一种带有液压负载装置的液粘传动试验装置制造方法
【专利摘要】本发明公开一种带有液压负载装置的液粘传动试验装置，包括供油系统和模拟负载加载系统。供油系统回路通过液压管道依次连接供油油路粗过滤器、齿轮油泵、溢流阀、调速阀、冷却器、液粘主机、流量计、油箱。模拟负载加载系统，采用叶片泵代替负载装置来进行加载；液粘主机被动轴通过联轴器连接带动负载叶片泵工作。模拟负载加载系统回路通过液压管道依次连接负载油路粗过滤器、叶片泵、先导式溢流阀、油箱。本发明适用于液粘传动技术的试验研究，在能满足试验基本要求的前提下极大的简化了系统，使系统结构得到深度优化，节约了设计制造成本；同时负载加载系统更接近于实际工况，使系统更加的实用可靠，具有广泛的使用价值。
【专利说明】一种带有液压负载装置的液粘传动试验装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种液粘传动试验装置，尤其是指一种带有液压负载装置的液粘传动试验装置。
技术背景
[0002]目前，液粘调速离合器在风机、水泵和带式输送机等大功率设备方面具有很好的节能效果，因此，大力发展液粘调速离合器技术具有深远的意义，这也引起了国内外很多专家学者的广泛关注。液粘调速离合器技术的发展离不开液粘传动试验装置，利用液粘传动试验装置对液粘调速离合器摩擦片间的油膜工作特性进行研究能够帮助我们获得液粘调速离合器的基础工作数据，为其产业化提供研究基础。
[0003]现有的液粘传动试验装置的缺点有:(I)液压系统包括供油系统和负载系统。由于工况的不同，一般都会采取双泵供油方案，由两个不同的电机分别驱动两个不同的油泵对系统供油，以保证系统的相对独立。这样两大油路使得系统结构错综复杂，增加了设计制造成本。(2)现有的液粘传动试验装置中的负载装置一般都是机械式的(盘式制动器或者磁粉制动器)，存在结构复杂、制造成本高、模拟工况欠佳的缺点，并且机械式的负载装置和液粘传动试验装置的液压系统互不相关，资源得不到高效利用。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种带有液压负载装置的液粘传动试验装置，使得液粘传动试验装置结构变得简单，降低了成本，并且与液粘传动试验装置的液压系统相兼容。
[0005]本发明的技术方案是:
一种带有液压负载装置的液粘传动试验装置，包括油箱、供油系统和液粘调速离合器；所述液粘调速离合器包括输出轴、进油口、回油口和右支承盘；其特征在于，还包括负载系统；所述负载系统包括叶片泵和先导式溢流阀；所述叶片泵通过联轴器连接所述输出轴，所述叶片泵的下油口连接所述油箱的第四油口，所述叶片泵的上油口通过所述先导式溢流阀连接所述油箱的第五油口，所述叶片泵的上油口与所述先导式溢流阀之间旁接第一压力表。
[0006]上述方案中，在所述油箱的第四油口与所述叶片泵之间安装负载油路粗过滤器。
[0007]上述方案中，所述油箱的上盖板上安装空气过滤器。
[0008]上述方案中，所述油箱的侧面安装液位液温计。
[0009]上述方案中，所述液粘调速离合器的进油口处安装温度传感器、压力传感器。
[0010]上述方案中，所述液粘调速离合器的回油口处安装压力传感器和温度传感器。
[0011]上述方案中，在所述液粘调速离合器的右支撑盘上设有通孔，通孔内安装位移传感器。
[0012]上述方案中，所述供油系统包括电机、润滑油路粗过滤器、齿轮油泵、调速阀、冷却器、流量计；所述电机通过联轴器带动所述齿轮油泵工作，所述齿轮油泵的下口通过胶管从所述油箱的第二油口吸油；所述齿轮油泵的上口通过胶管连接所述调速阀，在所述齿轮油泵与所述调速阀之间的胶管上通过三通接头旁接一个溢流阀，在所述三通接头与溢流阀之间安装第二压力表，所述溢流阀的出油口连接所述油箱的第一油口，所述调速阀的上口通过所述冷却器连接所述进油口，所述冷却器与所述进油口之间旁接所述第一压力表，所述回油口通过所述流量计连接所述油箱的第三油口。
