起重机及其液压油箱组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种起重机及其液压油箱组件。液压油箱组件包括液压油箱，液压油箱包括箱体、回油过滤器和空气滤清器；箱体的顶端具有一倾斜面，回油过滤器和空气滤清器通过倾斜面固定至箱体上。应用本实用新型液压油箱组件的过程中，无需拆卸液压油箱即可更换回油过滤器的回油油芯及通过空气滤清器往液压油箱中加油。
【专利说明】起重机及其液压油箱组件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械领域，特别是涉及一种起重机及其液压油箱组件。
【背景技术】
[0002]现有技术中，随车起重机的底盘下安装液压油箱。液压油箱通常为方形的箱体。其顶面设置回油过滤器、空气滤清器和清洗窗口。
[0003]液压油箱安装至起重机后，其顶面距离起重机车身的距离很近，因此，通过空气滤清器往液压油箱中加油时，或者，通过更换回油过滤器的回油滤芯时没有足够的操作空间，必须将液压油箱自底盘上卸下，工序繁多、不易操作。
实用新型内容
[0004]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种便于保养、维护的起重机及其液压油箱组件。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种液压油箱组件，其包括液压油箱，液压油箱包括箱体、回油过滤器和空气滤清器；箱体的顶端具有一倾斜面，回油过滤器和空气滤清器通过倾斜面固定至箱体上。
[0006]其中，液压油箱组件进一步包括油箱支架，液压油箱通过油箱支架固定至起重机的底盘上。
[0007]其中，油箱支架包括一对L形的托持件，托持件间隔固定至起重机的底盘上，并托持箱体的相邻设置的两表面，倾斜面远离托持件设置。
[0008]其中，液压油箱组件进一步包括一对紧固带，紧固带用于将液压油箱固定至托持件上。
[0009]其中，倾斜面设置有第一窗口，液压油箱进一步包括第一法兰，第一法兰固定于第一窗口外围，回油过滤器固定至第一法兰，并经第一窗口伸入箱体。
[0010]其中，倾斜面设置有第二窗口，液压油箱进一步包括第二法兰，第二法兰固定于第二窗口外围，空气滤清器固定至第二法兰，并经第二窗口伸入箱体。
[0011]其中，液压油箱进一步包括设置于箱体的背面靠近底部位置处的吸油弯管，吸油弯管可相对箱体的连接位置旋转至少180度。
[0012]其中，液压油箱进一步包括设置于箱体的端部的液位计。
[0013]其中，液压油箱进一步包括设置于液位计外的防护装置。
[0014]为解决上述技术问题，本实用新型采用的另一个技术方案是:提供一种起重机，该起重机包括底盘和如上所述的液压油箱组件。
[0015]本实用新型的有益效果是:区别于现有技术的情况，本实用新型液压油箱组件的液压油箱的箱体顶部具有一倾斜面，回油过滤器和空气滤清器通过倾斜面固定至箱体上，增大了回油过滤器和空气滤清器与起重机车身之间的距离，为更换回油过滤器的回油油芯及通过空气滤清器往液压油箱中加油提供足够的操作空间，无需拆下液压油箱即可进行上述操作。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型液压油箱组件的主视结构图；
[0017]图2是图1所示液压油箱组件的俯视结构图；
[0018]图3是图1所示液压油箱组件的右视结构图。
【具体实施方式】
[0019]请参阅图1至图3，本实用新型液压油箱组件包括液压油箱1、油箱支架2和一对紧固带3。
[0020]液压油箱I包括箱体10、回油过滤器11、空气滤清器12、吸油弯管13、液位计14、防护装置15、第一法兰16，以及第二法兰17。
[0021]箱体10的顶端具有一倾斜面101。倾斜面101上设置第一窗口(未图示)和第二窗口(未图示)。第一法兰16固定至第一窗口外围，回油过滤器11固定至第一法兰16，并经第一窗口部分伸入箱体10中；由此，回油过滤器11通过第一法兰16固定至箱体10的倾斜面101上。
[0022]第二法兰17固定至第二窗口外围，空气滤清器12固定至第二法兰17，并经第二窗口部分伸入箱体10中；由此，空气滤清器12通过第二法兰17固定至箱体10的倾斜面101上。
[0023]倾斜面101的设置使得回油过滤器11和空气滤清器12不与起重机或其他工程机械的车身正对，增大了回油过滤器11和空气滤清器12与车身之间的距离，因此，回油过滤器11的回油滤芯的更换或者空气滤清器12的拆卸均具有足够的操作空间。再者，第一法兰16的设置能够增大回油过滤器11的外径与第一窗口之间的间隙，使得回油过滤器11安装或拆卸过程中的倾斜角度可以调整，从而确保回油过滤器11在较小的操作空间下亦可以取下。更进一步地，当第一法兰16和/或第二法兰17取下的时候，可以透过第一窗口和/或第二窗口清洗油箱。
