压缩机和冷媒循环系统的制作方法

本公开涉及旋转机械设备和制冷技术领域，特别涉及一种压缩机和冷媒循环系统。

背景技术：

压缩机是一种将低压气体转变为高压气体的流体机械。压缩机是制冷系统的心脏，在制冷设备中常用的压缩机有往复式、螺杆式、回转式、涡旋式和离心式。离心式压缩机是通过在主轴的带动下使叶轮高速旋转，气体随着旋转，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮，叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动。

技术实现要素：

本公开的目的在于提供一种压缩机，其轴向尺寸短、结构紧凑。本公开还提供一种具有该压缩机的冷媒循环系统。

本公开第一方面公开一种压缩机，包括

筒体，包括侧壁和连接于侧壁一端的端壁；

主轴，设于所述筒体内部且所述主轴的一端从所述端壁穿出；

第一扩压器，安装在所述端壁的外侧，一端具有第一扩压结构，另一端与所述端壁之间形成推力轴承容纳腔；

推力盘，固定在所述主轴的一端且位于所述推力轴承容纳腔内；

推力轴承组件，位于所述推力轴承容纳腔内，与所述推力盘两端面配合以对所述主轴双向止推。

在一些实施例中，所述推力轴承组件包括与所述推力盘的左端面配合的第一推力轴承和与所述推力盘的右端面配合的第二推力轴承，所述第一推力轴承与所述第一扩压器的内壁贴合，所述第二推力轴承与所述端壁贴合。

在一些实施例中，所述推力轴承组件包括：

第一推力轴承，包括第一推力面和第一定位面，所述第一推力面与所述第一定位面设置于所述第一推力轴承的同一侧，位于所述第一定位面的径向内侧且相对于所述第一定位面沿轴向向外侧凸出；

第二推力轴承，包括第二推力面和第二定位面，所述第二推力面与所述第二定位面设置于所述第二推力轴承的同一侧，位于所述第二定位面的径向内侧且相对于所述第二定位面沿轴向向外侧凸出，所述第二推力面与所述第一推力面相对，所述第二定位面与所述第一定位面相对；和

定位环，设于所述第一推力轴承和所述第二推力轴承之间，包括与所述第一定位面贴合的第一配合面和与所述第二定位面贴合的第二配合面，用于通过所述第一配合面与所述第二配合面的间距限定所述第一推力面与所述第二推力面之间的间隔。

