压缩机用滑阀及具有其的螺杆压缩机的制作方法

本发明涉及空气调节设备领域，具体而言，涉及一种压缩机用滑阀及具有其的螺杆压缩机。

背景技术：

在市场上某些场合需求较大的制冷量，而不能改变原来制冷机组的大小。为了满足这种市场需求，需要在制冷机组中增加一个经济器，把高压气体混合并达到要求压力后引入压缩机的压缩腔，从而达到增加冷量的目的。

针对现有螺杆压缩机而言，大部分的螺杆压缩机采用轴向补气方式，轴向补气过程如下：在机体上加工出气体通道，补气结构在打开补气后，气流通过设置在机体的外表面的补气口进入机体上预留的补气孔，之后进入压缩机的排气轴承座的补气孔，回转后进入转子压缩腔，完成补气过程。现有技术中的补气孔直径为φ20mm，存在着气流在补气流道中脉动大，产生额外的激振力较大，会增加压缩机的噪音的问题。

技术实现要素：

本发明旨在提供一种能够减少噪音的压缩机用滑阀及具有其的螺杆压缩机。

本发明提供了一种压缩机用滑阀，其包括滑阀主体，滑阀主体内设置有补气腔，滑阀主体的朝向压缩机的压缩腔的表面上设置有补气出口孔，补气出口孔与补气腔连通。

进一步地，滑阀主体具有顶中心线，顶中心线的两侧分别设置有至少一组补气出口孔组，各补气出口孔组包括至少一个补气出口孔。

进一步地，沿顶中心线的延伸方向，滑阀主体的一端设置有与补气腔连通的开口，压缩机用滑阀还包括密封压板，密封压板固定设置在滑阀主体上，并封闭开口。

进一步地，滑阀主体侧面设置有补气进口孔，补气进口孔与补气腔连通。

进一步地，补气腔的横截面形状为圆形，补气腔的直径的取值范围为45mm至55mm。

进一步地，补气出口孔的横截面形状为圆形，补气出口孔的直径的取值范围为4mm至6mm。

根据本发明的另一方面，提供一种螺杆压缩机，其包括机体、设置在机体的转子腔内的螺杆、和设置在机体内的滑阀，滑阀为上述的压缩机用滑阀，滑阀的设置有补气出口孔的一面朝向机体的转子腔。

进一步地，螺杆为两个，且相互啮合，滑阀的顶中心线与两个螺杆的内圆交点的连线对应。

进一步地，螺杆压缩机还包括补气管，补气管穿入机体并连接在滑阀上，与滑阀的补气腔连通。

根据本发明的压缩机用滑阀及具有其的螺杆压缩机，通过在滑阀主体内设置补气腔，在滑阀主体的朝向压缩腔的表面上设置补气出口孔，对气流进行缓冲，从而当压缩机进行补气时，有效降低气流脉动，从而降低压缩机振动和噪音。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明的压缩机用滑阀的结构示意图；

图2是根据本发明的螺杆压缩机的横向剖视结构示意图；

图3是根据本发明的螺杆压缩机的纵向剖视结构示意图。

附图标记说明：

10、滑阀主体；11、补气腔；12、补气出口孔；13、顶中心线；14、密封压板；15、补气进口孔；30、机体；31、螺杆；32、补气管。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1至图3所示，根据本发明的实施例，压缩机用滑阀包括滑阀主体10，滑阀主体10内设置有补气腔11，滑阀主体10的朝向压缩机的压缩腔的表面上设置有补气出口孔12，补气出口孔12与补气腔11连通。通过在滑阀主体10内设置补气腔11，利用补气腔11对气流进行一定的缓冲，减小气流脉动，从而降低压缩机在补气过程中由于气流冲击造成的噪音，使压缩机工作时的噪音降低，提升使用舒适性。

参考图1至图3所示，滑阀主体10具有顶中心线13，当滑阀主体10安装到双螺杆压缩机上后，顶中心线13上的点与两个螺杆31的内圆交点一一对应。滑阀主体10的朝向压缩腔的一面为曲面，其包括在顶中心线13的两侧的圆弧面。

优选地，顶中心线13的两侧分别设置有至少一组补气出口孔组(各圆弧面上至少设置一组补气出口孔组)，各补气出口孔组包括至少一个补气出口孔12。通过在顶中心线13的两侧设置至少一组补气出口孔组，可以保证足够的补气量。补气出口孔组的具体数量可以根据需要确定，例如需要的补气量较大时可以多设置几组补气出口孔组。各补气出口孔组内的补气出口孔12的数量也可以根据需要的补气量确定。例如，在滑阀主体10上设置11个补气出口孔12。

