可变容量式压缩机的控制阀的制作方法

专利名称：可变容量式压缩机的控制阀的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种可变容量式压缩机的控制阀。
背景技术：
以往，作为汽车用空调装置等的制冷循环所用的可变容量式压缩机的控制阀，公知这样一种可变容量式压缩机的控制阀，其包括设在用于将可变容量式压缩机的排出流路和控制压力室连通的导入侧连通路径的中途的高压阀部、和设在用于将吸入流路和该控制压力室连通的排出侧连通路径的中途的低压阀部，通过对高压阀部以及低压阀部的连通开度进行可变控制，改变控制压力室的压力从而改变斜板的角度。
在该结构中，大多采用壳体室(曲轴室)作为控制压力室，这种情况下，增大控制压力(控制压力室的压力)时，则斜板角度变小从而排出容量减少，降低控制压力时，则斜板角度变大从而排出容量增大(例如专利文献l)。
但是，在上述专利文献l所公开的控制阀中，在作为高压阀部的球阀中，由于排出压力沿关闭阀芯的方向起作用，因此在进行减小斜板角度来减少排出容量的控制时，有可能因该排出压力的作用而不得已使高压阀部关阀，控制压力下降而斜板
角度增大，从而排出容量增大。
另外，除了使用球阀作为上述高压阀部之外，以往还有在作为高压阀部的滑阀上一体地形成有低压阀部的阀芯的构件，在这种情况下，存在在高压阀部上的套筒与阀柱塞的间隙中发生泄漏、导致在开始制冷时等情况下起动延迟的问题。

发明内容
因此，本发明的目的在于获得能抑制因排出压力的增大而不得已使高压阀部关闭从而使斜板角度变大、并且还能提高起动性的可变容量式压缩机的控制阀。
专利文献l:国际公开WO2004/065789号
在本发明中提供一种可变容量式压缩机的控制阀，其包括高压阀部和低压阀部；上述高压阀部设在用于将可变容量式压缩机的排出流路和控制压力室连通的导入侧连通路径的中途；上述低压阀部设在用于将吸入流路和该控制压力室连通的排出侧连通S各径的中途，通过对高压阀部以及低压阀部的连通开度进行可变控制，改变控制压力室的压力从而改变斜板的角度，其特征在于，该可变容量式压缩机的控制阀具有用于对上述高压阀部的高压侧阀芯以及上述低压阀部的j氐压侧阀芯的进退位置进行控制的位置控制部件，该可变容量式压缩机的控制阀构成为利用上述位置控制部件将上述高压侧阀芯越向 一 方侧配置，越扩大高压阀部的连通开度，并且作用于该高压侧岡芯上的排出流路侧的压力被削弱，该可变容量式压缩机的控制阀构成为利用上述位置控制部件将上述低压侧阀芯越向另 一 方侧配置，越扩大低压阀部的连通开度，该可变容量式压缩机的控制阀构成为利用上述位置控制部件将上述高压侧阀芯以及上述低压侧阀芯 一 体地配置在上述 一 方侧，而利用上述位置控制部件使上述低压侧阀芯配置在上述另 一 方侧时，上述高压侧阀芯与低压侧阀芯分离。
另外，在本发明中，能构成为在利用上述位置控制部件将高压侧阀芯以及低压侧阀芯配置在 一 方侧时，上述低压阀部完全关闭。
另外，在本发明中，该可变容量式压缩机的控制阀能构成
4为具有只对上述高压侧阀芯以及低压侧阀芯中的^氐压侧阀芯向 另 一方侧施力的施力部件。


图l是本发明的一实施方式的可变容量式压缩机以及控制 阀的装置结构的概略图。
图2是本发明的实施方式的可变容量式压缩机的控制阀的 纵剖视图，是表示高压阀部关闭而低压阀部打开的状态的图。 图3是图2的A部的放大图。 图4是图2的B部的放大图。
图5是本发明的实施方式的可变容量式压縮机的控制阀的 纵剖视图，是表示高压阀部打开而低压阀部关闭的状态的图。
图6是表示本发明的实施方式的可变容量式压缩机的控制 阀中的可动部的^f立置与高压阀部以及〗氐压阀部的开口面积之间 的相关关系的曲线图。
具体实施例方式