在一些实施例中，第一推力轴承和所述第二推力轴承为气体轴承，所述定位环包括连通所述定位环的径向内侧与径向外侧的流体通道。

在一些实施例中，所述第一扩压器的径向内侧还设有用于密封所述主轴或与所述推力盘一体设置的安装套的第一轴封结构。

在一些实施例中，所述轴封结构包括梳齿结构。

在一些实施例中，所述压缩机还包括：

第一径向轴承座，位于所述端壁中部且与所述端壁一体成型；

第一径向轴承，安装在所述第一径向轴承座上且与所述主轴配合。

在一些实施例中，所述第一径向轴承的一端端面与所述推力轴承组件贴合。

在一些实施例中，所述压缩机为双级压缩机，所述压缩机还包括第二径向轴承和轴承承载部件，所述轴承承载部件包括：

第二扩压器，安装于所述侧壁的与所述端壁相对的一端，一端具有第二扩压结构；

第二径向轴承座，位于所述筒体内且与所述第二扩压器一体成型，所述第二径向轴承安装在所述第二径向轴承座上且与所述主轴配合。

在一些实施例中，

所述轴承承载部件还包括轴封安装孔；

所述压缩机还包括轴封部件，所述轴承部件安装于所述轴封安装孔内，具有用于密封所述主轴的第二轴封结构，所述轴封部件与所述第二径向轴承的一个端面间隙配合。

在一些实施例中，

所述轴封部件包括连通轴封部件径向内侧和径向外侧的轴封流体通道；

所述轴承承载部件包括承载部件流出通道承载部件流出通道，所述轴封流体通道连通所述承载部件流出通道承载部件流出通道和所述第二径向轴承与所述主轴之间的间隙。

在一些实施例中，所述推力轴承组件包括与所述推力盘的左端面配合的第一推力轴承和与所述推力盘的右端面配合的第二推力轴承；所述压缩机还包括位于所述端壁中部且与所述端壁一体成型的第一径向轴承座和安装在所述第一径向轴承座上且与所述主轴配合的第一径向轴承；所述第一推力轴承、所述第二推力轴承、所述第一径向轴承和所述第二径向轴承为静压气体轴承，其中，为所述第一推力轴承和所述第二推力轴承供气的推力轴承供气通道和为所述第一径向轴承和所述第二径向轴承供气的径向轴承供气通道彼此连通或彼此独立。

在一些实施例中，所述端壁包括台阶状安装口，所述第一扩压器的所述另一端的端面设置有第一扩压器定位止口，所述第一扩压器的外周壁、所述第一扩压器的所述另一端的端面和所述第一扩压器定位止口分别与所述台阶状安装口的大径部、台阶面和小径部配合。

在一些实施例中，所述第一扩压器定位止口与所述台阶状安装口小径部密封配合。

在一些实施例中，所述推力轴承组件的推力轴承为气体轴承，所述筒体的所述端壁内和所述第一扩压器内设置有用于为所述推力轴承组件的推力轴承供应气体的推力轴承供气通道。

本公开第二方面公开一种冷媒循环系统，包括本公开第一方面所述的压缩机。

基于本公开提供的压缩机，通过在第一扩压器和筒体的端壁之间形成推力轴承容纳腔来安放推力轴承组件，在对压缩机的主轴进行双向止推的同时能够减小压缩机的轴向尺寸，使压缩机结构更加紧凑。

基于本公开提供的冷媒循环系统，也具有相应的有益效果。

通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本公开的进一步理解，构成本申请的一部分，本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开，并不构成对本公开的不当限定。在附图中：

图1为本公开实施例的压缩机的结构示意图；

图2为另一实施例的压缩机的结构示意图；

图3为图1或图2所示的实施例中的定位环的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本公开及其应用或使用的任何限制。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本公开的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

本公开实施例公开一种压缩机，如图1、图2所示，本实施例的压缩机包括筒体、主轴4、第一扩压器2、推力盘41和推力轴承组件。

筒体包括侧壁11和连接于侧壁11一端的端壁12，压缩机的定子和转子设在筒体内。

主轴4设于筒体内部且主轴4的一端从端壁12穿出。压缩机的定子包括主轴4，主轴4用于带动叶轮转动来对气体进行压缩。

第一扩压器2安装在端壁12的外侧，其一端(图1和图2中为左端)具有第一扩压结构，另一端(图1和图2中为右端)与端壁12之间形成推力轴承容纳腔。扩压器是压缩机中用于将气体的速度转化为压力的部件，第一扩压器2如图1所示安装在筒体的端壁12的外侧，并且与端壁12之间可以直接形成推力轴承容纳腔来容纳推力轴承组件。

如图1和图2所示，在一些实施例中，端壁包括台阶状安装口，第一扩压器2的另一端的端面设置有第一扩压器定位止口，第一扩压器2的外周壁、第一扩压器2的另一端的端面和第一扩压器定位止口分别与台阶状安装口的大径部、台阶面和小径部配合。设置第一扩压器定位止口，利于确保第一扩压器与主轴4的同轴度，也利于保证位于第一扩压器2上的轴封结构与主轴4的同轴度，提高密封效果。

如图1和图2所示，在一些实施例中，第一扩压器定位止口与台阶状安装口小径部密封配合。该设置利于防止压缩机的压缩单元所在的压缩腔与电机定子所在的电机容纳腔窜气。

推力盘41固定在主轴4的一端(图1和图2中为左端)且位于推力轴承容纳腔内。推力盘41与主轴4一起旋转，用于给主轴4传递轴向力，推力盘41可以通过紧固件连接的方式紧固在主轴4上，也可以与主轴4一体成型，在本实施例中，如图1、图2所示，推力盘41通过热套的方式固定套设在主轴4的端部。

