双缸压缩机及空调器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种双缸压缩机及空调器。
【背景技术】
[0002]目前，为了实现大的制冷量，旋转式压缩机栗体组件采用双缸或多缸结构，并且单个气缸的排量设计得越来越大。而气缸排量的增大必然需要更大的排气口，以满足排气的通畅，减小压缩机的排气损失，提高压缩机性能。而因气缸结构的限制，单个排气口无法设计的得足够大，另外单个排气口增大到一定程度后，余隙容积也不断增大，导致性能降低。所以目前对双缸大排量压缩机有采用四排气结构。即一个气缸上下端面具有两个排气口，两个气缸之间有双层隔板。
[0003]比如专利申请号为201020668869.0,201420434597.6 ,201280046586.4，200510073056.0等专利公开了一种双缸压缩机具有双层隔板，四排气结构的排气方式。通过双层隔板，并且在上下法兰、双层隔板中都设置有排气口，实现双缸压缩机的四排气，能加大排气通道，降低排气损失。然而所公开的专利技术并未记载关于降低所述双缸四排气结构压缩机的排气噪声问题和排气口大小的设置在不同工况下性能提高的问题。双缸四排气口结构的压缩机，相对于普通双缸双排气压缩机，排气口增加了两个。为了降低排气损失，会尽量加大排气口，但是加大排气口也会导致排气的余隙容积增加，压缩机高压比的工况下冷量损失大，压缩机性能降低。
【发明内容】
[0004]本发明的主要目的在于提供一种双缸压缩机及空调器，以解决现有技术中双缸压缩机性能较低的问题。
[0005]为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种双缸压缩机，包括上气缸和下气缸以及连接在上气缸和下气缸之间的隔板，上气缸的上方设置有上法兰，下气缸的下方设置有下法兰，上气缸朝向上法兰的上端形成有第一上气缸排气孔，上法兰上对应于第一上气缸排气孔的位置处开设有上法兰排气孔，下气缸朝向下法兰的下端形成有第一下气缸排气孔，下法兰上对应于第一下气缸排气孔的位置处开设有下法兰排气孔，第一上气缸排气孔和/或第一下气缸排气孔的边沿处开设有第一缺口，上法兰排气孔和/或下法兰排气孔的孔径分别对应于第一上气缸排气孔和第一下气缸排气孔的最大孔径。
[0006]进一步地，上气缸上开设有上气缸共振腔，上气缸共振腔通过上孔道与第一上气缸排气孔连通。
[0007]进一步地，下气缸上开设有下气缸共振腔，下气缸共振腔通过下孔道与第一下气缸排气孔连通。
[0008]进一步地，上法兰排气孔和下法兰排气孔处均设置有第一阀片，第一阀片上设置有第一挡片。
[0009]进一步地，隔板包括上隔板和下隔板，上隔板和下隔板相邻设置，上隔板位于上气缸的下方，下隔板位于下气缸的上方，上气缸上朝向上隔板的下端形成有第二上气缸排气孔，上隔板对应于第二上气缸排气孔的位置处开设有上隔板排气孔，下气缸上朝向下隔板的上端形成有第二下气缸排气孔，下隔板上对应于下气缸排气孔的位置处开设有下隔板排气孔。
[0010]进一步地，上隔板排气孔和下隔板排气孔处均设置有第二阀片，第二阀片上设置有第二挡片。
[0011]进一步地，上法兰排气孔和下法兰排气孔的孔径为D1，上隔板排气孔和下隔板排气孔的孔径为D2，上气缸和下气缸的容积为VI，其中D2〈D1，0.2<D1/V1<0.3,0.18<D2/V1<
0.25ο
[0012]进一步地，第一挡片的中心升程为Η1，第二挡片的中心升程为Η2，其中，Η2〈Η1,0.2<H1/D1<0.25,0.2〈H2/D2〈0.25。
[0013]进一步地，第二上气缸排气孔和第二下气缸排气孔的边沿处开设有第二缺口，上隔板排气孔和下隔板排气孔的孔径分别对应于第二上气缸排气孔和第二下气缸排气孔的最大孔径。
[0014]进一步地，上法兰排气孔、下法兰排气孔、上隔板排气孔和下隔板排气孔的孔径为D3，上气缸和下气缸的容积为V2，其中，0.2〈D3/V2〈0.3。
[0015]进一步地，第一挡片和第二挡片的中心升程为!13，其中，0.2〈!13/1)3〈0.25。
[0016]进一步地，第一缺口和/或第二缺口为斜切口。
[0017]进一步地，双缸压缩机还包括消音器，消音器安装在下法兰的上。
[0018]根据本发明的另一方面，提供了一种空调器，包括双缸压缩机，双缸压缩机为上述的双缸压缩机。