下面，参照附图详细说明本发明的实施方式。图l是本实 施方式的可变容量式压缩机以及控制阀的装置结构的概略图， 图2是控制阀的纵剖视图(包括中心轴线的剖视图)、是表示高 压阀部关闭而低压阀部打开的状态的图，图3是图2的A部的放 大图，图4是图2的B部的放大图，图5是控制阀的纵剖视图、是 表示高压阀部打开而低压阀部关闭的状态的图，图6是表示控 制阀中的可动部的4立置与高压阀部以及4氐压阀部的开口面积之 间的相关关系的曲线图。
如图l所示，本实施方式的控制阀l用于控制为了改变可变 容量式压缩机2的排出容量而改变斜板2a的倾斜角度的控制压
5力Pc，作为一个例子，该控制阀l用于控制作为控制压力室的
壳体室3内的压力(控制压力)Pc。此时，壳体室3内的压力Pc 越低，作用在可变容量式压缩机2内的活塞上的压力差越大而 使排出容量增大，相反壳体室3内的压力越高排出容量越少。
控制压力Pc是作为排出流路4 (例如排出口 )中的介质的 压力(排出压力)Pd与吸入流路5 (例如吸入口 )中的介质的 压力(吸入压力)Ps的中间压力而生成的。因此，控制阀l包 括高压阀部7和〗氐压阀部9;上述高压阀部7i殳在用于将排出流 路4和壳体室3连通的导入侧连通路径6的中途上而对高压阀部 7的连通开度进行可变控制；上述低压阀部9设在用于将吸入流 路5和壳体室3连通的排出侧连通路径8的中途而对低压阀部9 的连通开度进行可变控制，通过调整上述连通开度，生成控制 压力Pc。在采用该结构时，高压阀部7的连通开度越大，控制 压力Pc越接近于排出压力Pd而成为高压，而低压阀部9的连通 开度越大，控制压力Pc越接近于吸入压力Ps而成为低压。另外， 通过控制高压阀部7和低压阀部9双方的连通开度，能够在尽量 抑制介质自排出流路4流向吸入流路5而减少能量损失的同时 生成控制压力Pc。
另外，在本实施方式中，也可以将用于生成该控制压力Pc 的介质的流通路径(包括导入侧连通路径6以及排出侧连通路 径8)用作壳体室3内的介质循环路径，有助于滑动部分的润滑、 冷却。因此，面对壳体室3的导入侧连通路径6的开口 6a和排出 侧连通3各径8的开口 8a相互适当离开地配置，并且自高压阀部7 到低压阀部9的介质路径也一定程度地变长。因而，高压阀部7 中的壳体室3侧的压力Pcl稍高于低压阀部9中的壳体室3侧的 压力Pc2。
如图2所示，控制阀1包括作为位置控制部件的内置有电磁线圏(solenoid)的电》兹元件10、和内置有高压阀部7以及4氐压 阀部9的阀部11。
在阀部ll中，高压阀部7的阀芯(高压侧阀芯7a)和低压 阀部9的阀芯(〗氐压侧阀芯9a)沿电》兹线圈的可动部10a的进退 方向纵列配置而相互抵接，并且被作为施力部件的螺旋弹簧 14、 16等压靠于可动部10a,通过改变可动部10a的进退位置， 可以改变高压侧阀芯7a以及低压侧阀芯9a的位置，控制高压阀 部7以及低压阀部9双方的连通开度。在本实施方式中，将低压 侧阀芯9 a配置在才妄近可动部10 a的 一 侧，将高压侧阀芯7 a配置 在远离可动部10a的一侧。另外，在以下的说明中，为了方便， 将图2~图5中的箭头X的指示方向称作顶端侧，将该指示方向 的相反一侧称作基端侧。可动部10a、低压侧阀芯9a以及高压 侧阀芯7a均沿X方向进退。该X方向沿着套筒12、阀柱塞13、 以及电石兹线圈的可动部10a的轴向。
阀部ll具有沿长度方向形成有截面呈圆形的贯穿孔12a的 大致圆筒状的套筒12，在该贯穿孔12a内以适当的间隙插入有 阀柱塞13，能在贯穿孔12a内沿贯穿孔12a的长度方向进退。
在阀部11的顶端侧形成有高压阀部7。在此，参照图2以及 图3说明该高压阀部7的具体结构。
在套筒12的贯穿孔12a的顶端侧形成有直径大于该贯穿孔 12a的有底圓筒状的凹部12b，该凹部12b的开口 12e侧:帔盖体 12d堵住。
