一种桥面铺装调平层结构的制作方法
【技术领域】
[〇〇〇1]本实用新型涉及桥面道路铺装工艺，具体涉及一种桥面铺装调平层结构。
【背景技术】
[0002]由于下穿线路等级或航道通航标准的提高、城市交通规划的调整、桥梁变形与下沉导致桥下净空不足等一系列原因，既有桥梁会对交通形成阻碍。如将上述桥梁拆除重建，将需要大量资金，并对环境造成影响。如运用桥梁顶升改造技术，将其改造再利用，则具有显著的经济效益、环境效益和社会效益。
[0003]然而，既有桥梁的顶升改造，特别是调坡转动顶升，由于受到桥梁结构线形的限制，顶升完成后，桥面线形无法满足使用要求，需要通过增设调平层来调整，尤其是连续梁的顶升改造，其调平层厚度可能会达到50cm以上，会给桥梁结构增加较大的额外荷载，影响桥梁结构的安全性。综上所述，亟需提出一种新型桥面铺装调平层。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种桥面铺装调平层结构，一种桥面铺装调平层结构通过设置第一范围厚度调平层、第二范围厚度调平层及第三范围厚度调平层；同时在第一范围厚度调平层内设置轻质陶粒混凝土，第二范围厚度调平层内设置轻质陶粒混凝土及上层钢筋网，第三范围厚度调平层内设置轻质陶粒混凝土、上层钢筋网、下层钢筋网、多根竖向钢筋及多根无缝钢管。本实用新型不仅能够满足桥梁顶升后桥面线形改造的要求，且能够大大减少桥梁增加的额外荷载，并满足桥面行车的强度、刚度要求。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现:
[0006]—种桥面铺装调平层结构，其特点是，该调平层结构包含:
[0007]第一范围厚度调平层，设置在桥面混凝土铺装层上；
[0008]第二范围厚度调平层，设置在桥面混凝土铺装层上，并与所述第一范围厚度调平层相邻；
[0009]第三范围厚度调平层，设置在桥面混凝土铺装层上，调并与所述第二范围厚度调平层相邻。
[0010]优选地，
[0011]所述第一范围厚度调平层的调平层厚度小于50mm ;
[0012]所述第二范围厚度调平层的调平层厚度大于等于50mm，该第二范围厚度调平层的调平层厚度小于180mm ;
[0013]所述第三范围厚度调平层的调平层厚度大于等于180mm。
[0014]优选地，所述第一范围厚度调平层与所述第二范围厚度调平层采用无缝过渡连接，该第二范围厚度调平层与所述第三范围厚度调平层采用无缝过渡连接，使得所述第一范围厚度调平层、所述第二范围厚度调平层及所述第三范围厚度调平层形成一个整体。
[0015]优选地，所述第一范围厚度调平层通过在所述桥面混凝土铺装层上设有轻质陶粒混凝土形成。
[0016]优选地，在所述桥面混凝土铺装层上设有轻质陶粒混凝土，并在所述轻质陶粒混凝土形成的轻质陶粒混凝土层上设置上层钢筋网，形成所述第二范围厚度调平层。
[0017]优选地，在所述桥面混凝土铺装层上设有轻质陶粒混凝土，并在所述轻质陶粒混凝土形成的轻质陶粒混凝土层上设置上层钢筋网，在该轻质陶粒混凝土层底部设有对应于所述上层钢筋网的下层钢筋网；并在所述上层钢筋网与所述下层钢筋网之间设有多根竖向钢筋，在相邻两个所述竖向钢筋之间设置无缝钢管。
[0018]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0019]本实用新型公开的一种桥面铺装调平层结构，一种桥面铺装调平层结构包含第一范围厚度调平层、第二范围厚度调平层及第三范围厚度调平层；同时在第一范围厚度调平层内设置轻质陶粒混凝土，第二范围厚度调平层内设置轻质陶粒混凝土及上层钢筋网，第三范围厚度调平层内设置轻质陶粒混凝土、上层钢筋网、下层钢筋网、竖向钢筋及无缝钢管。本实用新型不仅能够满足桥梁顶升后桥面线形改造的要求，大大减少桥梁增加的额外荷载，满足既有桥梁正常使用和承载能力要求，又能够桥面行车的强度、刚度要求；有效地增大桥梁顶升改造技术的应用空间。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型一种桥面铺装调平层结构的整体顺桥向剖视结构示意图。
