一种伸缩型具有缓冲减震结构的液压油缸的制作方法

本发明涉及液压油缸领域，具体为一种伸缩型具有缓冲减震结构的液压油缸。

背景技术：

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

但是，目前的液压缸是在缸盖上安装缓冲垫克服活塞撞击缸盖，并不能很好地进行缓冲减震；同时液压油缸进行长时间的工作，会产生较高的温度，长时间处于高温工作状态下，会影响油缸的使用性能且缩短油缸的使用寿命。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明的目的是提供一种伸缩型具有缓冲减震结构的液压油缸。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种伸缩型具有缓冲减震结构的液压油缸，包括主体、缓冲减震结构和散热机构，所述主体包括有缸筒，所述缸筒的内壁连接有活塞杆，所述活塞杆的一端连接有推手；

其中，所述缓冲减震结构包括有位于推手底端的一号固定块，所述缸筒的顶端设置有二号固定块，所述活塞杆的外壁连接有活动环，所述活动环的外壁连接有固定杆，所述固定杆的一端连接有限位块，所述固定杆的外壁连接有活动块，所述限位块与活动块之间位于固定杆外壁连接有一号弹簧，所述一号固定块与活动块之间连接有伸缩机构，所述二号固定块与活动块通过伸缩机构相连。

优选地，所述散热机构包括有位于限位块底端的丝杆，所述缸筒的外壁顶部连接有连接架，所述连接架的内壁连接有风扇，所述丝杆与风扇相连，所述缸筒的外壁设置有散热板。

优选地，所述伸缩机构包括有与一号固定块内壁相连的一号连接块，所述活动块的内壁连接有二号连接块，所述一号连接块与二号连接块之间连接有伸缩杆，所述一号连接块与二号连接块之间位于伸缩杆的外壁连接有二号弹簧。

优选地，所述一号连接块与一号固定块通过转轴连接，所述二号连接块与活动块通过转轴连接，一号连接块与二号固定块之间通过转轴连接。

优选地，所述丝杆的外壁设置有内螺纹，所述风扇的内壁设置有外螺纹，所述丝杆的内螺纹与风扇的外螺纹相契合。

优选地，所述缓冲减震结构设置有多组位于活塞杆的外壁。

优选地，所述活动块的内壁与固定杆的外壁相契合，所述活动环的内壁与活塞杆的外壁相契合。

优选地，所述连接架的内部设置有凹槽，所述风扇的顶部外壁设置有凸块，所述连接架的内壁与风扇的外壁相契合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、液压油缸进行伸长，一号连接块受力在一号固定块处进行旋转，二号连接块受力在二号固定块处进行旋转，同时活动块沿着固定杆向活动环进行位移，一号弹簧伸长发生形变产生弹力，伸缩杆伸长带动二号弹簧进行伸长，二号弹簧发生形变产生弹力，一号弹簧与二号弹簧的弹力对推手产生向下的拉力对液压油缸进行缓冲减震，液压油缸进行伸长进行收缩，活动块位移带动一号弹簧进行收缩，伸缩杆收缩带动二号弹簧进行收缩一号弹簧与二号弹簧的弹力对推手产生向上的推力对液压油缸进行缓冲减震，便于在液压油缸进行伸长与收缩时对液压油缸进行缓冲减震。

2、通过设置散热板提高液压油缸的散热面积，在液压油缸进行伸长或收缩时，活动环进行位移通过固定杆带动限位块进行位移，限位块位移带动丝杆进行位移，丝杆带动风扇进行旋转，加快散热板间的空气流动提高散热效率，便于对液压油缸进行散热。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的截面图；