如图1、图2所示，推力轴承组件位于推力轴承容纳腔内，与推力盘41两端面配合以对主轴4双向止推。推力轴承组件的一部分与推力盘41的左端面配合承受主轴4的向左的轴向力，用于对主轴4进行向右方进行止推和限位，推力轴承组件的另一部分与推力盘41的右端面配合承受主轴4的向右的轴向力，用于对主轴4进行向左方进行止推和限位，即推力轴承组件用于推主轴4进行向右和向左两个方向的止推。

本实施例的压缩机，通过在第一扩压器2和筒体的端壁12之间形成推力轴承容纳腔来安放用于对主轴4双向止推的推力轴承组件，减小了压缩机的轴向尺寸，使压缩机结构更加紧凑，有助于减小主轴4的长度和提高主轴4的刚度和弯曲模态临界转速。

在一些实施例中，如图1、图2、图3所示，推力轴承组件包括与推力盘41的左端面配合的第一推力轴承6和与推力盘41的右端面配合的第二推力轴承9，第一推力轴承6与第一扩压器2的内壁贴合，第二推力轴承9与端壁12贴合。第一推力轴承6和第二推力轴承9直接贴合在第一扩压器2和端壁12上，节省了中间安装件，进一步减小了压缩机轴向尺寸，使压缩机结构更加紧凑。

在一些实施例中，推力轴承组件包括第一推力轴承6、第二推力轴承9和定位环8。

第一推力轴承6包括第一推力面62和第一定位面61，第一推力面62与第一定位面61设置于第一推力轴承6的同一侧，位于第一定位面61的径向内侧且相对于第一定位面61沿轴向向外侧凸出。

第二推力轴承9包括第二推力面92和第二定位面91，第二推力面92与第二定位面91设置于第二推力轴承9的同一侧，位于第二定位面91的径向内侧且相对于第二定位面91沿轴向向外侧凸出。第二推力面92与第一推力面62相对，第二定位面91与第一定位面61相对。

定位环8设于第一推力轴承6和第二推力轴承9之间，包括与第一定位面61贴合的第一配合面81和与第二定位面91贴合的第二配合面82，用于通过第一配合面81与第二配合面82的间距限定第一推力面62与第二推力面92之间的间隔。

第一推力轴承6的第一推力面62和第二推力轴承9的第二推力面92分别用于与主轴4上的推力盘41的两侧的配合面相配合，在图1所示的实施例中第一推力面62和第二推力面92分别与压缩机的主轴4上固定连接的推力盘41的左端面和右端面相配合。第一推力面62用于承受主轴4的向左的轴向力，第二推力面92用于承受主轴4的向右的轴向力。

第一推力轴承6的第一定位面61和第二推力轴承9的第二定位面91用于确定第一推力面62与第二推力面92之间的间隔。在本实施例中第一定位面62和第二定位面92通过分别与定位环8的第一配合面81和第二配合面82贴合，从而定位环8的第一配合面81和第二配合面82之间的距离限定了第一推力轴承6和第二推力轴承9之间的距离，即限定了第一推力面62与第二推力面92之间的间隔，也即限定了同时与第一推力面62和第二推力面92配合的推力盘41与第一推力面62的配合间隙和第二推力面92的配合间隙之和。从而通过调整定位环8的第一配合面81和第二配合面82的距离可以调整推力轴承组件的工作时的间隙。

