本实用新型涉及空压机领域，特别涉及一种空压机溢气结构。
背景技术：
空压机，即空气压缩机(英文为：air compressor)，是一种用以压缩气体的设备，是将原动(通常是电机)的机械能转换成气体压力能的装置。现有的空压机，在每次启动前，通常需要先将压力开关的溢气阀打开，将空压机内的压缩气体泄出，才能接通电机开关进行无负荷启动，否则在空压机带压情况下进行启动，会造成启动困难，不但耗费大量能源，且可能会烧毁电机和损坏空压机。
技术实现要素：
本实用新型提供一种空压机溢气结构，以解决现有的空压机存在的上述问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种空压机溢气结构，包括气缸和连杆组件，所述连杆组件的一端设于所述气缸内，另一端穿出所述气缸，所述连杆组件的前端以及气缸的内壁组成密闭空间，所述连杆组件沿其长度方向做往复运动，所述气缸上设有一溢气孔，所述溢气孔的位置与所述连杆组件位于所述密闭空间体积最大时的位置对应，且该位置为所述连杆组件的停止位置。
较佳地，所述溢气孔为圆形孔，所述圆形孔的直径为0.25mm～2.5mm。
较佳地，所述密闭空间体积最大时，所述圆形孔的一半或以上不被所述连杆组件遮挡。
较佳地，所述溢气孔的边缘倒圆角。
较佳地，所述密闭空间通过一阀门与储气罐连通。
较佳地，所述阀门采用单向阀。
与现有技术相比，本实用新型提供的空压机溢气结构具有如下优点：
1、本实用新型只需在现有气缸的相应位置开设溢气孔，无需设置其他溢气机构，操作简单，成本低；
2、本实用新型中，当连杆组件的压缩运动停止时，利用该溢气孔可将空压机排气腔内的压缩气体泄出，持续一段时间后，实现气缸内气体压力与大气压力一致，从而确保空压机的无负荷启动；而当所述连杆组件正常作业时，虽然会经过所述溢气孔，但由于连杆组件的高速运动，可忽略该溢气孔对空压机压缩效率的影响。
附图说明
图1为本实用新型一具体实施方式的空压机溢气结构的结构示意图。
图中：10-气缸、11-密闭空间、12-溢气孔、20-连杆组件、21-前端。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。需说明的是，本实用新型附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
本实用新型提供的空压机溢气结构，如图1所示，包括气缸10和连杆组件20，所述连杆组件20的一端设于所述气缸10内，另一端穿出所述气缸10，所述连杆组件20的前端21以及气缸10的内壁组成密闭空间11，所述连杆组件20沿其长度方向做往复运动，所述气缸10上设有一溢气孔12，所述溢气孔12的位置与所述连杆组件20位于所述密闭空间11体积最大时的位置对应，且该位置为所述连杆组件20的停止位置。本实用新型只需在现有气缸10的相应位置开设溢气孔12，操作简单，成本低；当所述连杆组件20正常作业时，虽然会经过所述溢气孔12，但由于连杆组件20的高速运动，可忽略该溢气孔12对空压机压缩效率的影响；而当连杆组件20的压缩运动停止时，该溢气孔12可将空压机排气腔内的压缩气体泄出，保持与大气压相同，从而实现空压机的无负荷启动。
较佳地，请继续参考图1，所述溢气孔12为圆形孔，当然，也可以根据现场的实际需求，将所述溢气孔12制作为多边形孔，能够实现溢气功能即可，本实施例以圆形孔为例，所述圆形孔的直径为0.25mm～2.5mm，若溢气孔12过小，则会导致溢气时间较长，需要限定连杆组件20的停止时间较长，才能确保下次启动时，气缸10内的所有压缩气体溢出；若溢气孔12过大，则在连杆组件20的正常工作状态下，无法正常压缩气体，影响空压机的工作效率。
较佳地，请继续参考图1，所述密闭空间11体积最大时，所述圆形孔的一半或以上不被所述连杆组件20遮挡，即确保有一半或以上的溢气孔12进行溢气，避免溢气速度过慢，无法保证下次启动时，气缸10内的所有压缩气体溢出；较佳地，所述溢气孔12的边缘倒圆角，避免连杆组件20与溢气孔12边缘的过多接触刮擦，延长使用寿命。
较佳地，所述密闭空间11通过一阀门(未图示)与储气罐(未图示)连通，较佳地，所述阀门采用单向阀，即压缩气体可通过阀门进入储气罐中储存，但储气罐中的压缩气体不会回流至气缸10内，从而确保连杆组件20压缩空气的效率。
综上所述，本实用新型提供的空压机溢气结构，包括气缸10和连杆组件20，所述连杆组件20的一端设于所述气缸10内，另一端穿出所述气缸10，所述连杆组件20的前端以及气缸10的内壁组成密闭空间11，所述连杆组件20沿其长度方向做往复运动，所述气缸10上设有一溢气孔12，所述溢气孔12的位置与所述连杆组件20位于所述密闭空间11体积最大时的位置对应，且该位置为所述连杆组件20的停止位置。本实用新型只需在现有气缸10的相应位置开设溢气孔12，当所述连杆组件20正常作业时，虽然会经过所述溢气孔12，但由于连杆组件20的高速运动，可忽略该溢气孔12对空压机压缩效率的影响；而当连杆组件20的压缩运动停止时，该溢气孔12可将空压机内的压缩气体泄出，保持与大气压相同，从而实现空压机的无负荷启动。
显然，本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。