另 一方面，在阀柱塞13的顶端部上形成有比贯穿孔12a稍 微向径外方向伸出的伞状的提动头(poppet) 13a。该提动头 13a被收容在凹部12b内。在图2以及图3的状态中，提动头13a 的底面13b与凹部12b的底面12c相互抵接。在本实施方式中， 该才是动头13a相当于高压阀部7的高压侧阀芯7a,凹部12b的底
7面12c相当于其密封面(支承面)。
在此，在盖体12d与提动头13a之间夹装有作为施力部件的 螺旋弹簧14,利用该螺旋弹簧14向X方向基端侧、即高压侧阀 芯7a的闭阀方向对^是动头13a施力。
另外，在套筒12上，在自贯穿孔12a的顶端侧的开口 12e 向X方向基端侧离开规定距离的位置上形成有与该贯穿孔12a 正交的横孔口 12f,而在阀柱塞13中形成有具有大致恒定的圓 形截面的细径部13c，该细径部13c是自#是动头13a的底面13b 较细地挖掘到面对横孔口 12f的位置而形成的。
并且，图2、图3中未图示的导入侧连通路径6的壳体室3侧 经由形成在盖体12d上的贯穿孔12a与凹部12b内相连通，而导 入侧连通路径6的排出流^各4侧与横孔口 12f相连通。由此，凹 部12b内的压力、即提动头13a的背压为控制压力(Pel ),与横 孔口 12f以及阀柱塞13的细径部13c相对应的间隙12h内的压力 为排出压力Pd。
在此，在阀柱塞13的细径部13c的X方向顶端侧的端面上， 排出压力Pd作用于该X方向顶端侧，在阀柱塞13的细径部13c 的X方向基端侧的端面上，排出压力Pd作用于该X方向基端侧。 因而，作用于阀柱塞13的排出压力Pd沿阀柱塞13的轴向被削弱 (抵消)。
利用上述结构，在阀柱塞13向X方向顶端侧移动而使作为 高压侧阀芯7a的提动头13a自作为支承面的底面12c离开时，高 压阀部7形成为打开的状态而使导入侧连通路径6连通。该高压 阀部7的连通开度相应于提动头13a自底面12c的离开距离而扩 大。另一方面，阀柱塞13在X方向上位于最基端侧而提动头13a 就位在底面12c上的状态相当于高压阀部7关闭的状态，在该状 态下，导入侧连通路径6被切断。在该结构中，通过将提动头
813a压靠在底面12c上等来进行磨合，从而可以提高高压阀部7 的密封性。然后，提动头13a的X方向位置、即高压阀部7的连 通开度由后述的作为位置控制部件的电磁元件进行控制。
在阀部11的基端侧形成有低压阀部9。在此，参照图2、图 4以及图5说明该低压阀部9的具体结构。
在套筒12上，在自横孔口 12f向X方向基端侧分离开告见定距 离的位置上形成有与贯穿孔12a正交的另一横孔口 12i,而在阀 柱塞13中形成有具有大致恒定的圆形截面的细径部13d,该细 径部13d是自与该横孔口 12i面对的位置较细地挖掘到基端侧 的端部而形成的。
另外，使存在于阀柱塞13中的横孔口 12f与横孔口 12i之间 的区间( 一般部13e )与贯穿孔12a的间隙缩小，从而减少介质 在横孔口12f、 12i之间的泄漏。
另外，在套筒12的比贯穿孔12a更靠近基端侧的位置上形 成有直径大于该贯穿孔12a的有底圆筒状的凹部12j。该凹部12j 的侧壁12k的顶端侧压入在设于电磁元件10的顶端侧的凹槽 10b内，从而阀部11和电》兹元件10^皮结合起来。
然后，在凹部12j内配置有作为低压侧阀芯9a的提动头15。 在该提动头15上形成有大致圆筒状的凹部15a，在该凹部15a 内术>动地插入有阀柱塞13的细径部13d。
在该提动头15的X方向顶端侧设有环状的突起15 b ，如图5 所示，在该提动头15位于X方向的最顶端侧的状态下，突起15b 自贯穿孔12a的基端侧的开口 12m插入到该贯穿孔12a内，并且 突起15b周围的顶面15c与凹部12j的底面12n抵接。如上所述， 在本实施方式中，该提动头15相当于低压阀部9的低压侧阀芯 9a,并且凹部12j的底面12n相当于其密封面(支岸义面)。