在需要调小推力轴承组件的工作间隙时，例如在如图1、图2所示的压缩机中，第一推力轴承6的第一推力面62和/或第二推力轴承9的第二推力面92由于经过一段时间的工作磨损，导致第一推力面62和第二推力轴承9之间的间隔变大，从而推力盘41的左端面与第一推力面62的配合间隙与右端面和第二推力面92的配合间隙之和变大，需要减小推力轴承组件的间隙。此时可以将推力轴承组件从压缩机中取出，测量推力轴承组件磨损后的间隙，根据该间隙确定需要对定位环8的调整量。然后将定位环8从推力轴承组件中取出，根据确定的调整量通过磨削等加工方式对定位环8的第一配合面81和/或第二配合面82进行加工，以减小第一配合面81和第二配合面82之间的间距，然后将第二推力轴承9固定在压缩机的筒体的端壁12上，将定位环8的第二配合面82与第二定位面92贴合后将定位环8固定连接于第二推力轴承9，然后再将第一推力轴承6的第一定位面62与第一配合面81贴合，安装第一推力轴承6左端的第一扩压器2，紧固第一扩压器2以将第一推力轴承6压紧在定位环8上。

在需要调大推力轴承的工作间隙时，更换一个第一配合面81和第二配合面82距离合适的定位环8即可。通过设置定位环8，可以方便地调整推力轴承组件的间隙。

第一推力轴承6的第一推力面62位于第一定位面61的径向内侧，即第一推力面62位于第一推力轴承6的中部，第一定位面61位于第一推力轴承6的外部。第一推力面62相对于第一定位面61沿轴向向外侧凸出，即第一推力轴承6在第一定位面61和第一推力面62所在的一侧为中部凸出的台阶状。由于第一推力面62为与推力盘41配合工作的工作表面，其精度要求高，第一定位面61的定位精度由于可以靠定位环8来调整，第一定位面61的精度要求相对较低。该种设置有利于对第一推力轴承6的第一推力面62的高精度加工，例如平面磨削加工。同理，第二推力轴承9的第二推力面92和第二定位面91的同种设置也有助于实现对第二推力轴承9的高精度加工。

本实施例的推力轴承组件的间隙易于调整，同时第一推力轴承6和第二推力轴承9易于实现高精度加工。

在一些实施例中，第一推力轴承6和第二推力轴承9为气体轴承，定位环8包括连通定位环8的径向内侧与径向外侧的流体通道。

第一推力轴承6和第二推力轴承9为气体轴承，例如可以为静压气体轴承或动压气体轴承。气体轴承采用利用气体在推力轴承的推力面与推力件之间形成气膜，具有高转速、低噪音等优点。例如，在图1、图2所示的压缩机的实施例中，第一推力轴承6为静压气体轴承时，可以在压缩机的推力盘41的左端面和第一推力面61之间注入压力气体，使推力盘41的左端面和第一推力面61之间可以形成气膜。第一推力轴承6和第二推力轴承9采用静压气体轴承后，可以具有超高回转精度、超低摩擦、超低振动、超低噪音、寿命长、无污染等优点，适用于高转速和高精度场合，例如适合在离心压缩机特别是小型化离心压缩机中应用。

本实施例可以使气体轴承的推力盘41的配合面和推力轴承组件的推力面之间的排气从流体通道向定位环8的外侧顺利排出，从而防止排气滞留在第一推力轴承6和第二推力轴承9的推力面和推力盘41的配合面之间，防止由于气体轴承的背压升高影响轴承内部气膜压力分布，从而影响气体轴承刚度和承载力，以及防止发生气锤振动。本实施例有助于使气体轴承的排气顺畅，提高气体轴承转子系统的转动稳定性。

在一些实施例中，流体通道位于定位环8的一侧端面上。如图1、图2、图3所示的实施例中，流体通道设于定位环8的左端面上。该设置可以使流体通道加工方便，使定位环8的结构更紧凑，相比较于在两侧端面都设有流体通道，减少了对定位环8的配合面的加工影响。

在一些实施例中，如图1至图3所示，流体通道包括设于定位环8的端面上的槽83。该设置便于加工流体通道，定位环8的结构简单，同时也有助于气体轴承的顺利排气。

在一些实施例中，如图3所示，流体通道包括沿周向分布的多个槽83。该设置进一步有助于气体轴承的顺利排气，提高了气体轴承的排气稳定性。

在一些实施例中，槽83为径向槽，多个径向槽沿定位环8的周向均匀分布。该设置有助于方便对定位环8的加工。

在未图示的实施例中，流体通道也可以设置为贯穿定位环8的径向内侧和径向外侧的孔。

在一些实施例中，如图1至图3所示，定位环8的第一配合面81和第二配合面82为定位环8的两端面的最外侧的平面。该设置有助于方便通过平面磨削方式对定位环8的配合面的调整和加工，有助于提高定位环8的尺寸精度、形状精度和定位精度。