一个补气出口孔组内的多个补气出口孔12可以沿螺杆压缩机的螺杆旋线设置，以保证每个补气出口孔12都对应于螺杆31的两个齿之间的凹槽，从而保证补气效果。

补气出口孔12可以是设置在滑阀主体10上的孔，也可以在滑阀主体10上固定连接导气管，将导气管的气体出口作为补气出口孔12。

如图1所示，补气腔11的横截面形状为圆形，补气腔11的直径的取值范围为45mm至55mm。补气腔11的直径根据滑阀结构的尺寸确定。优选地，补气腔11的直径为49mm，这样既能够保证补气量，又能够保证缓冲降噪效果，而且能够保证滑阀主体10的结构强度。当然，补气腔11的直径可以是45mm、48mm、50mm、52mm或55mm等。

补气出口孔12的横截面形状为圆形，补气出口孔12的直径的取值范围为4mm至6mm。补气出口孔12的直径根据应用到的螺杆压缩机的转子齿顶结构确定，以减小转子齿顶转过补气出口孔12处的两侧连通面积，降低泄漏为宜。优选地，补气出口孔12的直径为5mm。

在本实施例中，沿顶中心线13的延伸方向，滑阀主体10的一端设置有与补气腔11连通的开口，这样能够比较容易地在滑阀主体10内加工补气腔11，降低生产成本。压缩机用滑阀还包括密封压板14，密封压板14固定设置在滑阀主体10上，并封闭开口。通过设置密封压板14可以保证补气腔11的气密性，防止漏气，从而保证补气效果。密封压板14可以通过螺栓固定、焊接、铆接等方式固定连接在滑阀主体10上。

在本实施例中，滑阀主体10侧面设置有补气进口孔15，补气进口孔15与补气腔11连通。通过补气进口孔15将气体引入滑阀主体10的补气腔11内，以对压缩机进行补气。

根据本发明的实施例的另一方面，提供一种螺杆压缩机，其包括机体30、设置在机体30的转子腔内的螺杆31、和设置在机体30内的滑阀，滑阀为上述的压缩机用滑阀，滑阀的设置有补气出口孔12的一面朝向机体30的转子腔。通过在螺杆压缩机内设置滑阀，可以在进行压缩机补气时降低气流脉动，从而降低补气带来的噪音。

在本实施例中，螺杆31为两个，且相互啮合，滑阀的顶中心线13与两个螺杆31的内圆交点的连线对应。这样能够保证滑阀主体10上的补气出口孔12的补气效果。

优选地，螺杆压缩机还包括补气管32，补气管32穿入机体30并连接在滑阀上，与滑阀的补气腔11连通。通过补气管32将气流引入滑阀主体10的补气腔11内。

滑阀与机体30装配之后，滑阀上的补气进口孔15与机体30上的补气口相连通。4-2小孔共有11个直径为φ5，

如图3所示，在滑阀主体10的内部有一个补气腔11，本实施例中，补气腔11为直径φ49mm，长度65mm的空腔。在滑阀主体10与转子(螺杆31)接触的弧面上有补气出口孔12，补气出口孔12的孔径为φ5mm。补气出口孔12的数量为11个，计算得到的补气面积相当于一个φ16.58mm补气孔。在打开补气时，气流通过机体30上的补气口、补气管32，进入补气腔11，在补气腔11内有个缓冲的作用，之后会通过弧面上的补气出口孔12进入转子压缩腔，完成补气过程。，此外，采用直径较小的补气出口孔12补气有利于降低气流脉动，从而降低补气带来的噪音。同时由于补气出口孔12的直径为φ5mm，转子(螺杆31)齿在转过补气出口孔12时，齿两侧气体泄漏量会有较好的改善，补气效果也会更好。

根据本发明的压缩机用滑阀及具有其的螺杆压缩机具有如下技术效果：

本压缩机用滑阀在滑阀主体内部加工补气腔，底部使用密封压板封闭，压缩机打开补气后，气流在补气腔内有一定的缓冲作用，减小气流脉动，之后通过滑阀主体弧面的补气出口孔进入转子(螺杆)压缩腔，从而完成补气的过程，采用此滑阀能够降低补气带来的气流脉动，有利于降低补气时压缩机的噪音，同时也能改善压缩机的转子(螺杆)齿顶转过补气出口孔时气流泄漏的问题。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。