专利名称：用于装载机前车架中安装桥面的焊接结构的制作方法
技术领域：
用于装载机前车架中安装桥面的焊接结构技术领域[0001]本实用新型涉及一种焊接结构，具体是一种用于装载机前车架中安装桥面的焊接 结构。
背景技术：
[0002]装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施 工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲 挖作业。由于装载机的用途，其工作环境经常非常恶劣，从而对装载机的各方面性能如焊接 等的要求很高。[0003]在装载机中，前车架是装载机各个结构件中受力最为苛刻的部件，它要承受来自 工作装置、后车架和前桥等部件不同的载荷，其中，安装桥面处因为支撑着前端的工作装 置，受力尤为集中。传统前车架的安装桥面，桥安装面底板和斜底板多采用钢板直接焊接， 在装载机工作过程中，由于工作环境影响，受力过大时，桥安装面底板和斜底板焊接处会撕 开，导致钢板断裂，从而影响了整体装载机的使用。发明内容[0004]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于装载机前车架中安装桥 面的焊接结构，进一步加强焊接强度，确保装载机的使用。[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种用于装载机前车架中安 装桥面的焊接结构，包括桥安装面底板、立柱板和斜底板，还包括上加强板和下加强板，上 加强板为折弯状，焊接在桥安装面底板和斜底板的上表面，上加强板的平板部分焊接在桥 安装面底板上，斜板部分焊接在斜底板上，焊接位置为上加强板四周，下加强板为折弯状， 焊接在桥安装面底板和斜底板的下表面，下加强板的平板部分焊接在桥安装面底板上，斜 板部分焊接在斜底板上，焊接位置为下加强板四周。[0006]进一步，上加强板的折弯处、桥安装面底板和斜底板的焊接处以及下加强板的折弯处在同一垂直面上。[0007]进一步，上加强板的平板部分、桥安装面底板和下加强板的平板部分通过螺栓紧 固，上加强板的斜板部分、斜底板和下加强板的斜板部分通过螺栓紧固。[0008]本实用新型的有益效果是在桥安装面底板和斜底板的上下表面分别焊接上加强 板和下加强板，提高了接触面积，遮挡了桥安装面底板和斜底板的焊接处，并分担了焊接处 的受力，从而保证了桥安装面底板和斜底板焊接处的连接，不会在高强度的工作环境中因 受力而产生焊接处钢板断裂，进一步确保了整个装载机的使用。
[0009]图1是本实用新型结构示意图。[0010]图中1、桥安装面底板，2、立柱板，3、上加强板，4、斜底板，5、下加强板。
具体实施方式
[0011]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。[0012]如图1所示，一种用于装载机前车架中安装桥面的焊接结构，包括桥安装面底板1、立柱板2和斜底板4，还包括上加强板3和下加强板5，上加强板3为折弯状，焊接在桥安 装面底板I和斜底板4的上表面，上加强板3的平板部分焊接在桥安装面底板I上，斜板部 分焊接在斜底板4上，焊接位置为上加强板3四周，下加强板5为折弯状，焊接在桥安装面 底板I和斜底板4的下表面，下加强板5的平板部分焊接在桥安装面底板I上，斜板部分焊 接在斜底板4上，焊接位置为下加强板5四周。[0013]在本实用新型中，为了进一步确保受力平衡，优选的，上加强板3的折弯处、桥安 装面底板I和斜底板4的焊接处以及下加强板5的折弯处在同一垂直面上，保证了受力平 衡，确保了桥安装面底板I和斜底板4的焊接处的稳定性。[0014]在本实用新型中，为了进一步确保焊接的稳定性，优选的，上加强板3的平板部 分、桥安装面底板I和下加强板5的平板部分通过螺栓紧固，同时上加强板3的斜板部分、 斜底板4和下加强板5的斜板部分通过螺栓紧固。通过上述方式，螺栓可以分担桥安装面 底板I和斜底板4焊接处的受力，进一步确保整个焊接的稳固。[0015]在工作过程中，在桥安装面底板I和斜底板4的上下表面分别焊接上加强板3和 下加强板5，并遮挡了桥安装面底板I和斜底板4的焊接处。当立柱板2所连接的装载机前 端装置因环境而传递来较大受力时，在桥安装面底板I和斜底板4的上下表面分别焊接上 加强板3和下加强板5可以分担受力，确保桥安装面底板I和斜底板4之间不会因受力过 大而产生焊接处撕开，钢板断裂的状况，从而确保了整个装载机的使用。
权利要求1.一种用于装载机前车架中安装桥面的焊接结构，包括桥安装面底板(I)、立柱板(2) 和斜底板(4)，其特征在于，还包括上加强板(3)和下加强板(5)，所述的上加强板(3)为折弯状，焊接在桥安装面底板(I)和斜底板(4)的上表面，所述的下加强板(5)为折弯状，焊接在桥安装面底板(I)和斜底板(4)的下表面。
2.根据权利要求1所述的一种用于装载机前车架中安装桥面的焊接结构，其特征在于，所述的上加强板(3)的折弯处、桥安装面底板(I)和斜底板(4)的焊接处以及下加强板 (5)的折弯处在同一垂直面上。
3.根据权利要求1所述的一种用于装载机前车架中安装桥面的焊接结构，其特征在于，所述的上加强板(3)的平板部分、桥安装面底板(I)和下加强板(5)的平板部分通过螺栓紧固，所述的上加强板(3)的斜板部分、斜底板(4)和下加强板(5)的斜板部分通过螺栓紧固。
专利摘要本实用新型公开了一种用于装载机前车架中安装桥面的焊接结构，包括桥安装面底板、立柱板和斜底板，还包括上加强板和下加强板，上加强板为折弯状，焊接在桥安装面底板和斜底板的上表面，下加强板为折弯状，焊接在桥安装面底板和斜底板的下表面。本实用新型通过在桥安装面底板和斜底板的上下表面分别焊接上加强板和下加强板，提高了接触面积，遮挡了桥安装面底板和斜底板的焊接处，并分担了焊接处的受力，从而保证了桥安装面底板和斜底板焊接处的连接，不会在高强度的工作环境中因受力而产生焊接处钢板断裂，进一步确保了整个装载机的使用。
文档编号E02F9/08GK202831047SQ201220510778
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日
发明者李兰, 赵涛, 袁少华 申请人:徐州金正博世工程机械有限公司