专利名称：一种油压安全装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油压安全装置，安装在油泵或管道的出油口。
现有的油泵或管道出油口安全装置，多采用溢流方法，当油压超过额定压力，从溢油口流出，以降低出油口油压。但其使用时，均需有人经常监视溢油口情况，使用极不方便，而且产生能量浪费，损坏系统性能，如无人监视，易发生事故。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，可靠性强，成本低，设计合理的油压安全装置。
本实用新型是这样实现的一种油压安全装置，安装于油泵或管道的出油口，由进油口(9)、出油口(8)、溢油口(7)、安装装置、报警启动装置和壳体组成。柱塞(1)所在的孔与溢、进、出油口相接，弹簧(4)作用于导杆(2)或柱塞(1)的轴肩上，导杆(2)后端装有压头(6)，柱塞(1)与其前端相接，压头(6)在微动开关(5)后移动。
附
图1一种油压安全装置结构图柱塞(1)，导杆(2)，微动开关(3)，弹簧(4)，微动开关(5)，压头(6)，溢油口(7)，出油口(8)，进油口(9)，外壳(10)，中壳(11)，外套(12)，螺母(13)，内壳(14)。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明参照附图，本实施例是本实用新型应用于DYX－15型多道输道泵的情况，压头(6)做成一个导套，固定在导杆(2)后端上，当压力超过32MPa时，压头(6)压迫微动开关(3)，接通报警，若不进行调节油压，油压继续上升到一定数值时，则由溢油口(7)来调节油压。
壳体包括外壳(10)、中壳(11)、内壳(14)、螺母(13)及外套(12)。外壳(10)右端部位内装有微动开关(3)，微动开关(5)及压头(6)，中壳(11)左端部位内设有柱塞(1)，溢油口(7)，进油口(9)，出油口(8)，内壳(14)内设有弹簧(4)和压杆(2)，中壳(11)与内壳(14)采用螺纹连接，在中壳右端套上外套(12)，用螺母(13)顶紧，外壳(10)利用螺纹固定在外套(12)外。
当油压正常时，柱塞(1)的前端刚好在出油口(8)的右边，而压头(6)在微动开关(3)和(5)之间，油从油泵的出油口，流经本油压安全装置的进油口(9)和柱塞(1)孔道，从出油口(8)流出。
当油压超过32MPa时，进油口(9)的油压推动柱塞(1)，导杆(2)呈“T”型，弹簧(4)作用于轴肩上，柱塞(1)带动导杆(2)克服了弹簧(4)的弹力作用，导杆(2)向右移动。这时，柱塞(1)的左端在出油口(8)和溢油口(7)的之间，压头(6)随导杆(2)向右移动至微动开关(3)，并压迫微动开关(3)，接通了报警器，产生报警。若油压继续增大，导杆(2)继续向右移动，当柱塞(1)左端头移至溢油口(7)时，产生溢流现象，即油泵打出的油一部分由溢油口(7)流出，这样就降低了出油口(8)的油压，该过程中，压头(6)仍压紧微动开关(3)，报警声不停。
当油泵无油时，导杆(2)在弹簧(4)的弹力作用下，推动柱塞(1)向进油口(9)方向移动，柱塞(1)塞住出油口(8)，防止回油，压头压迫微动开关(5)，接通报警。
本实用新型的优点在于(1)结构简单，成本低，可靠性强。(2)设计合理，当油压越过额定压力时，即报警能及时调节油压，一方面可节省能量，另一方面也可延长油压系统寿命。
权利要求1.一种油压安全装置，安装在油泵或管道的出油口，由进油口(9)、出口油(8)、溢油口(7)、安全装置、报警启动装置和壳体组成，其特征在于柱塞(1)所在的孔与溢、进、出油口相接，弹簧(4)作用于导杆(2)或柱塞(1)的轴肩上，导杆(2)后端装有压头(6)，柱塞(1)与其前端相接，压头(6)在微动开关(5)后移动。
专利摘要一种油压安全装置，安装于油泵或管道的出油口，由进油口(9)、出油口(8)、溢油口(7)、安全装置、报警启动装置和壳体组成。柱塞(1)所在的孔与溢、进、出油口相接，在弹簧(4)的作用下，导杆(2)推动柱塞(1)，导杆(2)后端装有压头(6)。该装置能在油压超过额定压力、油压不足和无油时，产生报警。若报警时能及时调节油压，可保护系统安全，增长系统的使用寿命。
文档编号F04D15/00GK2204345SQ9322078
公开日1995年8月2日 申请日期1993年8月5日 优先权日1993年8月5日
发明者褚加玉 申请人:玉环县机械配件厂