油分桶、螺杆压缩机及空调机组的制作方法

本发明涉及空气调节设备领域，具体而言，涉及一种油分桶、螺杆压缩机及空调机组。

背景技术：

目前螺杆压缩机内置油气分离采用的是油分滤网的分离结构。通常，我们采用的结构如下图1。压缩机排气到油分滤网1’与油分桶形成的密封腔3’，然后经过油分滤网1’进行排出。油气分离效率的高低，跟以下几个因素有关。一是经过油分滤网1’的流速，通常流速越低，油分效率越高；二是气流的行程，行程越长，因重力产生油气分离的效果就越好；三是跟气流通道内壁的撞击，气流接触的内壁面积越大，撞击越多，油气分离效果越好。当前，压缩机采用的方案有以下缺点，一是密封腔小，重力分离和内壁撞击分离的效果并不好；另外进行流场的分析后，发现气流在经过油分滤网1’时，往往会在油分桶的圆周内壁处集中，集中会导致这部分气流的流速很大，流速大的后果就是油分滤网1’的效果差。

技术实现要素：

本发明旨在提供一种能够提高油气分离效果的油分桶、螺杆压缩机及空调机组。

本发明提供了一种油分桶，其包括：桶体，桶体具有容纳腔；油分组件，油分组件设置在容纳腔内，并将容纳腔分隔为第一腔室和第二腔室，第一腔室的容积小于或等于第二腔室的容积，油分组件包括油分滤网和回流桶，回流桶的开口朝向第二腔室。

油分桶还包括排气口，排气口对应于第一腔室设置在桶体的桶壁上，且与第一腔室连通。

进一步地，沿桶体的横截面方向，排气口设置在远离回流桶的一侧。

进一步地，油分桶还包括喷射管，喷射管设置在第二腔室内，且喷射管的喷射口朝向回流桶的开口。

进一步地，回流桶的开口的面积是喷射管的喷射口的面积的2倍到4倍。

进一步地，回流桶固定设置在桶体的内壁上，油分滤网套设在回流桶外，且覆盖桶体的横截面，油分滤网上设置有通孔。

进一步地，第一腔室位于桶体靠近底部的一侧。

根据本发明的另一方面，提供一种螺杆压缩机，螺杆压缩机包括油分桶，油分桶为上述的油分桶。

进一步地，油分桶的桶体固定连接在螺杆压缩机的壳体上，且油分桶的喷射管与螺杆压缩机的出气口连接。

根据本发明的另一方面，提供一种空调机组，其包括上述的螺杆压缩机组。

根据本发明的油分桶、螺杆压缩机及空调机组，通过在桶体内设置油分滤网和回流桶，利用回流桶改变气流方向，减少气流的集中，同时加大了气流跟壁面撞击油分和重力油分的效果，以综合性提高压缩机的油分效率。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是现有技术中的油分桶的结构示意图；

图2根据本发明的螺杆压缩机的立体结构示意图；

图3是根据本发明的螺杆压缩机的剖视结构示意图；

图4是根据本发明的螺杆压缩机的桶体与回流桶的立体结构示意图；

图5是根据本发明的螺杆压缩机的桶体与回流桶的主视结构示意图；

图6是根据本发明的螺杆压缩机的桶体与回流桶的立体剖视结构示意图。

附图标记说明：

10、桶体；11、第一腔室；12、第二腔室；21、油分滤网；22、回流桶；221、开口；31、排气口；40、喷射管；41、喷射口。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图2所示，根据本发明的实施例，油分桶包括桶体10和油分组件，桶体10具有容纳腔；油分组件设置在容纳腔内，并将容纳腔分隔为第一腔室11和第二腔室12，第一腔室11的容积小于或等于第二腔室12的容积，油分组件包括油分滤网21和回流桶22，回流桶22的开口221朝向第二腔室12。