在一些实施例中，定位环8设有用于与将定位环8安装在第一推力轴承6或第二推力轴承9上的通孔。如图1至图3所示，定位环8上设有通孔，可以利用螺钉2将定位环8安装并贴合在第二推力轴承9上，同时还可以将第二推力轴承安装在压缩机的筒体的端壁12上。

在一些实施例中，第一扩压器2的径向内侧还设有用于密封主轴4或与推力盘41一体设置的安装套的第一轴封结构。在图1或图2所示的实施例中，该安装套与推力盘41构成一体的推力盘部件，推力盘部件热套于主轴4上，第一轴封结构用于密封该安装套。将第一轴封结构与第一扩压器2设为一体，可以进一步减少压缩机的轴向尺寸，使压缩机结构更加紧凑，有助于减小主轴4的长度和提高主轴4的刚度。

在一些实施例中，第一轴封结构包括梳齿结构。梳齿结构对气体具有良好的密封效果。

在一些实施例中，压缩机还包括第一径向轴承座和第一径向轴承71。第一径向轴承座位于端壁12中部且与端壁12一体成型。第一径向轴承71安装在第一径向轴承座上且与主轴4配合。该设置有助于使压缩机的结构更加紧凑。

如图1和图2所示，在一些实施例中，压缩机为双级离心压缩机。双级离心压缩机的压缩机转子包括前述主轴4、压力盘41和设置于主轴4两端的一级叶轮和二级叶轮。压缩机还包括第二径向轴承72和轴承承载部件5。轴承承载部件5包括第二扩压器和第二径向轴承座。第二扩压器安装于侧壁11的与端壁12相对的一端，具有第二扩压结构。第二径向轴承座位于筒体内且与第二扩压器一体成型。第二径向轴承72安装在第二径向轴承座上且与主轴4配合。双级压缩机可以对气体进行二次压缩，提高气体的压缩比。在图1和图2所示的实施例中，第一扩压器2为一级扩压器，第二扩压器为二级扩压器。其中一级叶轮位于第一扩压器2左端的一级压缩腔内，二级叶轮位于第二扩压器右端的二级压缩腔内。筒体内设有电机定子。主轴4中部包括永磁体。因此，主轴4同时承担电机转子的功能，电机定子与主轴4配合，能驱动离心压缩机的压缩机转子转动。

将第二扩压器与第二径向轴承座一体成型设置，可以进一步减小压缩机的轴向尺寸和使压缩机结构紧凑，有助于减小主轴4长度和减小径向轴承负载，有助于提高主轴4的刚度和弯曲模态临界转速。

在一些实施例中，如图1所示，推力轴承组件包括与推力盘41的左端面配合的第一推力轴承6和与推力盘41的右端面配合的第二推力轴承9；压缩机还包括位于端壁12中部且与端壁12一体成型的第一径向轴承座和安装在第一径向轴承座上且与主轴4配合的第一径向轴承71；第一推力轴承6、第二推力轴承9、第一径向轴承71和第二径向轴承72为静压气体轴承，第一推力轴承6、第二推力轴承9、第一径向轴承71和第二径向轴承72的供气通道彼此连通。

如图1所示，筒体上通过将主供气通道3分为四路，一路为通过第一扩压器2给第一推力轴承6的供气通道、一路为通过端壁12给第二推力轴承9的供气通道、一路为通过端壁12给第一径向轴承71的供气通道、一路为通过第二扩压器给第二径向轴承72的供气通道。该方式由于供气通道只有一路，所以对气体轴承的供气压力控制更加简单方便，只需要控制主供气通道3上的供气压力，即可调节对第一推力轴承6、第二推力轴承9、第一径向轴承71和第二径向轴承72的供气压力，从而调节轴承刚度和承载能力，防止气锤振动产生。

