空调机组、螺杆压缩机及其壳体与滑阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种滑阀，用于螺杆式压缩机，包括滑阀杆和与所述滑阀杆的一端固定连接的滑阀本体，所述滑阀本体的远离所述滑阀杆的一端固定设置有导向段，且所述导向段内部中空形成气体通道，且所述气体通道壁上开设有通气孔。该滑阀的结构设计可以有效地解决螺杆式压缩机低负荷运行时，滑阀本体的振动较大，噪声大的问题。本实用新型还公开了一种与上述滑阀配合使用的壳体，所述壳体的上壁上设置有向靠近螺杆转子的方向突出的第一凸起，且壳体的与所述螺杆转子接触的部分设置有向靠近所述上壁的方向突出的第二凸起，所述第一凸起与第二凸起相对设置，且两者之间形成供导向段滑动的导向口。本实用新型还提供了一种螺杆式压缩机和空调机组。
【专利说明】空调机组、螺杆压缩机及其壳体与滑阀
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空调制造【技术领域】，更具体地说，涉及螺杆压缩机及其滑阀与壳体，还涉及一种具有上述螺杆压缩机的空调机组。
【背景技术】
[0002]螺杆式空压机是一种高速回转的容积式压缩机，其通过缩小工作容积进行气体压缩，包括两个高速回转的螺杆转子05、调节螺杆转子的有效轴向工作长度的滑阀和与滑阀配合使用的油活塞01及油缸体02。其中，如图1所示，滑阀包括滑阀杆03和滑阀本体04，油活塞01与滑阀杆03设置于油缸体02内部，滑阀本体04与螺杆转子05接触并由螺杆转子05进行支撑，即形成悬臂支撑结构，滑阀杆03的一端固定连接有油活塞01，另一端与滑阀本体04固定连接，并且油活塞01可通过滑阀杆03带动滑阀本体04沿着螺杆转子的轴向滑动，以此调节杆转子的有效轴向工作长度，从而改变螺杆式压缩机的容积流量。如图3所示，螺杆式压缩机的壳体包括上壁a及与螺杆转子远离滑阀本体的一端接触的部份，即转子接触部b，其中转子接触部b和螺杆转子一起与上壁a相对形成腔体06，其中滑阀本体可以在腔体06内滑动，并且螺杆转子中压缩的气体可以通过腔体进入吸气端。
[0003]其中，当螺杆式压缩机的负荷较小时，比如图1中的25%时，滑阀本体仅与螺杆转子的四分之一段相接触，而滑阀本体紧靠螺杆转子支撑，此时滑阀本体与螺杆转子的接触面积即支撑面积较小，导致滑阀本体的振动较大，噪声大。因此，当螺杆式压缩机低负荷运行时，滑阀本体的振动较大，噪声大，进而使得螺杆式压缩机运行的可靠性降低。
[0004]另外，如图2所示，滑阀本体的下侧具有两个分别与两个螺杆转子接触的凹陷部，滑阀本体的两侧靠近螺杆式压缩机的壳体，当螺杆式压缩机低负荷运行时，滑阀本体振动较大，容易倾斜，进而擦伤壳体。
[0005]综上所述，如何提供有效地解决螺杆式压缩机低负荷运行时，滑阀本体的振动较大，噪声大的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
实用新型内容
[0006]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种滑阀，该滑阀的结构设计可以有效地解决螺杆式压缩机低负荷运行时，滑阀本体的振动较大，噪声大的问题，本实用新型还提供了一种可与滑阀配合使用的螺杆式压缩机的壳体，以及一种螺杆式压缩机和空调机组。
[0007]为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0008]一种滑阀，用于螺杆式压缩机，包括滑阀杆和与所述滑阀杆的一端固定连接的滑阀本体，
[0009]所述滑阀本体的远离所述滑阀杆的一端固定设置有导向段，且所述导向段内部中空形成气体通道，且所述气体通道壁上开设有通气孔。
