专利名称：全自动液压旋装机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种旋装机动力设备的改进。也就是将皮带传动、机械传动改为新型的液压马达传动。
通常的机械传动或皮带传动结构复杂，安装繁琐，经常出现质量上的问题，不容易维修，而且噪音大。
本实用新型的目的是旋装机的液压马达采用偏心轴较低激振频率的五活塞结构，减少摩擦损失，提高密封性能。
本实用新型是这样实现的一种由摆缸、活塞组成的具有偏心轴五活塞结构的全自动液压旋装机，包括输送传动装置、旋装转动装置，其特征在于两个装置的动力部分都是液压马达，其中，旋装转动装置的液压马达的摆缸1和在摆缸1中的活塞2之间是塑料活塞环密封；摆缸1、活塞2的轴线通过曲轴3轴承套的中心，曲轴3上的偏心轴表面是滚柱轴承6，在滚柱轴承6外部是球面轴承套5；机壳的一端是通油盘9，配油盘8在曲轴的一端，并与通油盘9相通；壳体流道10穿过摆缸耳环4，曲轴上有节流小孔7。
图1全自动液压旋装机液压马达摆缸、活塞、曲轴结构示意图。
图2全自动液压旋装机液压马达结构示意图。
本实用新型的工作原理，由
图1可见，摆缸1和活塞2的轴线始终通过曲轴轴承套的中心，因而摆缸与活塞无侧向力，高压油从通油盘9的进油口进入与曲轴一起旋转的配油盘8，并经过壳体流道10和摆缸耳环4处进入活塞上部，再经节流小孔7进入活塞下部平衡腔，此时，通高压油的活塞在油压力作用下，通过球面轴承套5和滚柱轴承6把力传递到偏心轴上，曲轴在偏心力矩作用下转动，随着高压油进入，活塞向轴心方向移动直到下死点至，活塞腔通过配油盘开始与回油口接通，此时，活塞在曲轴的推动下被推离轴心方向移动，活塞腔容积减小，低压油经摆缸耳环4、壳体流道10、配油盘8、通油盘9排到回油口，各活塞依次接通高压和低压，各通高压的活塞对输出轴中心所产生的驱动力矩同向相加，就使液压马达曲轴获得连续而稳定回转力矩。当改变油流方向时，便可改变液压马达的转向，如果将配油盘8转过180度装配，也可实现液压马达的反转。
由于具有偏心轴五活塞结构，因而，具有低噪音的特点。采用负荷能力大的轴承，工作可靠、寿命长；传动轴允许承受径向负荷，旋转方向可逆；液压马达压力高，最高压力可达45Mpa，装置的重量轻、体积小，调速范围大。
权利要求1一种全自动液压旋装机，包括输送传动装置、旋装转动装置，其特征在于两个装置的动力部分都是液压马达，其中，旋装转动装置的液压马达的摆缸(1)和在摆缸(1)中的活塞(2)之间是塑料活塞环密封；摆缸(1)、活塞(2)的轴线通过曲轴(3)轴承套的中心，曲轴(3)上的偏心轴表面是滚柱轴承(6)，在滚柱轴承(6)外部是球面轴承套(5)；机壳的一端是通油盘(9)，配油盘(8)在曲轴的一端，并与通油盘(9)相通；壳体流道(10)穿过摆缸耳环(4)，曲轴上有节流小孔(7)。
2根据权利要求1所述的全自动液压旋装机，其特征是，活塞(2)是5个。
专利摘要一种由摆缸、活塞组成的具有偏心轴五活塞结构的全自动液压旋装机,包括输送传动装置、旋装转动装置,其特征在于:两个装置的动力部分都是液压马达,旋装转动装置的液压马达的摆缸和在摆缸中的活塞的轴线通过曲轴轴承套的中心,曲轴(3)上的偏心轴表面是滚柱轴承(6),在滚柱轴承(6)外部是球面轴承套(5)。由于采用负荷能力大的轴承,因而,工作可靠、寿命长;液压马达压力高,所以装置的重量轻、体积小,调速范围大。
文档编号F15B11/20GK2426927SQ0023595
公开日2001年4月18日 申请日期2000年6月12日 优先权日2000年6月12日
发明者石荣发 申请人:梁兰振