通过在油分桶的桶体10内设置回流桶22，回流桶22的开口221朝向第二腔室12，使得气流能够在第二腔室12中减少集中，充分与桶体10的内壁以及第二腔室12内的物体接触碰撞，提高油气分离效率，解决现有技术中油分效率不高的问题，避免气流在桶壁的集中。

如图2和图6所示，回流桶22固定设置在桶体10的内壁上，油分滤网21套设在回流桶22外，且覆盖桶体10的横截面，油分滤网21上设置有通孔。

在本实施例中，第一腔室11位于桶体10靠近底部的一侧。

优选地，油分桶还包括排气口31，排气口31对应于第一腔室11设置在桶体10的桶壁上，且与第一腔室11连通。将排气口31对应于第一腔室11设置能够确保在排出油分桶之前气流必须经过油分滤网21，从而保证油分效果。当然，在其他实施例中，排气口31也可以设置在桶体10的桶底等位置。

优选地，沿桶体10的横截面方向，排气口31设置在远离回流桶22的一侧。这样可以使气体流过的行程更长，分离效果更好。在本实施例中，桶体10的横截面形状为圆形，排气口31位于圆形的直径的一端，回流桶22设置在圆形的直径的另一端，但排气口31与回流桶22不处于同一横截面上。

优选地，油分桶还包括喷射管40，喷射管40设置在第二腔室12内，且喷射管40的喷射口41朝向回流桶22的开口221。喷射管40用于将压缩机喷出的气流引入回流桶22中，喷射管40的喷射口41朝向回流桶22，使气流能够准确地进入回流桶22内，直接喷射到回流桶22(在本实施例中，回流桶22为圆筒形)的底部。

回流桶22的开口221的面积根据喷射口41的面积确定，优选地，回流桶22的开口221的面积是喷射管40的喷射口41的面积的2倍到4倍。该面积如果太大，会占用油分滤网21的面积，影响油分效率效果；如果太小，在该处会产生较大的压力损失影响能效。

根据本发明的另一方面，提供一种螺杆压缩机，螺杆压缩机包括油分桶，油分桶为上述的油分桶。通过将油分桶的排气口31的位置设置在桶体10的桶壁上，增加使排气流转向的回流桶22，充分利用油分桶右部的大空间(第二腔室12)来混合均匀气流，减少气流集中，并同时增加气流与壁面撞击的机会和流动的行程，以提高重力油分效果，以提高压缩机的油分效率。

如图2和图3所示，油分桶的桶体10固定连接在螺杆压缩机的壳体上，且油分桶的喷射管40与螺杆压缩机的出气口连接。

根据本发明的另一方面，提供一种空调机组，其包括上述的螺杆压缩机组。

当压缩机压缩后的气流喷射到回流桶22时，由于回流桶22的尾端密封，气流将直接从回流桶22的开口221流出，气流流出后，气流的速度方向已经改变。气流直接撞击在油分桶的第二腔室12的各种零件上，进行撞击分离。由于该空间比较复杂，撞击面积较大，因而在进行撞击油气分离时，油分效果会比在油分滤网21左边空间(第一腔室11)撞击分离效率高。此时的压缩机气流在油分滤网21的右边空间(第二腔室12)流动，由于该空间比较大，并且没有像左边空间(第一腔室11)的内壁那样，对气流有引导作用，所以气流在该空间(第二腔室12)的分布会比较均匀，不会出现气流在油分桶近壁面集中情况(气流集中则流速大，流速大则油分滤网的效率低)，因而在油分滤网21处的油分效率会得到提高。整个气流的流动过程上看，气流从回流桶22的开口221到排气口31的过程中，气流流动转了个弯，因而气流的行程更长了，这加强了由重力产生的油气分离效果，因此能够有效提高压缩机的油分效率的。

根据本发明的油分桶、螺杆压缩机以及空调机组具有如下技术效果：

通过油分桶结构的调整，充分利用油分桶右部的大空间(第二腔室)，均匀通过油分滤网的气流，减少气流的集中，同时加大了气流跟壁面撞击油分和重力油分的效果，以综合性提高压缩机的油分效率。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。