[0010]优选地，所述导向段整体为圆柱状。
[0011]优选地，所述通气孔的数量为多个且分多列布置。[0012]优选地，每列通气孔的延伸方向与所述导向段的轴向平行，且多列所述通气孔沿所述导向段的周向均匀分布。
[0013]优选地，所述通气孔分4列布置，且每列所述通气孔的数量为3个。
[0014]优选地，所述通气孔为圆孔。
[0015]优选地，所述通气孔的总面积大于或等于所述气体通道的横截面积。
[0016]优选地，所述导向段沿着滑阀本体的滑动方向的长度大于所述滑阀本体工作过程中移动的最大距离。
[0017]优选地，所述壳体的上壁上设置有向靠近螺杆转子的方向突出的第一凸起，且壳体的与所述螺杆转子接触的部分设置有向靠近所述上壁的方向突出的第二凸起，所述第一凸起与第二凸起相对设置，且两者之间形成供导向段滑动的导向口。
[0018]一种螺杆式压缩机，包括滑阀本体及壳体，
[0019]所述滑阀本体的远离所述滑阀杆的一端固定设置有导向段，且所述导向段内部中空形成气体通道，且所述气体通道壁上开设有通气孔；
[0020]所述壳体的上壁上设置有向靠近螺杆转子的方向突出的第一凸起，且壳体的与所述螺杆转子接触的部分设置有向靠近所述上壁的方向突出的第二凸起，所述第一凸起与第二凸起相对设置，且两者之间形成供导向段滑动的导向口。
[0021]一种空调机组，包括上述所述的螺杆式压缩机。
[0022]本实用新型提供的滑阀，用于螺杆式压缩机，包括滑阀杆和与滑阀杆的一端固定连接的滑阀本体，其中螺杆式压缩机的油活塞可以通过滑阀杆带动滑阀本体沿着螺杆式压缩机的螺杆转子的轴向方向移动。并且，滑阀本体的远离滑阀杆的一端固定设置有导向段，导向段内部中空形成气体通道，且气体通道壁上开设有通气孔。其中，气体通道与螺杆式压缩机的吸气侧即低压端相连通。
[0023]应用本实用新型提供的滑阀时，螺杆压缩机的壳体应该与滑阀的导向段配合设置，即壳体的上壁上设置有向下突出的第一凸起，壳体的与螺杆转子接触的部分设置有向靠近上壁的方向突出的第二凸起，第一凸起与第二凸起相对设置，两者之间形成供导向段滑动的导向口。如此设置，当滑阀杆带动滑阀本体滑动时，滑阀本体与螺杆转子接触并通过螺杆转子支撑，同时导向段在导向口内滑动，即第一凸起和第二凸起均与导向段抵接，导向段在第一凸起和第二凸起之间即导向口内滑动，即第一凸起和第二凸起可以在上下方向固定导向段。因此，滑阀本体通过螺杆转子进行支撑，同时第一凸起和第二凸起从上下方向上对导向段进行固定，当螺杆压缩机的负荷较低时，尽管滑阀本体与螺杆转子的接触面积即支撑面积变小，但是滑阀本体与导向段固定连接，而且第一凸起和第二凸起从上下方向上固定导向段，进而起到固定滑阀本体的作用，可以降低低负荷时滑阀本体的振动，进而降低噪音,防止滑阀本体发生倾斜擦伤壳体。
[0024]另外，应用本实用新型提供的滑阀时，当需要调低螺杆式压缩机的负荷时，滑动滑阀本体，螺杆转子压缩腔内的气体能够通过通气孔进入气体通道，进而从气体通道排入到吸气侧即低压端，以达到调节压缩机容积和流量的目的。
[0025]本实用新型还提供了一种与上述滑阀相配合使用的螺杆式压缩机的壳体，该壳体与上述滑阀配合使用，以达到降低滑阀本体的振动，降低噪声的目的。本实用新型还提供了一种具有上述壳体与滑阀的螺杆式压缩机及一种具有上述螺杆式压缩机的空调机组。【专利附图】
【附图说明】
[0026]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为现有技术中的滑阀与螺杆转子配合的结构示意图；
[0028]图2为现有技术中滑阀本体的侧视图；
[0029]图3为现有技术中螺杆压缩机的壳体的结构示意图；
[0030]图4为本实用新型实施例提供的滑阀的结构示意图；