另外，在底面12n与提动头15之间夹装有作为施力部件的
9螺旋弹簧16,利用该螺旋弹簧16向X方向基端侧、即低压侧阀 芯9a的开阀方向对-提动头15施力。
然后，图2、图4以及图5中未图示的排出侧连通路径8的壳 体室3侧与4黄孔口 12 i相连通，而排出侧连通路径8的吸入流^各5 侧经由形成在侧壁12k上的贯穿孔12o与凹部12j内相连通。由 此，凹部12j内的压力、即提动头15的背压为吸入压力Ps，横 孔口 12i的压力为控制压力(Pc2)。
即，在本实施方式中，在阀柱塞13向X方向基端侧移动而 使作为低压侧阀芯9a的提动头15自作为支承面的底面12n离开 时，低压阀部9形成为打开的状态而使排出侧连通路径8连通。 该低压阀部9的连通开度与提动头15自底面12n的离开距离相 对应地扩大。另一方面，阀柱塞13在X方向上位于最顶端侧而 提动头15就位在底面12n上的状态相当于低压阀部9关闭的状 态，在该状态下，排出侧连通路径8被切断。在该结构中，通 过使提动头15压靠于底面12n等来进行磨合，从而能提高低压 阀部9的密封性。然后，提动头15的X方向位置、即低压阀部9 的连通开度由后述的作为位置控制部件的电磁元件进行控制。
电磁元件10的可动部10 a配置在作为低压侧阀芯9 a的提动 头15的基端侧。
在本实施方式中，可动部10a形成为〗吏位于X方向顶端侧的 第l构件10c和位于基端侧的第2构件10d沿X方向并列而相互一 体地结合而成的形状。在第1构件10 c上形成有顶端侧呈研钵状 扩开并且基端侧形成为大致圓筒状的凹部10e,在该凹部10e内 松动地插入有提动头15。此时，提动头15的底面15d与凹部10e 的底面10f抵接，该提动头15被螺旋弹簧16压靠于第l构件10c 上。利用凹部10e的内壁与提动头15的外壁之间的间隙可以吸 收提动头15与可动部10a的轴偏差。在第l构件10c的顶端部上形成有凸缘部10g。该凸缘部10g 卡定在凹部10i的开口纟彖部，乂人而可以限制可动部10a向基端侧 的移动，该凹部10i形成在电磁元件10的壳体10h的顶端侧。
在凸缘部10g的背面10j与形成在凹部10i的侧壁上的台阶 部10 k之间夹装有作为施力部件的螺旋弹簧17 ，利用该螺旋弹 簧17向X方向顶端侧对可动部10a施力。
另外，凹部10i被圆环板状的隔膜18隔绝。在确保密封的 状态下将该隔膜18的周缘部安装在壳体10h上，而在确保密封 的状态下利用第l构件10c和第2构件10d夹持隔膜18的中央部。
在此，由于凹部10i经由贯穿凸^^部10g的正反面的通i 各 10m与凹部12j相连通，因此作用于该凹部10i内、即作用于隔 膜18的顶端侧一面(表面)上的压力为吸入压力Ps。另 一方面， 利用隔膜18的密封作用，使作用于该隔膜18的基端侧一面(背 面)上的压力为大气压。因而，在吸入压力Ps大于规定值时， 利用作用于隔膜18的压差使可动部10a向基端侧移动。
另外，轴19与可动部10a相结合，利用配置在基端侧的作 为施力部件的螺旋弹簧20向顶端侧对该轴19施力。
利用上述结构，在给线圏21通电时，对可动部10a(第2 构件10d)作用有向基端侧的吸引力，但是通过控制向线圏21 的电流来调整吸引力，可以利用该吸引力与作为施力部件的螺 旋弹簧14、 16、 17、 20的作用力的平衡来确定可动部10a、与 该可动部10a的抵接的作为低压侧阀芯9a的提动头15、设在与 该提动头15抵接的阀柱塞13上的作为高压侧阀芯7a的提动头 13a的X方向的位置。