在一些实施例中，如图2所示，还可以对推力轴承组件和径向轴承分开独立供气。其中第一推力轴承6和第二推力轴承9共用推力轴承供气通道，第一径向轴承71和第二径向轴承72共用径向轴承供气通道(图2中未图示)。推力轴承组件的供气方式可以如图2所示，为推力轴承组件的推力轴承供应气体的推力轴承供气通道设置于筒体的端壁12内和第一扩压器2内。将推力轴承供气通道分为两路，一路通过端壁12给第二推力轴承9供气，一路进入第一级扩压器2中，通过第一级扩压器2上的气路给第一推力轴承6供气。推力轴承供气通道的供气经过第一推力轴承6和第二推力轴承9的内部节流，进入两推力面与推力盘41的配合面之间的间隙，形成具有压力的气膜，气膜作用在推力盘41上，抵消主轴41的轴向力。运行中，可以根据筒体内压力和主轴4的振动情况调节推力轴承供气通道上的供气压力，以调节第一推力轴承6和第二推力轴承9的刚度和承载能力，防止气锤振动产生。

在图2所示的实施例中，为第一径向轴承71和第二径向轴承72供气的径向轴承供气通道分为两路进入容纳第一径向轴承71和第二径向轴承72的轴承室中，经过第一径向轴承71和第二径向轴承72内部节流后，进入第一径向轴承71和第二径向轴承72与主轴4之间的间隙形成气膜。运行中，根据筒体内压力和主轴14的振动情况调节径向轴承供气通道的供气压力，以调节第一径向轴承71和第二径向轴承72的刚度和承载能力，防止气锤振动产生。

如图1和图2所示，在一些实施例中，轴承承载部件5还包括轴封安装孔。压缩机还包括轴封部件10，轴承部件安装于轴封安装孔内。轴封部件10包括用于密封主轴4的第二轴封结构。第二轴封结构例如可以为梳齿结构。轴封部件10与第二径向轴承72的一个端面(图1和图2中的右端面)间隙配合。该设置使轴封部件10在起到密封主轴4的作用的同时，还承担第二径向轴承72的轴向定位功能，一个部件具有多种用途，且能使压缩机结构紧凑，利于减小压缩机转子的长度。

如图1所示，在一些实施例中，轴封部件10包括连通轴封部件10径向内侧和径向外侧的轴封流体通道101，轴承承载部件5包括承载部件流出通道52，轴封流体通道101连通承载部件流出通道52和第二径向轴承72与主轴4之间的间隙。该设置在第二径向轴承72与主轴4之间的间隙与筒体内部的电机容纳腔之间形成排气通道，利于保证第二径向轴承72的背压稳定。

如图1所示，轴承承载部件5还包括承载结构与筒体内的供气通道3连通的承载部件流入通道51，该承载部件流入通道51连通容纳第二径向轴承72的轴承室，从而为第二径向轴承72供气。

如图1或图2所示，轴承承载部件5还包括设置于第二扩压器背离第二扩压结构的一面的第二扩压器定位止口。第二扩压器定位止口与筒体的相应端部配合，可以限定轴承承载部件5的轴向位置和周向位置，利于保证轴封部件10上的轴封结构与主轴4之间的同轴度，进而保证对主轴4的密封性能。

轴封部件10和轴承承载部件5上还可以各自设置定位孔和安装孔。轴封部件10的定位孔用于与定位销钉配合限制轴封部件10相对于轴承承载部件5的周向位置，轴封部件10的安装孔用于固定连接轴封部件10与轴承承载部件5。轴承承载部件5的定位孔用于与定位销钉配合限制轴承承载部件5相对于筒体的周向位置，轴承承载部件5的安装孔用于固定连接轴承承载部件5与筒体。

在一些实施例中还公开一种冷媒循环系统，包括以上实施例的压缩机。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本公开的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本公开进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本公开的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本公开技术方案的精神，其均应涵盖在本公开请求保护的技术方案范围当中。