一种密封组件的制作方法

本实用新型属于石油工业中用于密封的组件，并且更具体地涉及一种用于尾管悬挂器的V型密封组件。

背景技术：

石油工业中，用尾管悬挂器来进行完井作业非常便捷高效，其中密封衬管和芯轴管之间的密封性至关重要，它直接影响着后续完井的质量，对后期的采油效率起到关键性作用。传统的O型圈密封在高温高压的环境下效果不佳，当压力达到5000psi时其使用寿命也将大打折扣。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种密封组件，其可以实现良好的密封效果，并且具有长的使用寿命。本实用新型所提供的密封组件在温度135℃高温、5000psi高压的苛刻条件下依然能保持良好的密封效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种密封组件，其包括：内凹环、第一V型环、第二V型环、第三V型环和中间环，其中，中间环两侧分别对称地设置有依次远离中间环的第三V型环、第二V型环、第一V型环和内凹环。

进一步，第一V型环(62)、第二V型环(63)、第三V型环(64)分别在一侧的环形上具有V型口，且中间环(65)每一侧的第一V型环(62)、第二V型环(63)、第三V型环(64)的V型口朝着中间环(65)的方向设置。

进一步，内凹环(61)在一侧的环形上具有凹口，且该凹口与中间环(65)每一侧的第一V型环(62)、第二V型环(63)、第三V型环(64)的V型口都朝着中间环(65)的方向设置。

进一步，内凹环、第一V型环、第二V型环和中间环由具有不同硬度的不同材质构成，第一V型环和第三V型环由相同材质构成。

进一步，内凹环的材质的硬度大于第一V型环、第二V型环和第三V型环的材质的硬度。

进一步，用于形成第一V型环的材质的硬度为90A。

本实用新型的优点及有益效果：

(1)通过使用不同硬度的不同材质形成各个环，能够保证高压情况下密封组件良好的密封效果和工作性能；

(2)相比于传统的O型圈，在高温高压的环境下具有长的使用寿命。

附图说明

在此描述的附图仅用于解释目的，而不意图以任何方式来限制本申请公开的范围。另外，图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的，用于帮助对本申请的理解，并不是具体限定本申请各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本申请的教导下，可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本申请。附图中：

图1为本实用新型的尾管悬挂器的结构示意图；

图2为本实用新型的密封组件的结构示意图。

附图标记：1、密封衬管；2、芯轴管；3、O型圈；4、芯轴卡榫；5、封隔器主体锁紧圈座；6、密封组件；10、C环；11、剪切螺丝；12、封隔器主体锁紧圈；13、螺丝；14、上卡瓦；15、剪切螺丝；16、锥体弹簧键；17、封隔器主体锁紧短圈；18、锥体助力弹簧；19、胀封橡胶挡圈；20、抗扩展环；21、侧橡胶；22、填充环；23、胀封橡胶；24、胀封定位环；25、螺丝；26、胀封环规；27、键；28、低锁紧环；29、O型圈；30、上轴承；31、O型圈；32、滚子；33、低轴承座圈；34、固定环；35、锥体笼子；36、大止动环；37、下卡瓦；38、连接环；39、液压缸卡榫；40、液压缸连接环；41、金属挡圈；42、挡圈；43、O型圈；44、止动环；45、覆盖环；46、液压缸；47、定位螺丝；48、剪切螺丝；49、剪切环；50、环规

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本申请实施方式提供的一种尾管悬挂器，其可以包括：密封衬管1，穿设于密封衬管1内的芯轴管2，连接套装于芯轴管2上的O型圈3，邻接O型圈而设置的芯轴卡榫4，相对于O型圈位于芯轴卡榫4相反侧并连接套装于芯轴管2上的封隔器主体锁紧圈座5，相对于芯轴卡榫4位于封隔器主体锁紧圈座5的相反侧并依次连接套装于芯轴管2上的密封组件6和C环10，邻接C环而设置的5/16-18剪切螺丝11，相对于C环位于剪切螺丝11的相反侧并连接套装于芯轴管2上的封隔器主体锁紧圈12，设置于锁紧圈12的另一侧的1/2-13螺丝，紧邻1/2-13螺丝而连接套装于芯轴管2上的上卡瓦14，下卡瓦37设置于上卡瓦14的另一侧并连接套装于芯轴管2上，上卡瓦14和下卡瓦37之间沿Z轴依次设置并且连接套装于芯轴管2上的3/8-16剪切螺丝15、锥体弹簧键16、封隔器主体锁紧短圈17、锥体助力弹簧18、胀封橡胶挡圈19、抗扩展环20、侧橡胶21、填充环22、胀封橡胶23、胀封定位环24、5/16-18螺丝25、胀封环规26、键27、低锁紧环28、O型圈-250 29、上轴承30、O型圈-25231、滚子32、低轴承座圈33、固定环34、锥体笼子35和大止动环36，以及邻接大止动环36而设置并且连接套装于芯轴管2上的液压缸系统，其中大止动环36和液压缸系统之间设置有连接套装于芯轴管2上的连接环38和液压缸卡榫39，该液压缸系统包括沿Z轴方向依次连接套装于芯轴管2上的液压缸连接环40、金属挡圈41、挡圈42、O型圈-249 43、止动环44、覆盖环45、液压缸46、5/16-18定位螺丝47、#8-32剪切螺丝48、剪切环49和环规50。

如图2所示，本申请实施方式提供的一种V型密封组件，其可以包括：内凹环61、第一V型环62、第二V型环63、第三V型环64和中间环65，其中，中间环64两侧分别依次设置有远离中间环64的第二V型环63和内凹环61，第一V型环62设置在内凹环61和第二V型环63之间，第三V型环64设置在第二V型环63和中间环64之间，也就是说，中间环65两侧分别对称地设置有依次远离中间环65的第三V型环64、第二V型环63、第一V型环62和内凹环61，其中第一V型环62、第二V型环63、第三V型环64分别在一侧的环形上具有V型口，且中间环65每一侧的第一V型环62、第二V型环63、第三V型环64的V型口分别朝着中间环65的方向设置。同样地，内凹环61在一侧的环形上也具有凹口，且该凹口与中间环65每一侧的第一V型环62、第二V型环63、第三V型环64的V型口都朝着中间环65的方向设置，上述各个环之间采用不同材质、用不同硬度及性能来辅助密封，替代地，第一V型环62和第三V型环64也可以采用具有相同硬度的相同材质，其中，第一V型环62和第三V型环64起主要密封作用，但第一V型环的材质的硬度只有90A，相对比较软，所以使用第二V型环来辅助密封，同时，为了使密封组件在高压情况下具有良好的工作性能，密封组件两侧用材质强度高的内凹环61来支撑。

当管外压力大于管内压力时，中间环65一侧的内凹环61、第一V型环62、第二V型环63、第三V型环64会因压力差的作用而使得V型口张开的更大，由此，相比于传统的O型圈，本实用新型具有更好密封优势和密封效果。同时为弥补第一V型环可能因形变而发生翻边现象，使用强度不同的V型环用以辅助密封以达到良好的密封效果。当管内压力大于管外压力时，中间环64另一侧的内凹环61、第一V型环62、第二V型环63和第三V型环64会以上述组件相同的效果起到密封作用。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。