[0031]图5为本实用新型实施例提供的滑阀的剖视图；
[0032]图6为本实用新型实施例提供的滑阀、螺杆转子及壳体配合的剖视图；
[0033]图7为本实用新型实施例提供的壳体的剖视图。
[0034]附图中标记如下:
[0035]01-油活塞、02-油缸体、03-滑阀杆、04-滑阀本体、05-螺杆转子、06-腔体、a_上壁、b_转子接触部；
[0036]1-滑阀本体、2_导向段、21-通气孔、22-气体通道、3_油活塞、4_滑阀杆、5_壳体、51-第一凸起、52-第二凸起、53-导向口。
【具体实施方式】
[0037]本实用新型的目的在于提供一种滑阀，该滑阀的结构设计可以有效地解决螺杆式压缩机低负荷运行时，滑阀本体的振动较大，噪声大的问题，本实用新型还提供了一种可与滑阀配合使用的螺杆式压缩机的壳体，以及一种螺杆式压缩机和空调机组。
[0038]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0039]请参阅图4-图6，本实用新型实施例提供的滑阀，用于螺杆式压缩机，包括滑阀杆4和与滑阀杆4的一端固定连接的滑阀本体1，其中螺杆式压缩机的油活塞3可以通过滑阀杆4带动滑阀本体I沿着螺杆式压缩机的螺杆转子的轴向方向移动。并且，滑阀本体I的远离滑阀杆4的一端固定设置有导向段2，导向段2内部中空形成气体通道22，且气体通道22壁上开设有通气孔21。其中，气体通道22与螺杆式压缩机的吸气侧即低压端相连通。
[0040]应用本实用新型实施例提供的滑阀时，螺杆压缩机的壳体应该与滑阀的导向段2配合设置，即壳体5的上壁上设置有向下突出的第一凸起51，壳体5的与螺杆转子接触的部分设置有向靠近上壁的方向突出的第二凸起52，第一凸起51与第二凸起52相对设置，两者之间形成供导向段2滑动的导向口 53。如此设置，当滑阀杆4带动滑阀本体I滑动时，滑阀本体I与螺杆转子接触并通过螺杆转子支撑，同时导向段2在导向口 53内滑动，即第一凸起51和第二凸起52均与导向段2抵接，导向段2在第一凸起51和第二凸起52之间即导向口 53内滑动，第一凸起51和第二凸起52可以在上下方向固定导向段2。因此，滑阀本体1通过螺杆转子进行支撑，同时第一凸起51和第二凸起52从上下方向上对导向段2进行固定，当螺杆压缩机的负荷较低时，尽管滑阀本体1与螺杆转子的接触面积即支撑面积变小，但是滑阀本体1与导向段2固定连接，而且第一凸起51和第二凸起52从上下方向上固定导向段2，进而起到固定滑阀本体1的作用，可以降低低负荷时滑阀本体1的振动，进而降低噪音，防止滑阀本体1发生倾斜而被壳体擦伤。
[0041]另外，应用本实用新型提供的滑阀时，当需要调低螺杆式压缩机的负荷时，滑动滑阀本体1，螺杆转子压缩腔内的气体能够通过通气孔21进入气体通道22，进而从气体通道22排入到吸气侧即低压端，以达到调节压缩机容积和流量的目的。
[0042]其中，为了便于加工制作，导向段2的整体形状可以为圆柱状，圆柱状内部中空形成气体通道22，且气体通道22的壁上开设有通气孔21。当然，导向段2还可以为其它形状，比如长方形，即长方形内部中空形成气体通道22，且长方形的侧壁上开设有通气孔21。另夕卜，导向段2的延伸方向即长度的延伸方向可以与螺杆转子的轴向方向即滑阀本体1的滑动方向平行。当然，也可以不平行，即导向段2的延伸方向与螺杆转子的轴向方向具有一定角度，比如导向段2向上倾斜，此时可将第一凸起51与第二凸起52之间形成的导向口 53也设置倾斜，即导向口 53的中心线向上倾斜即可。