[0021]图2为本实用新型一种桥面铺装调平层结构的无缝钢管平面布置示意图。
[0022]图3为本实用新型一种桥面铺装调平层结构的无缝钢管布置图之一。
[0023]图4为本实用新型一种桥面铺装调平层结构的无缝钢管布置图之二。
[0024]图5为本实用新型一种桥面铺装调平层结构的无缝钢管布置图之三。
[0025]图6为本实用新型一种桥面铺装调平层结构的无缝钢管布置图之四。
[0026]图7为本实用新型一种桥面铺装调平层结构的无缝钢管布置图之五。
[0027]图8为本实用新型一种桥面铺装调平层结构的无缝钢管布置图之六。
[0028]图9为本实用新型一种桥面铺装调平层结构的无缝钢管布置图之七。
[0029]图10为本实用新型一种桥面铺装调平层结构的无缝钢管布置图之八。
[0030]图11为本实用新型一种桥面铺装调平层结构的无缝钢管布置图之九。
【具体实施方式】
[0031]以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本实用新型做进一步阐述。
[0032]如图1所示，一种桥面铺装调平层结构，该调平层结构包含:第一范围厚度调平层1、第二范围厚度调平层2及第三范围厚度调平层3。
[0033]其中，第一范围厚度调平层1设置在桥面混凝土铺装层10上；第二范围厚度调平层2设置在桥面混凝土铺装层10上，并与第一范围厚度调平层1相邻；第三范围厚度调平层3设置在桥面混凝土铺装层10上，调并与第二范围厚度调平层2相邻。
[0034]本实用新型中，第一范围厚度调平层1的调平层厚度小于50mm。第二范围厚度调平层2的调平层厚度大于等于50mm，该第二范围厚度调平层2的调平层厚度小于180mm。第三范围厚度调平层3的调平层厚度大于等于180mm。
[0035]本实用新型中，第一范围厚度调平层1与第二范围厚度调平层2采用无缝过渡连接，该第二范围厚度调平层2与第三范围厚度调平层3采用无缝过渡连接，使得第一范围厚度调平层1、第二范围厚度调平层2及第三范围厚度调平层3形成一个整体。
[0036]如图1所示，第一范围厚度调平层1通过在桥面混凝土铺装层10上设有轻质陶粒混凝土 4形成。在桥面混凝土铺装层10上设有轻质陶粒混凝土 4,并在轻质陶粒混凝土 4形成的轻质陶粒混凝土层上设置上层钢筋网5,形成第二范围厚度调平层2。在桥面混凝土铺装层10上设有轻质陶粒混凝土 4,并在轻质陶粒混凝土 4形成的轻质陶粒混凝土层上设置上层钢筋网5,在该轻质陶粒混凝土层底部设有对应于上层钢筋网5的下层钢筋网6 ;并在上层钢筋网5与下层钢筋网6之间设有多根竖向钢筋8,在任意相邻两个竖向钢筋8之间设置无缝钢管7。
[0037]本实施例中，每根竖向钢筋8的顶部与上层钢筋网5焊接，每根竖向钢筋8的底部分别与下层钢筋网6、混凝土铺装层钢筋20焊接。
[0038]在调平层铺设完成后，在调平层顶部设置常规的沥青铺装层。在完成桥面铺装后，沥青铺装层直接承受车辆荷载，沥青铺装层顶面线形与桥梁改造后的设计桥面线形相互重合；轻质陶粒混凝土 4的强度等级需要满足桥面行车要求，单位重量使调平层增加的额外荷载满足桥梁结构的受力要求。无缝钢管7的强度、刚度需要满足桥面行车要求，单位重量及规格使调平层增加的额外荷载需要满足桥梁结构的受力要求。
[0039]本实用新型中，根据第三范围厚度调平层3的调平层不同厚度，采用不同型号的无缝钢管7进行布置。如图3所示，当第三范围厚度调平层3的调平层