在此，在控制向线圈21的通电、或利用作用在隔膜18上的 吸入压力Ps的上升而使可动部10a向基端侧移动时，利用作为
ii15也与可动部10a连动而向基端侧移动，并且，利用作为施力 部件的螺旋弹簧14的作用使设在阀柱塞13上的作为高压侧阀
其中，在本实施方式中，由于设有提动头13a的阀柱塞13 与提动头15并未相结合、而是形成为能分离的结构，因此如图 2所示，在作为高压侧阀芯7a的提动头13a就位在作为支承面的 底面12c上之后，提动头15自阀柱塞13分离而只扩大低压阀部9 的连通开度。
图6是表示具有上述结构的控制阀l中的高压阀部7以及低 压阀部9相对于可动部lOa的X方向的位置的连通开度。在该图6 中，横轴表示可动部10a的X方向的位置，右侧是基端侧，左侧 是顶端侧。另外，纵轴是连通开度(开口面积)。
高压阀部7的连通开度与可动部10a的位置即提动头13a的 位置相对应地进行线性变化。即，在可动部10a位于最顶端侧 的状态(图5)下，高压阀部7的连通开度是最大的，随着可动 部10a的位置向基端侧变化而高压阀部7的连通开度呈线性地 减小，在作为高压侧阀芯7a的提动头13a抵接于作为支承面的 底面12c的时刻，高压阀部7关闭，其连通开度为O。另外，在 高压阀部7关闭时，停止经由导入侧连通路径6向壳体室3内供 给介质，但利用自活塞-缸体间的间隙的泄露等就能确保向壳体 室3内供给介质。
低压阀部9的连通开度也与可动部10a的位置相对应进行 变化，但根据可动部10a的位置，低压阀部9的连通开度的变化 方式不同。即，首先，在可动部10a位于最顶端侧的状态下， 作为低压侧阀芯9a的提动头15抵接于作为支承面的底面12n而 低压阀部9关闭。
在可动部10a的位置向基端侧变化时，提动头15自底面12n
12离开。在提动头15并未完全自底面12n离开的期间，连通开度 呈线性变化(区域l)。之后，在提动头15自底面12n的离开距 离即使增大，但突起15b还插入在贯穿孔12a内的期间内，突起 15 b与贯穿孔12 a的间隙是可控制的，低压阀部9的连通开度形 成为等价于固定小孔的状态。由此，在该区间中，连通开度的 变化基本上是恒定的(区域2)。之后，在突起15b自贯穿孔12a 脱出时，低压阀部9的连通开度与提动头15自底面12n的离开距 离相对应而线性地增大(区域3)。然后，在该区域3中，如上 所述，提动头15即低压侧阀芯9a自具有提动头13a即高压侧阀 芯7a的阀柱塞13分离而离开该阀柱塞13 (间隙G )，因此尽管 高压阀部7关闭而使高压侧阀芯7a向基端侧的移动受到限制， 也能够迅速扩大低压阀部9的连通开度。
如上所述，采用本实施方式，使作用于作为高压侧阀芯7a 的提动头13a上的排出压力Pd作用于阀柱塞13的X方向基端侧 以及顶端侧这双方上而削弱，因此可以抑制 <象以往那样在高 压阀部处于打开的状态时、因作用于高压侧阀芯的排出流路侧 的压力Pd使高压阀部关闭而使壳体室内的压力下降的情况。因 而，在可变容量式压缩机2的斜板2a的角度较小的状态下，可 以抑制高压阀部7的连通开度缩小或关闭而使壳体室3内的压 力下降、斜板2a的角度变大。
即，采用本实施方式，由于可以较小地保持斜4反2a的角度 而更可靠地获得几乎没有排出容量的状态，因此较佳地适用于 所谓无离合器系统用的可变容量式压缩机中。这种情况下，与 使用离合器来使压缩机停止运转的系统相比，具有可减少零件 件数、简化装置结构、减小重量这些优点。
并且，采用本实施方式，在利用作为位置控制部件的电磁 元件IO将作为低压侧阀芯9a的提动头15配置在基端侧时，作为
13迅速地扩大低压阀部9的连通开度而降低壳体室3内的控 制压力P c ，并增大斜板2 a的角度从而更迅速地确保需要的排出 答量。
