摩托车发动机启动杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于摩托车配件技术领域，具体涉及一种摩托车发动机启动杆。
【背景技术】
[0002]摩托车由于其操作简单，驾驶简单逐渐成为人们出行的重要代步工具，在摩托车上一般都设有发动机启动杆，其用于应急使用，现有技术的发动机启动机主要是由杆体的脚踏板组成，其虽然可以完成发动机的启动，但是现有技术的发动机杆使用稳定性较差，而且在使用过程中容易折断或是与发动机轴脱落，从而影响其使用稳定性和使用安全性。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型是提供一种结构简单、使用稳定性好且适用性强的摩托车发动机启动杆。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是一种摩托车发动机启动杆，包括启动杆本体，在所述启动杆本体的一端设有脚踏板，在所述启动杆本体的另一端设有发动机连接座，在所述发动机连接座内设有发动机安装孔和通槽，在所述发动机连接座上还设有锁紧螺孔，所述锁紧螺孔穿过所述通槽，在所述锁竖螺孔内设有锁紧螺杆，所述脚踏板与所述启动杆本体之间通过转动轴活动连接，在所述脚踏板与所述启动杆本体之间设有加强筋，在所述脚踏板上设有竖向滑槽，所述加强筋的一端与所述启动杆本体转动销轴相连接，所述加强筋的另一端通过滑动球活动连接在所述竖向滑槽内，在所述脚踏板上设有穿过所述竖向滑槽的限位孔，在所述限位孔内设有限位销杆，所述滑动球通过限位销杆进行位置固定。
[0005]在所述滑动球与所述竖向滑槽的侧臂之间设有缓冲压簧。
[0006]在所述脚踏杆内设有凹孔，在所述凹孔内设有偏心轮齿盘，在所述脚踏杆的侧面设有与所述偏心轮齿盘相连接的调节旋钮。
[0007]在所述调节旋钮与所述脚踏杆的侧面之间设有受力弹簧。
[0008]本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构简单、使用稳定性好，可以根据需要将脚踏板折叠或伸展，从而便于操作与使用，适用性好，实用性强。
【附图说明】
[0009]为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中:
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011](实施例1)
[0012]图1显示了本实用新型的一种【具体实施方式】，其中图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]见图1，一种摩托车发动机启动杆，包括启动杆本体1，在所述启动杆本体1的一端设有脚踏板2，在所述启动杆本体1的另一端设有发动机连接座3，在所述发动机连接座3内设有发动机安装孔4和通槽5，在所述发动机连接座3上还设有锁紧螺孔6，所述锁紧螺孔6穿过所述通槽5，在所述锁竖螺孔6内设有锁紧螺杆7，所述脚踏板2与所述启动杆本体1之间通过转动轴8活动连接，在所述脚踏板2与所述启动杆本体1之间设有加强筋9，在所述脚踏板2上设有竖向滑槽10，所述加强筋9的一端与所述启动杆本体1转动销轴11相连接，所述加强筋9的另一端通过滑动球12活动连接在所述竖向滑槽10内，在所述脚踏板2上设有穿过所述竖向滑槽10的限位孔13，在所述限位孔13内设有限位销杆14，所述滑动球12通过限位销杆14进行位置固定。
[0014]在所述滑动球12与所述竖向滑槽10的侧臂之间设有缓冲压簧15。
[0015]在所述脚踏杆2内设有凹孔16，在所述凹孔16内设有偏心轮齿盘17，在所述脚踏杆2的侧面设有与所述偏心轮齿盘17相连接的调节旋钮18。
[0016]在所述调节旋钮18与所述脚踏杆2的侧面之间设有受力弹簧19。
[0017]本实用新型的结构简单、使用稳定性好，可以根据需要将脚踏板折叠或伸展，从而便于操作与使用，适用性好，实用性强。
[0018]显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种摩托车发动机启动杆，包括启动杆本体，在所述启动杆本体的一端设有脚踏板，在所述启动杆本体的另一端设有发动机连接座，在所述发动机连接座内设有发动机安装孔和通槽，在所述发动机连接座上还设有锁紧螺孔，所述锁紧螺孔穿过所述通槽，在所述锁竖螺孔内设有锁紧螺杆，其特征在于:所述脚踏板与所述启动杆本体之间通过转动轴活动连接，在所述脚踏板与所述启动杆本体之间设有加强筋，在所述脚踏板上设有竖向滑槽，所述加强筋的一端与所述启动杆本体转动销轴相连接，所述加强筋的另一端通过滑动球活动连接在所述竖向滑槽内，在所述脚踏板上设有穿过所述竖向滑槽的限位孔，在所述限位孔内设有限位销杆，所述滑动球通过限位销杆进行位置固定。2.根据权利要求1所述的摩托车发动机启动杆，其特征在于:在所述滑动球与所述竖向滑槽的侧臂之间设有缓冲压簧。3.根据权利要求2所述的摩托车发动机启动杆，其特征在于:在所述脚踏杆内设有凹孔，在所述凹孔内设有偏心轮齿盘，在所述脚踏杆的侧面设有与所述偏心轮齿盘相连接的调节旋钮。4.根据权利要求3所述的摩托车发动机启动杆，其特征在于:在所述调节旋钮与所述脚踏杆的侧面之间设有受力弹簧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车发动机启动杆，包括启动杆本体，在启动杆本体的一端设有脚踏板，在启动杆本体的另一端设有发动机连接座，在发动机连接座内设有发动机安装孔和通槽，在发动机连接座上还设有锁紧螺孔，锁紧螺孔穿过通槽，在锁竖螺孔内设有锁紧螺杆，脚踏板与启动杆本体之间通过转动轴活动连接，在脚踏板与启动杆本体之间设有加强筋，在脚踏板上设有竖向滑槽，加强筋的一端与启动杆本体转动销轴相连接，加强筋的另一端通过滑动球活动连接在竖向滑槽内，在脚踏板上设有穿过竖向滑槽的限位孔，在限位孔内设有限位销杆。本实用新型的结构简单、使用稳定性好，可以根据需要将脚踏板折叠或伸展，从而便于操作与使用，适用性好，实用性强。
【IPC分类】F02N3/04
【公开号】CN205036489
【申请号】CN201520623634
【发明人】张腾
【申请人】重庆伍壹捌摩托车配件有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年8月19日