游梁式抽油机动力机构调整装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种游梁式抽油机动力机构调整装置，包括电机和减速机，电机与减速机通过三角带连接，减速机设置在底座上，电机安装在电机支架上，电机支架的一端铰接在底座上，电机支架的另一端与伸缩装置的一端铰接，伸缩装置的另一端固定在底座上。本实用新型有以下优点：通过调整伸缩装置，便可调节三角带的松紧。此结构可实现快速的更换三角带，张紧状态可根据松紧度随时调整，调整方便，省去了每次更换三角带时候都要拆卸电机，调整底座的麻烦。而且实现了自动化，可操作型强，便于油田现场的更换和维护，省时省力，方便快捷。
【专利说明】 游梁式抽油机动力机构调整装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于抽油机上设备，具体地说涉及一种安装在游梁式抽油机的电机上的调整装置。
【背景技术】
[0002]目前游梁式抽油机的动力机构一般是由电机和减速机构成，电机与减速机之间通过三角带连接，电机与减速机之间的距离固定，更换三角带时，需要拆下电机才能进行，不但浪费时间，而且还浪费人力，不利于节约生产成本。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足提供一种游梁式抽油机动力机构调整装置，便于油田现场更换三角带和维护，省时省力，方便快捷。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]一种游梁式抽油机动力机构调整装置，包括电机和减速机，电机与减速机通过三角带连接，减速机设置在底座上，电机安装在电机支架上，电机支架的一端铰接在底座上，电机支架的另一端与伸缩装置上端铰接，伸缩装置的下端铰接在底座上。
[0006]上述游梁式抽油机动力机构调整装置，所述的伸缩装置包括套筒，和上、下两个丝杠，套筒上、下端内壁上均设置有与丝杠相配的内螺纹，套筒上、下端内壁上的内螺纹方向相反，套筒的上下端均设置有端盖，上丝杠的上端与电机支架铰接，上丝杠的下端与套筒内壁是螺纹连接，下丝杠的上端与套筒内壁螺纹连接，下丝杠的下端与底座铰接。
[0007]采用上述技术方案，本实用新型有以下优点:通过伸缩装置，便可调节三角带的松紧。此结构可实现快速的的更换三角带，张紧状态可根据松紧度随时调整，调整方便，省去了每次更换三角带时候都要拆卸电机，调整底座的麻烦。而且实现了自动化，可操作型强，便于油田现场的更换和维护，省时省力，方便快捷。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图2是本实用新型伸缩装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1和图2所示的一种游游梁式抽油机动力机构调整装置，包括电机I和减速机2，电机与减速机通过三角带3连接，减速机设置在底座4上，电机安装在电机支架5上，电机支架5的一端铰接在底座上，电机支架的另一端与伸缩装置6上端铰接，伸缩装置的下端铰接在底座上，所述的伸缩装置包括套筒7，和上、下两个丝杠，套筒上、下端内壁上均设置有与丝杠相配的内螺纹，套筒上、下端内壁上的内螺纹方向相反，套筒的上下端均设置有端盖，上丝杠8的上端与电机支架铰接，上丝杠的下端与套筒内壁是螺纹连接，下丝杠9的上端与套筒内壁螺纹连接，下丝杠的下端与底座铰接。
[0011] 当需要更换三角带时，旋转套筒，电机与减速机之间的距离变小，从而放松三角带，方便更换三角带。当更换完成后，相反方向旋转套筒将电机放回原来的位置，便实现了三角带的涨紧，进入工作状态。
【权利要求】
1.一种游梁式抽油机动力机构调整装置，包括电机(I)和减速机(2)，电机与减速机通过三角带(3 )连接，减速机设置在底座(4 )上，其特征在于:电机安装在电机支架(5 )上，电机支架(5)的一端铰接在底座上，电机支架的另一端与伸缩装置(6)上端铰接，伸缩装置的下端铰接在底座上。
2.根据权利要求1所述的游梁式抽油机动力机构调整装置，其特征在于:所述的伸缩装置包括套筒(7)，和上、下两个丝杠，套筒上、下端内壁上均设置有与丝杠相配的内螺纹，套筒上、下端内壁上的内螺纹方向相反，套筒的上下端均设置有端盖，上丝杠(8)的上端与电机支架铰接，上丝杠的下端与套筒内壁是螺纹连接，下丝杠(9)的上端与套筒内壁螺纹连接，下丝杠的下端与底座铰接。
【文档编号】E21B43/00GK203547671SQ201320603141
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月29日 优先权日:2013年9月29日
【发明者】刘有林, 郭超, 付建国 申请人:刘有林