智能燃油管理系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明创造属于燃油监测管理设备技术领域，尤其是涉及一种用于柴油机或内燃机的智能燃油计量和管理系统。
【背景技术】
[0002]目前，我国港口和以燃油为能源生产用的施工机械，例如:搬运卡车、拖斗、吊车等使用的燃料以柴油为主。随着港口以及大型机械或货运使用频繁企业、港口管理水平的不断提高，能源的科学使用和机械设备的充分利用提到议事日程上来。随着能源的短缺以及环境污染日益的加剧，并且国家对于节能减排的要求逐步提高，这些因素都在促使能源大量消耗的企业加强对能源的精细化管理，在节约能源，提高能源利用率的同时，也减少排放，保护环境。
[0003]在柴油发动机中，通过低压泵抽取的燃油一部分被消耗掉，还有一部分再回到油箱中，这就导致了燃油计量的困难。并且多数的流动机械包括卡车、装载机、挖掘机等都在恶劣的工况下工作，导致颠簸严重，这也造成了燃油计量的难度加大。在目前使用的内燃机油耗计量设备中全部采用流量计作为计量工具，而流量计必须在恒定流速下才能计量准确，而柴油发动机的燃油消耗是非线性的，忽高忽低，因此无法使用流量计测得准确的燃油消耗值。
[0004]同时，随着应用技术、检测技术的不断发展，智能化管理也必将应用在更多的邻域。现有设备中大都以从ECU中读取油耗数据，而该油耗数据也是不准确的。
【发明内容】
[0005]有鉴于此，本发明创造旨在提出一种智能燃油管理系统，以解决现有技术中油液监测管理中所出线的不准确现象。同时，提出一种结构更加合理的油液管理装置，以方便油液的管理。
[0006]为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的:
[0007]一种智能燃油管理系统，包括柜体，柜体从外部油箱获得油液并提供给发动机；所述柜体内设置有中转油箱、动力装置、控制装置和计量装置，所述中转油箱竖直的设置在柜体的一侧；所述控制装置包括单片机、液位传感器、继电控制模块和鸭嘴开关，所述液位传感器与单片机连接；所述动力装置包括电机和泵，所述电机与泵连接，电机通过单片机控制；所述计量装置设置在电机上，计量装置与单片机连接；所述油液管理装置内还设置有多个用于连接的油管，所述多个用于连接的油管对油液管理装置和外部油箱之间进行油液的传输，以及用于油液管理装置与发动机之间进行油液的传输；所述多个用于连接的油管还用于对中转油箱内多余油液的回收；所述多个用于连接的油管还包括紧急装置，所述紧急装置用于在紧急情况下保证对发动机的供油。
[0008]进一步的，所述多个用于连接的油管包括主进油管、回油管、出油管和保险油管；其中，主进油管分为两段，包括一段设置在泵的入口至外部油箱之间，和一段设置在泵的出口至中转油箱之间；所述出油管设置在中转油箱至发动机之间；所述回油管设置在发动机的回油口至中转油箱之间；所述保险油管设置在外部油箱回油口和中转油箱之间；所述紧急装置包括中间油管和三通阀门，所述中间油管设置在主进油管的泵的入口至外部油箱一段和出油管之间，所述三通阀门设置在中间油管与出油管的连接处；所述中转油箱的顶部还设置有排气阀。
[0009]进一步的，所述多个用于连接的油管包括主进油管、回油管、出油管和保险油管；其中，主进油管分为两段，包括一段设置在泵的入口至外部油箱之间，和一段设置在泵的出口至中转油箱之间；所述出油管设置在中转油箱至发动机之间；所述回油管设置在发动机的回油口至中转油箱之间；保险油管设置在外部油箱的出油口和中转油箱之间；所述紧急装置包括保险油管上设置的三通接头，以及三通接头的另一端上设置的直接与大气连接的手动开关。
[0010]进一步的，所述中转油箱的靠近顶部位置和靠近底部位置都设置了鸭嘴开关，所述鸭嘴开关连接至继电控制模块，继电控制模块直接控制电机电源通断。
[0011 ] 进一步的，所述控制装置还包括数据传输模块，存储模块以及电路控制模块，所述数据传输模块、存储模块都由单片机进行控制。
[0012]更进一步的，所述数据传输模块包括GPRS无线传输单元，无线传输单元与外部数据存储系统连接，并采用GPRS DTU对数据进行实时传输。
[0013]更进一步的，所述存储模块包括EEPROM，所述EEPROM在通电后自动将数据传送给数据传输模块。
[0014]相对于现有技术，本发明创造所述的智能燃油管理系统具有以下优势:
[0015]本发明创造所述的一种智能燃油管理系统，通过在进油的电机上设置计量装置，从而完成对油液的管理。通过在中转油箱设置液位传感器，并通过液位传感器对液位进行控制。同时，在中转油箱和外部油箱设置了直接连接的保险油管，保险油管上还有可与大气接通的手动开关。手动开关在工作时打开，使油箱与外界大气接通，当中转油箱的供油管理出线故障而不能正常工作时，此时关闭手动开关，使中转油箱内出现负压，迫使外部油箱中的油液由于大气压通过保险油管进入中转油箱。从而保证了设备的使用安全，使发动机不会出现空转等现象，从而损坏发动机。