图3为本发明活塞杆的安装示意图；

图4为本发明伸缩机构的安装示意图；

图5为本发明的爆炸图；

图6为本发明风扇的安装示意图。

图中：10、主体；11、缸筒；12、活塞杆；13、推手；20、缓冲减震结构；21、一号固定块；22、活动环；23、固定杆；24、限位块；25、活动块；26、一号弹簧；270、伸缩机构；271、一号连接块；272、二号连接块；273、伸缩杆；274、二号弹簧；28、二号固定块；30、散热机构；31、丝杆；32、风扇；33、连接架；34、散热板。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-6，一种伸缩型具有缓冲减震结构的液压油缸，包括主体10、缓冲减震结构20和散热机构30，主体10包括有缸筒11，缸筒11的内壁连接有活塞杆12，活塞杆12的一端连接有推手13；

缓冲减震结构20包括有位于推手13底端的一号固定块21，缸筒11的顶端设置有二号固定块28，活塞杆12的外壁连接有活动环22，活动环22的外壁连接有固定杆23，固定杆23的一端连接有限位块24，固定杆23的外壁连接有活动块25，限位块24与活动块25之间位于固定杆23外壁连接有一号弹簧26，一号固定块21与活动块25之间连接有伸缩机构270，二号固定块28与活动块25通过伸缩机构270相连。

请着重参阅图4-6，散热机构30包括有位于限位块24底端的丝杆31，缸筒11的外壁顶部连接有连接架33，连接架33的内壁连接有风扇32，丝杆31与风扇32相连，缸筒11的外壁设置有散热板34，便于液压油缸进行散热。

请着重参阅图4和图5，伸缩机构270包括有与一号固定块21内壁相连的一号连接块271，活动块25的内壁连接有二号连接块272，一号连接块271与二号连接块272之间连接有伸缩杆273，一号连接块271与二号连接块272之间位于伸缩杆273的外壁连接有二号弹簧274，便于伸缩杆273进行伸缩。

请着重参阅图4和图5，一号连接块271与一号固定块21通过转轴连接，便于一号连接块271与一号固定块21进行相对旋转，二号连接块272与活动块25通过转轴连接，便于二号连接块272与活动块25进行相对旋转，一号连接块271与二号固定块28之间通过转轴连接，便于一号连接块271与二号固定块28进行相对旋转。

请着重参阅图4，丝杆31的外壁设置有内螺纹，风扇32的内壁设置有外螺纹，丝杆31的内螺纹与风扇32的外螺纹相契合，便于丝杆31进行位移带动风扇32进行旋转。

请着重参阅图1-3，缓冲减震结构20设置有多组位于活塞杆12的外壁，便于进一步加强缓冲减震结构20的效果。

请着重参阅图1-6，活动块25的内壁与固定杆23的外壁相契合，便于活动块25在固定杆23上进行滑动，活动环22的内壁与活塞杆12的外壁相契合，便于活动环22在活塞杆12上进行滑动。

请着重参阅图6，连接架33的内部设置有凹槽，风扇32的顶部外壁设置有凸块，连接架33的内壁与风扇32的外壁相契合，便于风扇32在连接架33上进行旋转。

工作原理：首先，启动液压油缸，液压油缸进行伸长，一号连接块271受力在一号固定块21处进行旋转，二号连接块272受力在二号固定块28处进行旋转，同时活动块25沿着固定杆23向活动环22进行位移，一号弹簧26伸长发生形变产生弹力，伸缩杆273伸长带动二号弹簧274进行伸长，二号弹簧274发生形变产生弹力，一号弹簧26与二号弹簧274的弹力对推手13产生向下的拉力对液压油缸进行缓冲减震，液压油缸进行伸长进行收缩，活动块25位移带动一号弹簧26进行收缩，伸缩杆273收缩带动二号弹簧274进行收缩一号弹簧26与二号弹簧274的弹力对推手13产生向上的推力对液压油缸进行缓冲减震，在液压油缸进行伸长或收缩时，活动环22进行位移通过固定杆23带动限位块24进行位移，限位块24位移带动丝杆31进行位移，丝杆31带动风扇32进行旋转，加快散热板34间的空气流动提高散热效率。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的。