[0013]上述方案中，在所述油箱的第二油口与所述齿轮泵之间安装供油油路粗过滤器。
[0014]本发明的有益效果是:
(I)采用叶片泵作为液粘传动试验装置的负载装置，更容易调整输出轴上的载荷，并且可以实现输出轴上的载荷无极调整，简化了液粘传动试验装置的负载装置，扩大了利用液粘传动试验装置进行油膜工作特性相关研究实验的数据范围。
[0015](2)液粘传动试验装置的供油系统和负载加载系统共同使用一个油箱，既节约了实验空间，也节约了装置的设计制造成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本发明的系统结构示意图。
[0017]图中:1、油箱，2、液位液温计，3、负载油路粗过滤器，4、先导式溢流阀，5、第一压力表，6、叶片泵，7、位移传感器，8、液粘调速离合器，9、温度传感器，10、压力传感器，11、第二压力表，12、冷却器，13、调速阀，14、第三压力表，15、进油口，16、空气过滤器，17、溢流阀，18、电机，19、齿轮油泵，20、供油油路粗过滤器，21、流量计，22、回油口，23、第一油口，24、第二油口，25、第三油口，26、第四油口，27、第五油口，28、右支承盘，29、输出轴。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图1对本发明做进一步详细说明。
[0019]本发明一种带有液压负载装置的液粘传动试验装置如图1所示，主要包括:油箱
1、液位液温计2、负载油路粗过滤器3、先导式溢流阀4、压力表5、叶片泵6、位移传感器7、液粘调速离合器8、温度传感器9、压力传感器10、压力表11、冷却器12、调速阀13、压力表14、进油口 15、空气过滤器16、溢流阀17、电机18、齿轮油泵19、供油油路粗过滤器20、流量计21、回油口 22、第一油口 23、第二油口 24、第三油口 25、第四油口 26、第五油口 27、右支承盘28、输出轴29。
[0020]在供油系统的进油路上，所述的电机18通过联轴器连接带动齿轮油泵19工作，从油箱I上的第二油口 24吸油，在齿轮油泵19和第二油口 24之间装有供油油路粗过滤器20对油液进行过滤；齿轮油泵19的出油口通过三通接头分别连接调速阀13和溢流阀17 ;在三通接头和溢流阀17之间的液压管道上安装压力表14，用来测试齿轮油泵19出口压力，当压力超过系统设定压力值时，从齿轮油泵19出来的一部分油液经溢流阀17到油箱I的第一油口 23流回油箱I ;另外一部分油液经三通接头到达调速阀13的进油口，调速阀13的出油口连接冷却器12的进油口，对油液进行冷却，以保证液粘主机的正常工作，冷却器12的出油口通过液压管道连接液粘调速离合器8的进油口 15 ;在调速阀13和液粘调速离合器8的进油口 15之间的液压管道上安装压力表11用来测试进入油液的压力，在负载装置部分，所述的液粘调速离合器8的输出轴29有一定的输出转矩，通过联轴器带动叶片泵6工作，叶片泵6从油箱I上的第四油口 26吸油；在叶片泵6的进油口与第四油口 26之间设有负载油路粗过滤器3，叶片泵6的出油口进过先导式溢流阀4连接油箱1，油液从叶片泵6的出油口流出后，经过先导式溢流阀4直接流回油箱1，同时在叶片泵6与先导式溢流阀4之间安装一个压力表5，检测回油压力的变化情况。
