专利名称：一种叶片式汽车转向泵的制作方法
技术领域：
本实用新型属于泵，特别涉及一种叶片式汽车转向泵。
背景技术：
目前，随着我国经济的飞速发展，中、重型载重汽车的巿场占有 率逐年增多，用于这种中、重型载重汽车上的叶片式汽车转向泵经常 工作在高压、高温、大流量的状况下，造成叶片式汽车转向泵内各摩 擦副的磨损加剧。经过研究发现，变化最为严重的就是叶片圆弧表面 与定子曲面摩擦副的运转状态，在很短的时间内，叶片式汽车转向泵 的定子和叶片的摩擦副表面产生拉毛现象，粗糙度严重下降，导致叶 片式汽车转向泵的性能发生了很大的变化，使泵的使用寿命降低，由 于叶片式汽车转向泵的压力、效率和流量迅速下降，引发汽车转向沉 重、失灵，易造成事故。 发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种提高叶片、 定子的耐磨擦力，提高叶片泵使用寿命的叶片式汽车转向泵。
本实用新型解决技术问题釆用的技术方案是 一种叶片式汽车转 向泵包括泵壳体、泵盖、轴、转子、轴承、弹簧，其特点是在转子上 装的叶片外圆弧面上和定子与叶片接触的内曲线面上涂沉一层PVD 耐磨层。本实用新型的有益效果是加工涂层环境的温度较低，对零件的 金相组织和尺寸影响小，对工艺环境无污染等。因为叶片式汽车转向 泵及叶片泵中的叶片、转子、定子配流盘是高精密的零件，它的内部 组织和尺寸精度要求都非常严格，在叶片和定子涂沉一层耐磨层后增 加了耐磨性，提高了叶片式汽车转向泵的使用寿命和中、重载型汽车 的行车安全性。以下结合附图以实施例具体说明。
图1是一种叶片式汽车转向泵结构主视剖视图。
图2是
图1的叶片结构图。
图3是
图1的定子结构图。
图中，l-泵壳体；2-定子；3-耐磨层；4-叶片；5-阀；6-密封圈； 7-泵盖；8-弹簧；9-转子；10-滑动轴承；ll-A配流盘；12-定位销； 13-B配流盘;14-油封;15-卡簧;16-轴;17-球轴承;
具体实施方式
实施例，参照附
图1~3, —种叶片式汽车转向泵，在泵壳体l内 前端用卡簧15固定球轴承17、轴16，在轴16上配合有油封14、转 子9、 A配流盘11,在泵壳体l主腔内依次装有B配流盘13、定子2 及定子2内部的转子9和在转子9的数个轴向槽中活动的叶片4、弹 簧8、泵盖7。上腔内装有阀5， A配流盘ll、定子2、 B配流盘13 之间装定位销12,以使其定位固定，轴16右端头装有滑动轴承10， 泵盖7与泵壳体1之间装有密封圈6。耐磨层3是在叶片4的圆弧表面及定子2的内曲面上。此耐磨层3是PVD涂层，在真空条件下， 釆用低电压、大电流的电弧放电技术，气体放电使靶材蒸发并使蒸发 物质与气体都发生电离，利用电场的加速作用，使被蒸发物质及其反
应物沉积在定子2内曲面和叶片4圆弧表面上形成的。
权利要求1、一种叶片式汽车转向泵，包括泵壳体(1)、泵盖(7)、轴(16)、转子(9)、轴承(10)、(17)、弹簧(8)，其特征在于在转子(9)上装的叶片(4)外圆弧面上和定子(2)与叶片(4)接触的内曲线面上涂沉一层PVD耐磨层(3)。
专利摘要本实用新型属于泵，特别涉及一种叶片式汽车转向泵，包括泵壳体(1)、泵盖(7)、轴(16)、转子(9)、轴承(10)、(17)、弹簧(8)，其特征在于在转子(9)上装的叶片(4)外圆弧面上和定子(2)与叶片(4)接触的内曲线面上涂沉一层PVD耐磨层(3)，加工涂层环境的温度较低，对零件的金相组织和尺寸影响小，对工艺环境无污染等。因为叶片式汽车转向泵及叶片泵中的叶片、转子、定子配流盘是高精密的零件，它的内部组织和尺寸精度要求都非常严格，在叶片和定子涂沉一层耐磨层后增加了耐磨性，提高了叶片式汽车转向泵的使用寿命和中、重载型汽车的行车安全性。
文档编号F04C2/00GK201318280SQ20082023224
公开日2009年9月30日 申请日期2008年12月25日 优先权日2008年12月25日
发明者周家林, 徐小东, 博 李, 胡义武, 邢春华 申请人:阜新德尔汽车转向泵有限公司