[0043]进一步地，通气孔21的数量为多个且分多列布置，如此设置多个通气孔21，更加便于气体的流通。另外，每列通气孔21的延伸方向可以与导向段2的轴向平行，并且多列通气孔21可以沿导向段2的周向均匀分布。如此多个通气孔21整齐排列，便于加工制造。同时通气孔21可以分4列布置，且每列通气孔21的数量为3个。通过将通气孔21阵列式的设置在导向段2上，可以保证排气的均匀性和流畅性，减小气体波动，提高压缩机运行可靠性。进一步地，每列通气孔的延伸线和导向段的轴线之间的垂线与滑阀本体的竖直中心线成45°角，其中每列通气孔的延伸线即为沿着每列的延伸方向的线。当然，通气孔21的数量及排列形式并不受限制，还可以分两列、三列或者更多列布置，而且每列的延伸方向可以与导向段2的轴向具有一定角度，在此不作限定。
[0044]其中，为了尽量保证导向段2的强度，同时减小导向段2与导向口 53内壁之间的摩擦力，进一步保证滑阀运行可靠性，通气孔21的形状优选地设置为圆形，因为圆形孔的边沿与导向口 53内壁为点接触，相对于其他形状的孔型设置，可以减小滑阀运行的摩擦力，防止卡顿。当然也可以为方形或者其它不规则形状，在此不作限定。
[0045]为了保证气体通道22与导向段2和螺杆转子之间形成的空间没有气压差，便于气体通过通气孔21进入气体通道22，可以使通气孔21的总面积大于等于气体通道22的横截面积，其中气体通道22的横截面积，即沿着垂直于导向段2的延伸方向的面剖切得到的气体通道22的面积，当导向段2为圆柱形时沿着直径所在的面剖切得到的气体通道22的面积。当然，通气孔21的总面积也可以略小于气体通道22的横截面积，在此不作限定。
[0046]另外，导向段2沿着滑阀本体1的滑动方向的长度大于滑阀本体1工作过程中移动的最大距离，其中滑阀本体1在工作过程中沿着螺杆转子的轴向滑动，由螺杆压缩机的最低负荷调节到最高负荷，滑阀本体1所需要滑动的距离为滑阀本体1工作过程中移动的最大距离。其中导向段2沿着滑阀本体1的滑动方向的长度大于滑阀本体1工作过程中移动的最大距离可以防止滑阀本体1滑动的过程中，导向段2脱离第一凸起51与第二凸起52之间的导向口 53。[0047]如图7所示，本实用新型实施例还提供了一种螺杆式压缩机的壳体，其中壳体5的上壁上设置有向靠近螺杆转子的方向突出的第一凸起51，且壳体5的与螺杆转子接触的部分设置有向靠近上壁的方向突出的第二凸起52，第一凸起51与第二凸起52相对设置，且两者之间形成供导向段2滑动的导向口 53，如图7中A区域所示。即壳体5的上壁和壳体5的与螺杆转子接触的部分相对设置有第一凸起51和第二凸起52，并且当导向段2在导向口 53内滑动时，第一凸起51和第二凸起52与导向段2接触。另外，第一凸起51和第二凸起52可以均为方形，第一凸起51和第二凸起52可以具有一定宽度，使得导向口 53在导向方向上具有一定长度，以此增加第一凸起51和第二凸起52与导向段2的接触面积，更容易固定导向段2。
[0048]本实用新型实施例提供的螺杆式压缩机的壳体可以与上述滑阀配合以达到降低滑阀本体I振动，降低噪声的目的，【具体实施方式】参照上述滑阀的工作过程，在此不再赘述。
[0049]另外，本实用新型实施里还提供了一种螺杆式压缩机，包括滑阀本体I及壳体5，其中滑阀本体I的远离滑阀杆4的一端固定设置有导向段2，且导向段2内部中空形成气体通道22，且所述气体通道22壁上开设有通气孔21 ;并且壳体5的上壁上设置有向靠近螺杆转子的方向突出的第一凸起51，且壳体5的与所述螺杆转子接触的部分设置有向靠近所述上壁的方向突出的第二凸起52，第一凸起51与第二凸起52相对设置，且两者之间形成供导向段2滑动的导向口 53。