[0019]应用本发明的技术方案，通过在第一上气缸排气孔和第一下气缸排气孔的沿处开设有第一缺口，相当于在第一上气缸排气孔和第一下气缸排气孔的开口面处扩大了孔径，相应地就可以扩大上法兰排气孔和下法兰排气孔的孔径，使得上法兰排气孔和下法兰排气孔的孔径对应于第一上气缸排气孔和第一下气缸排气孔的孔径。这样一来，就能增大上法兰排气孔和下法兰排气孔的孔径，从而降低排气损失。而与此同时，因为只在第一上气缸排气孔和第一下气缸排气孔的开口面处扩大了孔径，并没有从整体上扩大第一上气缸排气孔和第一下气缸排气孔的体积，因此第一上气缸排气孔和第一下气缸排气孔的余隙容积并没有大幅增加，所以即使在高压比的工况下，压缩机的冷量也不会损失很大，保障了压缩机的性能。
[0020]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。
【附图说明】
[0021]构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0022]图1示出了根据本发明的双缸压缩机的实施例一的结构示意图；
[0023]图2示出了图1的双缸压缩机的上法兰排气孔处的局部放大示意图；
[0024]图3示出了图1的双缸压缩机的上气缸的结构示意图；
[0025]图4示出了根据本发明的双缸压缩机的实施例二的结构示意图；
[0026]图5示出了根据本发明的双缸压缩机的压比能效示意图；
[0027]图6不出了根据本发明的双缸压缩机的频率噪声不意图。
[0028]其中，上述附图包括以下附图标记:
[0029]10、上气缸；11、第一上气缸排气孔；12、上气缸共振腔；13、第二上气缸排气孔;20、下气缸;21、第一下气缸排气孔;22、下气缸共振腔;23、第二下气缸排气孔;30、隔板;31、上隔板；311、上隔板排气孔；32、下隔板；321、下隔板排气孔;40、上法兰;41、上法兰排气孔；50、下法兰；51、下法兰排气孔;60、第一阀片；70、第一挡片；80、第二阀片；90、第二挡片；100、消音器。
【具体实施方式】
[0030]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0031]为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
[0032]需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0033]图1不出了本发明的实施例一的双缸压缩机，该双缸压缩机包括上气缸10和下气缸20以及连接在上气缸10和下气缸20之间的隔板30。上气缸10的上方设置有上法兰40，下气缸20的下方设置有下法兰50。上气缸10朝向上法兰40的上端形成有第一上气缸排气孔11，上法兰40上对应于第一上气缸排气孔11的位置处开设有上法兰排气孔41。下气缸20朝向下法兰50的下端形成有第一下气缸排气孔21，下法兰50上对应于第一下气缸排气孔21的位置处开设有下法兰排气孔51。第一上气缸排气孔11和第一下气缸排气孔21的边沿处开设有第一缺口，上法兰排气孔41和下法兰排气孔51的孔径分别对应于第一上气缸排气孔11和第一下气缸排气孔21的最大孔径。
[0034]通过在第一上气缸排气孔11和第一下气缸排气孔21的沿处开设有第一缺口，相当于在第一上气缸排气孔11和第一下气缸排气孔21的开口面处扩大了孔径，相应地就可以扩大上法兰排气孔41和下法兰排气孔51的孔径，使得上法兰排气孔41和下法兰排气孔51的孔径对应于第一上气缸排气孔11和第一下气缸排气孔21的孔径。这样一来，就能增大上法兰排气孔41和下法兰排气孔51的孔径，从而降低排气损失。而与此同时，因为只在第一上气缸排气孔11和第一下气缸排气孔21的开口面处扩大了孔径，并没有从整体上扩大第一上气缸排气孔11和第一下气缸排气孔21的体积，因此第一上气缸排气孔11和第一下气缸排气孔21的余隙容积并没有大幅增加，所以即使在高压比的工况下，压缩机的冷量也不会损失很大，保障了压缩机的性能。
[0035]可选的，只在第一上气缸排气孔11或第一下气缸排气孔21的边沿上开设第一缺口也是可行的，也能从一定程度上保障压缩机的性能。
[0036]可选的，如图2和图3所示，在实施例一中，第一缺口和第二缺口为斜切口。斜切口的设置既可以有效增大第一上气缸排气孔11和第一下气缸排气孔21的开口面处的孔径，又可以使得经由第一上气缸排气孔11和第一下气缸排气孔21的冷媒运行更加平稳，减小冷媒的冲击。
[0037]可选的，如图1所示，在上气缸10和下气缸20中设置有滚子，滚子套在双缸压缩机曲轴的偏心轴上。通过曲轴带动滚子旋转，进而对进入压缩机的冷媒进行压缩。
[0038]如图1和图2所示，在上法兰排气孔41和下法兰排气孔51处均设置有第一阀片60，第一阀片60上设置有第一挡片70。
[0039]在增大了第一上气缸排气孔11和第一下气缸排气孔21的孔径后，冷媒