[0021 ] 此外，通过在液粘调速离合器8的进油口处安装温度传感器9、压力传感器10来检测油液的温度、压力等参数；通过在液粘调速离合器8的回油口处安装温度传感器9、压力传感器10来检测出油口的压力和温度等参数；通过在右支撑盘上安装位移传感器7，利用红外传感来监测液粘调速离合器8的油膜厚度等参数；通过在液粘调速离合器8和第三油口 25之间连接流量计21来监测相关流量等参数，这些仪器配合本发明提供的液压负载装置可以模拟获得各种工况下的油膜工作特性实验数据，为研究人员进行油膜特性试验分析提供足够的数据支持。
【权利要求】
1.一种带有液压负载装置的液粘传动试验装置，包括油箱(1)，供油系统和液粘调速离合器(8)，所述液粘调速离合器包括输出轴(29)，进油口(15)，回油口(22)和右支承盘(28);其特征在于，还包括负载系统；所述负载系统包括叶片泵(6)和先导式溢流阀(4)，所述叶片泵(6)通过联轴器连接所述输出轴(29)，所述叶片泵(6)的下油口连接所述油箱(I)的第四油口(26)，所述叶片泵(6)的上油口通过所述先导式溢流阀(4)连接所述油箱(I)的第五油口(27)，所述叶片泵(6)的上油口与所述先导式溢流阀(4)之间旁接第一压力表(5)。
2.根据权利要求1所述的一种带有液压负载装置的液粘传动试验装置，其特征在于，在所述油箱(I)的第四油口(26)与所述叶片泵(6)之间安装负载油路粗过滤器(3)。
3.根据权利要求1或2所述的一种带有液压负载装置的液粘传动试验装置，其特征在于，所述油箱(I)的上盖板上安装空气过滤器(16)。
4.根据权利要求1或2所述的一种带有液压负载装置的液粘传动试验装置，其特征在于，所述油箱(I)的侧面安装液位液温计(2)。
5.根据权利要求1或2所述的一种带有液压负载装置的液粘传动试验装置，其特征在于，所述液粘调速离合器的进油口(15)处安装温度传感器(9)、压力传感器(10)。
6.根据权利要求1或2所述的一种带有液压负载装置的液粘传动试验装置，其特征在于，所述液粘调速离合器的回油口( 22 )处安装压力传感器(10 )和温度传感器(9 )。
7.根据权利要求1或2所述的一种带有液压负载装置的液粘传动试验装置，其特征在于，在所述液粘调速离合器(8)的右支撑盘(28)上设有通孔，通孔内安装位移传感器(J)。
8.根据权利要求1或2所述的一种带有液压负载装置的液粘传动试验装置，其特征在于，所述供油系统包括电机(18)，润滑油路粗过滤器(20)，齿轮油泵(19)，调速阀(13)，冷却器(12)，流量计(21);所述电机(18)通过联轴器带动所述齿轮油泵(19)工作，所述齿轮油泵(19)的下口通过胶管从所述油箱(I)的第二油口(24)吸油，所述齿轮油泵(19)的上口通过胶管连接所述调速阀(13)，在所述齿轮油泵(19)与所述调速阀(13)之间的胶管上通过三通接头旁接一个溢流阀(17)，在所述三通接头与溢流阀之间安装第二压力表(14)，所述溢流阀(17)的出油口连接所述油箱(I)的第一油口(23)，所述调速阀(13)的上口通过所述冷却器(12)连接所述进油口( 15)，所述冷却器(12)与所述进油口( 15)之间旁接所述第一压力表(11)，所述回油口(22)通过所述流量计(21)连接所述油箱(I)的第三油口(25)。
9.根据权利要求8所述的一种带有液压负载装置的液粘传动试验装置，其特征在于，在所述油箱(I)的第二油口(24)与所述齿轮泵(19)之间安装供油油路粗过滤器(20)。
【文档编号】F15B19/00GK104047925SQ201410249275
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年6月6日 优先权日:2014年6月6日
【发明者】谢方伟, 孟令超, 盛刚, 张先俊, 何国志, 陈林 申请人:江苏大学