[0050]应用时，当滑阀杆4带动滑阀本体I滑动时，滑阀本体I与螺杆转子接触并通过螺杆转子支撑，同时导向段2在导向口 53内滑动，即第一凸起51和第二凸起52均与导向段2抵接，即第一凸起51和第二凸起52可以在上下方向固定导向段2。因此，滑阀本体I通过螺杆转子进行支撑，同时第一凸起51和第二凸起52从上下方向上对导向段2进行固定，当螺杆压缩机的负荷较低时，尽管滑阀本体I与螺杆转子的接触面积即支撑面积变小，但是滑阀本体I与导向段2固定连接，而且第一凸起51和第二凸起52从上下方向上固定导向段2，进而起到固定滑阀本体I的作用，可以降低低负荷时滑阀本体I的振动，进而降低噪音,防止滑阀本体I发生倾斜擦伤壳体。
[0051]基于上述实施例中提供的螺杆式压缩机，本实用新型还提供了一种空调机组，该空调机组包括上述实施例中的螺杆式压缩机。由于该空调机组采用了上述实施例中的螺杆式压缩机，所以该空调机组的有益效果请参考上述实施例。
[0052]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0053]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种滑阀，用于螺杆式压缩机，包括滑阀杆(4)和与所述滑阀杆(4)的一端固定连接的滑阀本体(1)，其特征在于，所述滑阀本体(1)的远离所述滑阀杆(4)的一端固定设置有导向段(2)，且所述导向段(2 )内部中空形成气体通道(22 )，且所述气体通道(22 )壁上开设有通气孔(21)。
2.根据权利要求1所述的滑阀，其特征在于，所述导向段(2)整体为圆柱状。
3.根据权利要求1或2所述的滑阀，其特征在于，所述通气孔(21)的数量为多个且分多列布置。
4.根据权利要求3所述的滑阀，其特征在于，每列通气孔(21)的延伸方向与所述导向段(2)的轴向平行，且多列所述通气孔(21)沿所述导向段(2)的周向均匀分布。
5.根据权利要求3所述的滑阀，其特征在于，所述通气孔(21)分4列布置，且每列所述通气孔(21)的数量为3个。
6.根据权利要求1或2所述的滑阀，其特征在于，所述通气孔(21)为圆孔。
7.根据权利要求1或2所述的滑阀，其特征在于，所述通气孔(21)的总面积大于或等于所述气体通道(22)的横截面积。
8.根据权利要求1或2所述的滑阀，其特征在于，所述导向段(2)沿着滑阀本体(1)的滑动方向的长度大于所述滑阀本体(1)工作过程中移动的最大距离。
9.一种螺杆式压缩机的壳体，其特征在于，所述壳体(5)的上壁上设置有向靠近螺杆转子的方向突出的第一凸起(51)，且壳体(5)的与所述螺杆转子接触的部分设置有向靠近所述上壁的方向突出的第二凸起(52)，所述第一凸起(51)与第二凸起(52)相对设置，且两者之间形成供导向段(2)滑动的导向口(53)，当导向段(2)在导向口(53)内滑动时，第一凸起(51)和第二凸起(52)与导向段(2)接触。
10.一种螺杆式压缩机，包括滑阀本体(1)及壳体(5)，其特征在于，所述滑阀本体(1)的远离所述滑阀杆(4)的一端固定设置有导向段(2)，且所述导向段(2 )内部中空形成气体通道(22 )，且所述气体通道(22 )壁上开设有通气孔(21);所述壳体(5)的上壁上设置有向靠近螺杆转子的方向突出的第一凸起(51)，且壳体(5)的与所述螺杆转子接触的部分设置有向靠近所述上壁的方向突出的第二凸起(52)，所述第一凸起(51)与第二凸起(52)相对设置，且两者之间形成供导向段(2)滑动的导向口(53)。
11.一种空调机组，其特征在于，包括如权利要求10所述的螺杆式压缩机。
【文档编号】F04C18/16GK203488369SQ201320383890
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年6月28日 优先权日:2013年6月28日
【发明者】张天翼, 夏光辉, 李日华, 金永飞, 许康, 周艳辉, 毕雨时, 蔺维君, 龙浩, 谭功胜 申请人:珠海格力电器股份有限公司