[0024]吸油弯管13设置于箱体10的底部位置处。本实施例中，倾斜面11与吸油弯管13分布于油箱的相对两侧。优选地，倾斜面11设置于液压油箱I的正面，吸油弯管13设置于液压油箱I的背面。本实施例中，正面即拆卸回油过滤器11或者空气滤清器12时与操作者身体平行的表面，背面即与正面相对的表面。吸油弯管13可相对箱体10的连接位置旋转至少180度，如此以来，无论油箱设置于车身的哪一侧，都能保证吸油弯管13的朝向朝着油栗，使之与油栗的连接简单易行。
[0025]液位计14设置于箱体10的一端，使用者根据液位计14即可获知液压油箱I内的剩余油量。本实施例中，液位计14的设置位置为连接正面和背面的其中一侧面上。防护装置15设置于液位计14的外部，用于防止液位计14受到损坏。
[0026]液压油箱I通过油箱支架2固定至起重机或其他工程机械的底盘上。油箱支架2包括一对L形的托持件20，托持件20间隔固定至起重机的底盘上，并托持箱体10的相邻设置的两表面。倾斜面101远离托持件20设置。具体地，托持件20托持箱体10的底面和吸油弯管13所在的背面。[0027]紧固带3与托持件20 —一对应，用于将液压油箱I固定至托持件20上。
[0028]区别于现有技术，本实用新型液压油箱组件的液压油箱I的箱体10的顶部具有一倾斜面101，回油过滤器11和空气滤清器12通过倾斜面101固定至箱体10上，增大了回油过滤器11和空气滤清器12与起重机车身之间的距离，为更换回油过滤器11的回油油芯及通过空气滤清器12往液压油箱I中加油提供足够的操作空间，无需拆下液压油箱I即可进行上述操作。
[0029]本实用新型进一步提供一种起重机，该起重机包括底盘和如上所述的液压油箱组件，液压油箱组件固定至底盘上。
[0030]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种液压油箱组件，其特征在于，所述液压油箱组件包括液压油箱(I)，所述液压油箱(I)包括箱体(10)、回油过滤器(11)和空气滤清器(12);所述箱体(10)的顶端具有一倾斜面(101)，所述回油过滤器(11)和所述空气滤清器(12)通过所述倾斜面(101)固定至所述箱体(10)上。
2.根据权利要求1所述的液压油箱组件，其特征在于，所述液压油箱组件进一步包括油箱支架(2)，所述液压油箱(I)通过所述油箱支架(2)固定至起重机的底盘上。
3.根据权利要求2所述的液压油箱组件，其特征在于，所述油箱支架(2)包括一对L形的托持件(20 )，所述托持件(20 )间隔固定至所述起重机的底盘上，并托持所述箱体(10 )的相邻设置的两表面，所述倾斜面(101)远离所述托持件(20)设置。
4.根据权利要求3所述的液压油箱组件，其特征在于，所述液压油箱组件进一步包括一对紧固带(3)，所述紧固带(3)用于将所述液压油箱(I)固定至所述托持件(20)上。
5.根据权利要求1所述的液压油箱组件，其特征在于，所述倾斜面(101)设置有第一窗口，所述液压油箱进一步包括第一法兰(16)，所述第一法兰(16)固定于所述第一窗口外围，所述回油过滤器(11)固定至所述第一法兰(16)，并经所述第一窗口伸入所述箱体(IO)0
6.根据权利要求5所述的液压油箱组件，其特征在于，所述倾斜面(101)设置有第二窗口，所述液压油箱(I)进一步包括第二法兰(17)，所述第二法兰(17)固定于所述第二窗口外围，所述空气滤清器(12)固定至所述第二法兰(17)，并经所述第二窗口伸入所述箱体(IO)0
7.根据权利要求1所述的液压油箱组件，其特征在于，所述液压油箱(I)进一步包括设置于所述箱体(10)的背面靠近底部位置处的吸油弯管(13)，所述吸油弯管(13)可相对所述箱体(10)的连接位置旋转至少180度。
8.根据权利要求1所述的液压油箱组件，其特征在于，所述液压油箱(I)进一步包括设置于所述箱体(10)的端部的液位计(14)。
9.根据权利要求8所述的液压油箱组件，其特征在于，所述液压油箱(I)进一步包括设置于所述液位计(14 )外的防护装置(15 )。
10.一种起重机，其特征在于，所述起重机包括底盘和如权利要求1-9项任意一项所述的液压油箱组件。
【文档编号】F15B21/04GK203604285SQ201320788226
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年12月3日 优先权日:2013年12月3日
【发明者】周永毅 申请人:中联重科股份有限公司