本实用新型涉及油气分离技术领域，具体为一种多组分油气分离器。
背景技术：
油气分离器，是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置。油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间，将井液中的游离气体与井液分离，液体送给潜油离心泵，气体释放到油管和套管环形空间。
目前使用的油气分离器在对油液与空气之间进行分离时，油气分离的效率较低，且易出现油气分离不彻底的问题，这样造成的资源的浪费，且含有油液的空气排放到空气易造成空气的污染。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多组分油气分离器，解决了目前使用的油气分离器在对油液与空气之间进行分离时，油气分离的效率较低，且易出现油气分离不彻底的问题，这样造成的资源的浪费，且含有油液的空气排放到空气易造成空气的污染的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多组分油气分离器，包括分离器本体，所述分离器本体的底部固定连接有支撑腿，所述分离器本体的内部设置有冷却盒，所述冷却盒的内壁固定连接有螺旋冷凝管，所述冷却盒的顶部连通有进气管，所述进气管远离冷却盒的一端贯穿分离器本体并延伸至分离器本体的外部，所述冷却盒的外表面固定连接有连接杆，所述连接杆远离冷却盒的一端与分离器本体固定连接，所述冷却盒的底部连通有连接漏斗，所述连接漏斗的外沿与分离器本体固定连接，所述分离器本体的内壁并位于连接漏斗的下方固定连接有三个定位销，三个定位销的顶部分别接触有第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网，所述第三过滤网的底部连通有连接管，所述连接管远离第三过滤网的一端固定连接有油气分离头，所述分离器本体的底部连通有出油管，所述出油管远离分离器本体的一端连通有阀门，所述分离器本体的内部并位于第三过滤网的下方连通有出气管，所述出气管贯穿分离器本体并延伸至分离器本体的外部。
优选的，所述油气分离头内部呈蜂窝状，所述油气分离头与连接管包裹固定。
优选的，所述螺旋冷凝管的形状呈螺旋状，所述螺旋冷凝管的直径为10毫米。
优选的，所述分离器本体的内壁与连接杆焊接固定，所述连接杆远离分离器本体的一端与冷却盒焊接固定。
优选的，所述第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网的规格相同。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种多组分油气分离器。具备以下有益效果：
1、该多组分油气分离器，通过冷却盒顶部连通的进气管，可将油气气体通过进气管输送到冷却盒的内部，并通过冷却盒内壁固定连接的螺旋冷凝管，可将进气管输送的油气气体进行冷却并与空气分离，且通过设置螺旋冷凝管可增强与油气气体之间的接触面积，使分离效果更好，并通过分离器本体内壁固定连接的第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网可将冷却和排出的油液气体进行进一步分离操作，有效提高了油气分离的分离效果。
2、该多组分油气分离器，通过第三过滤网底部通过连接管与油气分离头固定连接，可将油气气体进一步进行过滤，且油气分离头的形状呈蜂窝状，可使细小的油液颗粒进一步分离，可使油气分离得更加彻底，并解决了油气分离不完全造成环境污染的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视图；
图2为本实用新型结构示意图。
其中，1分离器本体、2支撑腿、3出油管、4阀门、5进气管、6冷却盒、7连接杆、8螺旋冷凝管、9连接漏斗、10定位销、11第一过滤网、12第二过滤网、13第三过滤网、14连接管、15油气分离头、16出气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种多组分油气分离器，如图1-2所示，包括分离器本体1，分离器本体1的底部固定连接有支撑腿2，分离器本体1的内部设置有冷却盒6，冷却盒6的内壁固定连接有螺旋冷凝管8，螺旋冷凝管8的形状呈螺旋状，螺旋冷凝管8的直径为10毫米，通过冷却盒6顶部连通的进气管5，可将油气气体通过进气管5输送到冷却盒6的内部，并通过冷却盒6内壁固定连接的螺旋冷凝管8，可将进气管5输送的油气气体进行冷却并与空气分离，且通过设置螺旋冷凝管8可增强与油气气体之间的接触面积，使分离效果更好，冷却盒6的顶部连通有进气管5，进气管5远离冷却盒6的一端贯穿分离器本体1并延伸至分离器本体1的外部，冷却盒6的外表面固定连接有连接杆7，连接杆7远离冷却盒6的一端与分离器本体1固定连接，分离器本体1的内壁与连接杆7焊接固定，连接杆7远离分离器本体1的一端与冷却盒6焊接固定，冷却盒6的底部连通有连接漏斗9，连接漏斗9的外沿与分离器本体1固定连接，分离器本体1的内壁并位于连接漏斗9的下方固定连接有三个定位销10，三个定位销10的顶部分别接触有第一过滤网11、第二过滤网12和第三过滤网13，第一过滤网11、第二过滤网12和第三过滤网13的规格相同，通过分离器本体1内壁固定连接的第一过滤网11、第二过滤网12和第三过滤网13可将冷却和排出的油液气体进行进一步分离操作，有效提高了油气分离的分离效果，第三过滤网13的底部连通有连接管14，连接管14远离第三过滤网13的一端固定连接有油气分离头15，油气分离头15内部呈蜂窝状，油气分离头15与连接管14包裹固定，通过第三过滤网13底部通过连接管14与油气分离头15固定连接，可将油气气体进一步进行过滤，且油气分离头15的形状呈蜂窝状，可使细小的油液颗粒进一步分离，可使油气分离得更加彻底，并解决了油气分离不完全造成环境污染的问题，分离器本体1的底部连通有出油管3，出油管3远离分离器本体1的一端连通有阀门4，分离器本体1的内部并位于第三过滤网13的下方连通有出气管16，出气管16贯穿分离器本体1并延伸至分离器本体1的外部。
工作原理：该多组分油气分离器，通过冷却盒6顶部连通的进气管5，可将油气气体通过进气管5输送到冷却盒6的内部，并通过冷却盒6内壁固定连接的螺旋冷凝管8，可将进气管5输送的油气气体进行冷却并与空气分离，且通过设置螺旋冷凝管8可增强与油气气体之间的接触面积，使分离效果更好，并通过分离器本体1内壁固定连接的第一过滤网11、第二过滤网12和第三过滤网13可将冷却和排出的油液气体进行进一步分离操作，通过第三过滤网13底部通过连接管14与油气分离头15固定连接，可将油气气体进一步进行过滤，且油气分离头15的形状呈蜂窝状，可使细小的油液颗粒进一步分离，可使油气分离得更加彻底。
综上所述，该多组分油气分离器，通过冷却盒6顶部连通的进气管5，可将油气气体通过进气管5输送到冷却盒6的内部，并通过冷却盒6内壁固定连接的螺旋冷凝管8，可将进气管5输送的油气气体进行冷却并与空气分离，且通过设置螺旋冷凝管8可增强与油气气体之间的接触面积，使分离效果更好，并通过分离器本体1内壁固定连接的第一过滤网11、第二过滤网12和第三过滤网13可将冷却和排出的油液气体进行进一步分离操作，有效提高了油气分离的分离效果。
并且，该多组分油气分离器，通过第三过滤网13底部通过连接管14与油气分离头15固定连接，可将油气气体进一步进行过滤，且油气分离头15的形状呈蜂窝状，可使细小的油液颗粒进一步分离，可使油气分离得更加彻底，并解决了油气分离不完全造成环境污染的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。