一种风机轴承箱防漏油装置的制作方法

本实用新型涉及风机轴承箱油污回收环保技术领域，具体涉及一种风机轴承箱防漏油控制装置。

背景技术：

轴流风机长周期运行中，由于各种原因导致轴承箱漏油，存在漏油污染现象，导致地面卫生难以清扫、润滑油浪费、安全隐患较大、收集漏油难度大、清理油污耗时耗力等问题，清理不及时还可能引起火灾事故，而且更换润滑油成本较大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种风机轴承箱防漏油装置，解决现有技术中轴承箱漏油污染、润滑油浪费、漏油收集难的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种风机轴承箱防漏油装置，包括轴承箱本体、透气塞、接油盘以及回收桶；所述透气塞包括筒体塞子以及筒盖，所述筒体塞子分为上筒体和下筒体，所述筒盖可拆卸地盖设于所述上筒体上，所述下筒体插入所述轴承箱本体的透气孔中，所述上筒体的侧壁以及顶端开设有相互连通的凹槽，所述下筒体的侧壁上开设有与所述凹槽连通的缺口，所述轴承箱的底部通过基座焊接固定，所述接油盘的入口与所述基座连接且位于所述轴承箱本体的下方，所述接油盘通过油管与所述回收桶连通，所述油管上安装有放油控制阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：本实用新型结构简单，使用方便，实现漏油快速安全收集并再利用，且成本低、效率高、经济环保。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种风机轴承箱防漏油装置的结构示意图。

图2是本实用新型提供的一种风机轴承箱防漏油装置的透气塞的结构示意图。

附图中：

1、轴承箱本体，11、基座，2、透气塞，21、筒盖，22、上筒体，23、下筒体，24、凹槽，25、缺口，3、接油盘，4、回收桶，5、油管，6、放油控制阀，71、液位控制器，72、报警器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

如图1所示，本实用新型的实施例1提供了一种风机轴承箱防漏油装置，包括轴承箱本体1、透气塞2、接油盘3以及回收桶4；如图2所示，所述透气塞2包括筒体塞子以及筒盖21，所述筒体塞子分为上筒体22和下筒体23，所述筒盖21可拆卸地盖设于所述上筒体22上，所述下筒体23插入所述轴承箱本体1的透气孔中，所述上筒体22的侧壁以及顶端开设有相互连通的凹槽24，所述下筒体23的侧壁上开设有与所述凹槽24连通的缺口25，所述轴承箱本体1的底部通过基座11焊接固定，所述接油盘3的入口与所述基座11连接且位于所述轴承箱本体1的下方，所述接油盘3通过油管5与所述回收桶4连通，所述油管5上安装有放油控制阀6。

本实用新型提供的风机轴承箱防漏油装置，设置有接油盘3以及回收桶4，对轴承箱本体1的漏油进行回收，避免润滑油漏出造成污染，同时对漏出的润滑油进行回收再利用，避免浪费。同时，本实用新型设置透气塞，2在漏油回收再利用的同时，通过透气塞2保证轴承箱本体1内油压的平衡，避免因轴承箱本体1内温度升高引起的油压不平衡。

透气塞2的下筒体23上设置有缺口25，当润滑油流入筒体塞子内时，润滑油会顺着缺口25流回轴承箱本体1内，而且由于下筒体23上设置有缺口，因而可以很方便的将下筒体插入透气孔内。当轴承箱本体1内温度升高时，由于凹槽与缺口连通，因此轴承箱本体1内热气会通过凹槽流出轴承箱本体1，实现轴承箱本体1内液压平衡的效果。

优选的，如图2所示，所述上筒体22的壁厚大于所述下筒体23的壁厚，且所述上筒体22的内壁与所述下筒体23的内壁连接处形成台阶。

由于上筒体22的壁厚大于下筒体23的壁厚，因此在上筒体22和下筒体23的连接处形成台阶，台阶可以将要涌出轴承箱本体1的润滑油挡回轴承箱本体1内，加强防漏油效果。

优选的，如图2所示，所述筒盖21与所述上筒体22螺纹连接。

螺纹连接方式紧固，拆卸方便。

优选的，如图1所示，所述油管5与所述接油盘3的底部连通。

油管5与接油盘3的底部连通，有利于润滑油顺利流入回收桶4内。

优选的，如图1所示，所述回收桶4内设置有用于测量所述回收桶4内油的液位的液位控制器71。

液位控制器71可以检测回收桶4内润滑油的液位，便于工作人员及时了解液位情况，从而及时对装满的回收桶4进行替换。液位控制器71采用现有技术中液位控制器实现即可。

优选的，如图1所示，所述液位控制器71与报警器72电连接，并在所述回收桶4内油的液位超过设定阈值时驱动报警器72报警。

设置报警器72，在回收桶4内润滑油的液位过高时报警，提醒工作人员对回收桶4进行替换。报警器72可以采用报警灯或蜂鸣器实现。

优选的，如图1所示，所述接油盘3呈漏斗形。

漏斗形的接油盘3有利于润滑油的快速下滑。

优选的，所述接油盘3的大口径端与所述轴承箱本体1焊接。

将接油盘3的大口径端与轴承箱本体1焊接，使得润滑油的入口更大，避免润滑油落入接油盘3以外的范围，造成漏油。

优选的，所述放油控制阀6为放油电磁阀，所述放油电磁阀与调节旋钮电连接。

放油控制阀6可以采用电磁阀或者手动阀实现，优选采用电磁阀，与调节旋钮配合控制电磁阀的开关，调节控制更加方便，电磁阀以及调节旋钮均采用现有技术实现即可，在此不再赘述。

以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。