一种热熔体自润滑齿轮泵的制作方法

本发明涉及一种输送热熔体的泵体装置，特别是一种热熔体自润滑齿轮泵。

背景技术：

目前，对高温呈流动状态、常温呈固化状态的物质，如热熔胶、聚丙稀和丁苯树脂等热熔体输送并提压的常规装置通常采用螺杆泵。螺杆泵的优点是无润滑剂污染所输送的热熔体，但螺杆泵存在驱动功率大、耗能高、产量低、输出压力低、所占空间大等问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了提供一种解决现有螺杆泵存在的问题的驱动功率小、耗能低、所占空间小、产量高、输出压力高、无润滑剂污染所输送热熔体的热熔体自润滑齿轮泵。

本发明的技术方案是：

一种热熔体自润滑齿轮泵，包括泵体、设于泵体内的主、从动齿轮、滑动轴承、固定于泵体两端的泵盖，所述主、从动齿轮两端的伸出轴段分别装入滑动轴承内形成滑动摩擦副，所述主动齿轮的动力输出端的伸出轴段伸出泵盖与电动机相连，所述动力输出端的伸出轴段与泵盖间安装有轴封，所述泵盖与泵体之间、轴封与泵盖之间分别安装有密封件，所述泵体上开设有对应主、从动齿轮外周面的热熔体进料口和出料口，其特征在于：所述滑动轴承上开设有利用所输送的热熔体对滑动摩擦副进行润滑的沟槽组合结构，所述沟槽组合结构由分别设于滑动轴承对应主、从动齿轮两端伸出轴的滑动工作面上的沟槽A、设于滑动轴承面向泵体中心侧的端面上且与沟槽A相通的沟槽B、设于滑动轴承面向泵盖侧的端面上的沟槽C、设于滑动轴承外周面上且与沟槽C相通的沟槽D组成，所述沟槽C与泵盖和主、从动齿轮两端伸出轴间的空隙相通，所述沟槽D与泵体内腔相通，所述沟槽A和沟槽B位于泵体的出料侧，所述沟槽C和沟槽D位于泵体的进料侧。

上述的热熔体自润滑齿轮泵，所述沟槽A的横截面积为1～10mm²，所述沟槽B、沟槽C和沟槽D的横截面积分别为沟槽A的横截面积的5～30倍。通过采取利用滑动轴承的滑动工作面所开沟槽对热熔体节流、在滑动轴承外侧沟槽内降低热熔体流动阻力的措施，达到降低润滑热熔体对轴封压力负荷的目的。

上述的热熔体自润滑齿轮泵，所述泵体上开设有伴热通道，所述伴热通道由设于泵体顶部的伴热介质进口、与伴热介质进口连通的横向通道Ⅰ、设于泵体底部的伴热介质出口、与伴热介质出口连通的横向通道Ⅱ、连接于横向通道Ⅰ端部和横向通道Ⅱ端部之间的纵向通道组成。

上述的热熔体自润滑齿轮泵，所述滑动轴承上开设有卸荷槽，所述卸荷槽位于对应主、从动齿轮两端伸出轴的滑动工作面之间的位置，且卸荷槽贯穿滑动轴承的两端面。

本发明的有益效果是：

本发明利用所输送的热熔体对滑动摩擦副进行润滑，齿轮泵出料侧的一定量热熔体进入滑动轴承沟槽中对滑动摩擦副润滑后返回齿轮泵的进料侧，一方面解决了齿轮泵的润滑问题，另一方面热熔体本身润滑不会造成污染，而且齿轮泵还具有驱动功率小、耗能低、所占空间小、产量高、输出压力高的优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中B-B向剖面图；

图3是图1中A-A向剖面图；

图4是本发明的滑动轴承的结构示意图；

图5是图4中C向视图。

图中：1.泵体、2.螺钉、3.泵盖、4.主动齿轮、5.滑动轴承、501.沟槽A、502.沟槽B、503.沟槽D、504.沟槽C、505.卸荷槽、6.从动齿轮、7.密封件、8.伴热介质进口、9.横向通道Ⅰ、10.纵向通道、11.轴封、12.滑动摩擦副、13.螺钉、14.密封件、15.横向通道Ⅱ、16.伴热介质出口、17.空隙、18.出料口、19.进料口。

具体实施方式

如图1-图5所示，该热熔体自润滑齿轮泵，包括泵体1、设于泵体1内的主、从动齿轮4、6、滑动轴承5、利用螺钉2固定于泵体1两端的泵盖3。所述主、从动齿轮4、6两端的伸出轴段分别装入滑动轴承5内形成滑动摩擦副12，所述主动齿轮4的动力输出端的伸出轴段伸出泵盖3与电动机相连，所述动力输出端的伸出轴段与泵盖3间利用螺钉13安装有轴封11，所述泵盖3与泵体1之间、轴封11与泵盖3之间分别安装有密封件7、14，所述泵体1上开设有对应主、从动齿轮4、6外周面的热熔体进料口19和出料口18。

所述滑动轴承5上开设有利用所输送的热熔体对滑动摩擦副12进行润滑的沟槽组合结构，所述沟槽组合结构由分别设于滑动轴承5对应主、从动齿轮4、6两端伸出轴的滑动工作面上的沟槽A 501、设于滑动轴承5面向泵体1中心侧的端面上且与沟槽A 501相通的沟槽B 502、设于滑动轴承5面向泵盖3侧的端面上的沟槽C 504、设于滑动轴承5外周面上且与沟槽C 504相通的沟槽D 503组成，所述沟槽C 504与泵盖3和主、从动齿轮4、6两端伸出轴间的空隙17相通，所述沟槽D 503与泵体1内腔相通，所述沟槽A 501和沟槽B 502位于泵体1的出料侧，所述沟槽C 504和沟槽D 503位于泵体1的进料侧。所述沟槽A 501的横截面积为1～10mm²，所述沟槽B 502、沟槽C 504和沟槽D 503的横截面积分别为沟槽A 501的横截面积的5～30倍。通过采取利用滑动轴承5的滑动工作面所开沟槽对热熔体节流、在滑动轴承5外侧沟槽内降低热熔体流动阻力的措施，达到降低润滑热熔体对轴封压力负荷的目的。所述滑动轴承5上开设有卸荷槽505，所述卸荷槽505位于对应主、从动齿轮4、6两端伸出轴的滑动工作面之间的位置，且卸荷槽505贯穿滑动轴承5的两端面。

所述泵体1上另开设有利用伴热介质(如导热油、蒸汽等)的伴热通道，所述伴热通道由设于泵体1顶部的伴热介质进口8、与伴热介质进口8连通的横向通道Ⅰ 9、设于泵体1底部的伴热介质出口16、与伴热介质出口16连通的横向通道Ⅱ 15、连接于横向通道Ⅰ 9端部和横向通道Ⅱ 15端部之间的纵向通道10组成，所述纵向通道10对应滑动轴承5的安装位置。

工作原理：由电动机通过联轴器驱动主动齿轮4旋转，主动齿轮4带动从动齿轮6同速反向旋转，热熔体由进料口19进入，提高压力后由出料口18输出；在此过程中，少量提高压力后的热熔体在压力作用下依次流过沟槽B 502、沟槽A 501、泵盖3和主、从动齿轮4、6两端伸出轴间的空隙17、沟槽C 504、和沟槽D 503后返回齿轮泵的进料侧，热熔体在沟槽A 501内被节流并对滑动摩擦副12实现润滑。沟槽B 502、沟槽C 504和沟槽D 503的作用是使沟槽A 501内的热熔体得以更新。