[0016]本发明创造所述的一种智能燃油管理系统，通过设置了多个用于连接的油管，多个用于连接的油管对油液管理装置和外部油箱之间进行油液的传输，以及用于油液管理装置与发动机之间进行油液的传输；多个用于连接的油管还用于对中转油箱内多余油液的回收；多个用于连接的油管还包括紧急装置，紧急装置用于在紧急情况下保证对发动机的供油。从而使油液管理装置的使用更加的方便，以及安全。
[0017]通过在油箱的靠近顶部位置和靠近底部位置都设置了鸭嘴开关，鸭嘴开关连接至继电控制模块，继电控制模块连接用于直接控制电机的电源。从而在电机或传感器出现故障时，当中转油箱中的油液大于上限位而电机还继续工作时，油液液面的上升将使鸭嘴开关接通，从而控制继电控制模块强制断开电机的电源。或者在油箱中油液小于下限位而电机还没有工作时，强制的对电机进行通电，使电机从外部油箱对中转油箱进行泵油。从而保证了系统的工作安装，不会出现油液从中转油箱中泄露，从而保证了设备和人生的安全。通过采用单片机，并通过单片机将存储模块、数据传输模块和电路控制模块连接成一个整体，从而完成构成整个控制系统，并采用此系统完成整个工作流程。在存储模块中，采用EEPROM对数据进行存储。在数据传输模块中，采用GPRS传输方式，以代替传统的IC卡作为数据的传输方式。当电源断电时，单片机能自动保存断电前的数据，恢复供电时则能将断电前的数据自动回城，数据通过GPRS DTU实时传输回服务器。
【附图说明】
[0018]构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
[0019]图1为本发明创造实施例所述的智能燃油管理系统的流程图；
[0020]图2为本发明创造第一实施例所述的智能燃油管理系统结构示意图；
[0021]图3为本发明创造第二实施例所述的智能燃油管理系统结构示意图。
[0022]附图标记说明:
[0023]1-柜体，2-中转油箱，3-泵，4-电机，5-主进油管，6_保险油管，
[0024]7-出油管，8-回油管，9-液位传感器，10-鸭嘴开关，11-手动开关，
[0025]12-中间油管，13-三通阀门，14-换气阀。
【具体实施方式】
[0026]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
[0028]如图2所示的一种智能燃油管理系统的第一实施例，包括柜体1，柜体I作为整个装置的中枢机构从外部油箱中吸取油液并传输至发动机中。柜体I是一种箱体类结构，柜体I的外形结构为长方体并竖直设置。柜体I的一侧设置为可拆卸的侧板结构，从而方便柜体I内部的结构设置。在侧板一侧的对面，还竖直的设置有中转油箱2。
[0029]柜体I的一侧还设置提供动力的电机4，电机4设置在柜体I上。电机4下部的输出轴上还设置有计量装置和泵3，泵3也固定的设置在柜体I上。计量装置采用脉冲测量装置，测量脉冲装置包括磁铁和霍尔元件；霍尔元件与磁铁的S极相切设置。磁铁安装在电机4的驱动轴上，电机4的驱动轴上设置有两块同向的磁铁，且此两块磁铁沿电机4驱动轴的轴线对称设置。计量装置将与泵同步旋转的数据传输给单片机，并通过存储模块和/或数据传输模块传输至外部的服务器或其他数据存储装置，从而获得发动机的油液消耗数据。
[0030]柜体I内还设置有四个油管，四个油管并列的排布在柜体I 一侧的顶部。四个油管分别为主进油管5、保险油管6、出油管7和回油管8。其中主进油管5还需延伸至外部油箱中，在柜体I中主进油管5连接至泵3的输入口，并将油液从泵3的输出口输送至中转油箱2中。包括一段设置在泵的入口至外部油箱之间，和一段设置在泵的出口至中转油箱之间。出油管7在柜体I中是连接在中转油箱2中的，出油管7在柜体I外连接至发动机，从而为发动机提供动力。在柜体I中的回油管8是用于将发动机中剩余的油液输送回中转油箱2，其中回油管8在柜体I外连接至发动机的回油口，回油管8在柜体I内连接至中转油箱2。保险油管6是用于在系统出现故障而中转油箱2没油时进行紧急供油的部分。保险油管6的一端连接在外部油箱中，另一端连接至中转油箱2。
[0031]在外部油箱和中转油箱2的连接管路上，还设置有三通接头，三通接头的管路上还设置有手动开关U。手动开关11是用于控制保险油管6的工作状态的，在不出现意外的情况下，手动开关11处于常开状态，保险油管6不工作。当出现意外情况时，泵3不能给中转油箱2供油，此时需要将手动开关11关闭，从而在发动机吸油时使中转油箱2出现负压。而外部油箱处于正常的大气压下，从而保险油管6将从外部油箱中压出由于输入中转油箱2中。由于手动开关11为常开状态，为了防止油箱中的油液从手动开关11的支路上流出，从而造成安全隐患和油液的浪费，在手动开关11的支路上还设置了排气阀，排气阀在将使管路中只能通过气体，