泄的气压经定向管55、输入增压器二40,存余小部分经叶片14、向储气室15压缩’,当储气室活闩13碰到了活塞8,储气室活闩13压缩自身弹簧将储气室15关闭,同时缸筒7也推动了油泵9、油泵9把液压圈10内的油压缩,推动油压泵46经推动柄11、又将喷管45推开,形成新空气能热水器系统、新火力热水器系统、混合压力系统;使新空气能热水器系统、新火力热水器系统、混合压力系统、电动机在油系统25的润滑、作用下共同推动曲轴转动。

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