而且，由于采用了高压侧阀芯7a与低压侧阀芯9a是可分离 的结构，因此即使排出压力P d朝向X方向顶端侧作用于高压侧 阀芯7 a,也不会对低压侧阀芯9 a向X方向基端侧的动作构成障碍。
另外，采用本实施方式，在利用作为位置控制部件的电磁 元件IO使作为高压侧阀芯7a的提动头13a以及作为低压侧阀芯 9a的提动头15配置在顶端侧时，低压阀部9完全关闭，因此易 于将壳体室3的控制压力P c保持成高压状态，并且能减少低压 阀部9的泄露流量，从而能减少能量损失。
另外，形成了低压阀部9关闭的结构，因此与未关闭的结 构相比，低压阀部9的关闭状态下的连通开度当然变小，采用 本实施方式，形成了高压侧阀芯7a与低压侧阀芯9a是分离的结 构，因此与两者一体化地形成的情况相比，能更迅速地扩大低 压阀部9的连通开度，从而能更迅速地进行自低压阀部9关闭的 状态、即壳体室3的控制压力Pc较高的状态向低压阀部9打开的 状态、即壳体室3的控制压力Pc较低的状态的切换，提高控制 响应性。
并且，釆用本实施方式，利用并未对纟是动头13a施力而只 对提动头15向基端侧施力的螺旋弹簧17能更迅速地分离提动 头13a和提动头15，因此能更迅速地扩大低压阀部9的连通开 度，从而能提高控制响应性。以上，说明了本发明的较佳的实施方式，但是本发明并不 限于上述实施方式，可以进行各种变形。例如，也可以将提动 阀变更为^求阀、4十阀。而且，电》兹元件的吸引力的方向、产生 吸引力的结构、各阀部的结构、施力部件的结构等也不限定于 上述实施方式。
工业实用性
本发明能用作可变容量式压缩机的控制阀。
权利要求
1.一种可变容量式压缩机的控制阀，其包括高压阀部和低压阀部；上述高压阀部设在用于将可变容量式压缩机的排出流路和控制压力室连通的导入侧连通路径的中途；上述低压阀部设在用于将吸入流路和该控制压力室连通的排出侧连通路径的中途，通过对高压阀部以及低压阀部的连通开度进行可变控制，改变控制压力室的压力从而改变斜板的角度，其特征在于，该可变容量式压缩机的控制阀具有用于对上述高压阀部的高压侧阀芯以及上述低压阀部的低压侧阀芯的进退位置进行控制的位置控制部件；该可变容量式压缩机的控制阀构成为利用上述位置控制部件将上述高压侧阀芯越向一方侧配置，越扩大高压阀部的连通开度，并且作用于该高压侧阀芯的排出流路侧的压力被削弱；该可变容量式压缩机的控制阀构成为利用上述位置控制部件将上述低压侧阀芯越向另一方侧配置，越扩大低压阀部的连通开度；该可变容量式压缩机的控制阀构成为利用上述位置控制部件将上述高压侧阀芯以及上述低压侧阀芯一体地配置在上述一方侧，而在利用上述位置控制部件将上述低压侧阀芯配置在上述另一方侧时上述高压侧阀芯与低压侧阀芯分离。
2. 根据权利要求l所述的可变容量式压缩机的控制阀，其特征在于，在利用上述位置控制部件将高压侧阀芯以及低压侧阀芯配置在一方侧时，上述低压阀部完全关闭。
3. 根据权利要求l所述的可变容量式压缩机的控制阀，其特征在于，该可变容量式压缩机的控制阀具有只对上述高压侧阀芯以及低压侧阀芯中的低压侧阀芯向另 一方侧施力的施力部件。
全文摘要
本发明提供一种可变容量式压缩机的控制阀。其中，控制阀构成为利用电磁元件将高压侧阀芯越配置在一方侧，越扩大高压阀部的连通开度，并且作用于该高压侧阀芯的排出流路侧的压力被削弱。而且，构成为利用电磁元件将低压侧阀芯越向另一方侧配置，越扩大低压阀部的连通开度，构成为利用电磁元件将高压侧阀芯以及低压侧阀芯一体地配置在一方侧，并且在利用电磁元件将低压侧阀芯配置在另一方侧时高压侧阀芯与低压侧阀芯分离。
文档编号F04B27/14GK101542120SQ20078004355
公开日2009年9月23日 申请日期2007年11月29日 优先权日2006年11月30日
发明者小林郁, 岛田浩一 申请人:康奈可关精株式会社