专利名称：一种用于活塞式汽车空调压缩机的改进型后盖的制作方法
技术领域：
一种用于活塞式汽车空调压缩机的改进型后盖本发明属于汽车空调压缩机技术领域，具体地说是一种用于活塞式汽车空调压缩 机的改进型后盖。后盖在汽车空调压缩机呢起到对制冷剂的循环提供了低压腔和高压腔。高压腔在 内侧，与吸气口相连；低压腔在外侧，与排气口相连。高压腔和低压腔互不相连，而安全阀 则与高压腔相连接，在高压腔压力过高的情况下，将系统内的压力排出一部分，起到安全作 用。目前后盖的螺钉端面由铸件直接铸造成形，螺钉端面的平面度无法保证，生产过程中往 往出现后盖螺钉拧紧扭矩不合格，同时造成后盖螺钉端面产生泄漏。本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种用于活塞式汽车空调压缩 机的改进型后盖。为了达到上述目的，本实用新型提供了 一种用于活塞式汽车空调压缩机的改进型 后盖，其特征在于后盖的一侧设有螺钉孔。所述螺钉孔的顶部端面与后盖底部的端面宽度为35. 3mm 35. 7mm ；螺钉孔顶部 端面的的平行度公差为0. 1mm，平面度公差为0. 08mm。本实用新型同现有技术相比，增大了螺钉孔两侧端面的宽度，同时对该端面增加 了平面度和平行度的要求，通过增加该些尺寸，有效保证了螺钉的轴向力，确保压缩机不会 从螺钉孔处泄漏。
图1为本实用新型的结构示意图。参见
图1，1为后盖，2为螺钉孔；3为螺钉孔底部端面。如
图1所示，本实用新型通过增大螺钉孔两侧端面的宽度，并且通过精加工保证 螺钉孔端面3的平面度和平行度，大大提高了后盖1与螺钉孔2拧紧扭矩合格率，同时大大 降低后盖1与螺钉孔顶部端面3产生泄漏的可能性，保证了螺钉孔2的轴向力，确保压缩机 不会从螺钉孔处泄漏。
权利要求1.一种用于活塞式汽车空调压缩机的改进型后盖，其特征在于后盖(1)的一侧设有 螺钉孔O)。
2.根据权力要求1所述的一种用于活塞式汽车空调压缩机的改进型后盖，其特征在 于所述螺钉孔的顶部端面(3)与后盖(1)底部的端面宽度为35. 3mm 35. 7mm ；螺钉孔 (2)顶部端面的的平行度公差为0. 1mm，平面度公差为0. 08mm。
专利摘要本实用新型属于汽车空调压缩机技术领域，具体地说是一种用于活塞式汽车空调压缩机的改进型后盖，其特征在于后盖的一侧设有螺钉孔。本实用新型同现有技术相比，增大了螺钉孔两侧端面的宽度，同时对该端面增加了平面度和平行度的要求，通过增加该些尺寸，有效保证了螺钉的轴向力，确保压缩机不会从螺钉孔处泄漏。
文档编号F04B39/12GK201858125SQ201020618539
公开日2011年6月8日 申请日期2010年11月17日 优先权日2010年11月17日
发明者张吉, 蒋溯, 陈悦 申请人:上海三电汽车空调有限公司