技术总结
本实用新型公开了一种汽车空调压缩机缸体，包括通过螺钉与前、后轴承紧密配合连接形成压缩腔的本体(1)，本体(1)的周围均匀分布有若干个螺钉孔(4)，本体(1)内部设有进气腔(2)，进气腔(2)与设置在本体(1)上的进气道(3)连通，进气道(3)与前轴承上设置的制冷剂进口连通，本体(1)的侧面设有两个与后轴承上设置的制冷剂流道相连通的排气口(5)，本体(1)表面涂覆有一层由化学与电化学反应形成的磷酸盐转化膜。本实用新型的有益效果：缸体采用灰铁250材质，强度和耐磨性高；缸体表面涂覆有磷酸锰转化膜，增加了缸体的耐磨性能，延长了缸体的使用寿命。
技术研发人员：马炳新
受保护的技术使用者：常州康普瑞汽车空调有限公司
文档号码：201620539932
技术研发日：2016.06.01
技术公布日：2016.12.07