压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压缩机设备领域，尤其是涉及一种压缩机。
【背景技术】
[0002]压缩机主要包括压缩机构、电机、壳体和储液器四部分，其中，电机主要包括转子和定子，压缩机机构主要包括气缸、副轴承、主轴承、活塞、曲轴及滑片，曲轴与转子连在一起，压缩机在工作的过程中，转子带动曲轴转动，曲轴带动气缸内的活塞转动以压缩气缸内的冷媒，滑片将气缸内部的空间分成高压腔和低压腔，活塞转动的过程中压缩冷媒，使高压腔内的冷媒压力升高，当压力升高至略大于压缩机构的外压力时，高压冷媒即可通过主轴承的排气孔或副轴承的排气孔排出，为了减小排气阻力、提升压缩机的能效，可以通过在主轴承或副轴承上设置消音器的方式降低噪音。
[0003]然而，压缩机在运行的过程中，高压气体冷媒从轴承的排气孔排出时，形成强烈的压力声波，由于消音器的消音能力有限，从而一部分声波通过消音器后可以得到衰减，另一部分声波以压力波的形式随冷媒的流动而传播，高压气体冷媒进一步经消音器排气孔流出压缩机构，以进入到电机下部的空腔内，然后再通过电机的切边与壳体内壁之间形成的流通通道流向电机的上部空腔，最后从上壳体的排气管排出到压缩机外，此时压缩机还存在噪音问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种压缩机，所述压缩机的噪音低。
[0005]根据本实用新型的压缩机，包括:壳体；电机，所述电机设在所述壳体内；以及至少一个消音件，每个所述消音件连接在所述壳体的内壁上，每个所述消音件与所述壳体之间限定出消音腔，每个所述消音件上形成有多个通孔。
[0006]根据本实用新型的压缩机，通过消音件和壳体限定出消音腔，从而声波可以进入消音腔内进行共振消音，使压缩机的噪音问题得到明显改善。
[0007]具体地，所述壳体的内壁面上形成有向外凹入的第一消音槽，所述第一消音槽与所述消音件之间限定出所述消音腔。
[0008]具体地，所述消音件的邻近所述壳体的一侧表面上形成有向内凹入的第二消音槽，所述第二消音槽与所述壳体之间限定出所述消音腔。
[0009]可选地，所述消音腔沿所述壳体的周向或轴向延伸。
[0010]具体地，当所述消音腔沿所述壳体的轴向延伸时，所述消音腔与所述电机内外相对，且所述消音腔的轴向长度LI和所述电机的高度L满足:L < LI。
[0011]进一步地，至少一个所述消音腔内设有至少一个分隔件以将对应的所述消音腔分隔成至少两个子消音腔，每个所述分隔件上形成有多个穿孔，所述多个穿孔连通所述至少两个子消音腔。
[0012]具体地，所述消音腔内设有消音材料件。
[0013]具体地，所述多个通孔的面积之和SI和对应的所述消音件的表面积S满足:S1/S 彡 0.05。
[0014]具体地，每个所述通孔的当量直径D满足:0mm〈D ( 5mm。
[0015]具体地，每个所述消音件最小厚度h满足:0mm〈h ( 3mm。
[0016]具体地，每个所述消音腔的最大径向厚度H满足^ 1mm。
[0017]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0018]图1是根据本实用新型一个实施例的压缩机的剖面示意图；
[0019]图2是根据本实用新型另一个实施例的压缩机的剖面示意图；
[0020]图3是根据本实用新型一个实施例的压缩机的立体图；
[0021]图4是图3中所示的压缩机的局部剖面图；
[0022]图5是根据本实用新型另一个实施例的压缩机的立体图；
[0023]图6是根据本实用新型再一个实施例的压缩机的立体图；
[0024]图7是图6中所示的压缩机的局部剖面图；
[0025]图8是根据本实用新型一个实施例的压缩机的局部剖面图；
[0026]图9是根据本实用新型另一个实施例的压缩机的局部剖面图。
[0027]附图标记:
[0028]100:压缩机；
[0029]1:壳体；11:上壳体；12:中间壳体；13:下壳体；14:第一消音槽；
[0030]2:消音件；21:第二消音槽；22:通孔；
[0031]3:消音腔；
[0032]4:定子。
【具体实施方式】
[0033]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0034]下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。
[0035]下面参考图1-图9描述根据本实用新型实施例的压缩机100。这里，需要说明的是，压缩机100可以为立式压缩机或者卧式压缩机，下面仅以压缩机100为立式压缩机为例进行说明，当然，本领域技术人员在阅读了下面的技术方案后，显然可以理解压缩机100为卧式压缩机的技术方案。
[0036]如图1所示，根据本实用新型实施例的压缩机100，包括:壳体1、电机、曲轴、压缩机构以及至少一个消音件2。
[0037]具体地，如图3所示，壳体I可以包括上壳体11、中间壳体12和下壳体13，上壳体11和下壳体13分别连接在中间壳体12的顶部和底部，以与中间壳体12共同限定出密封且中空的圆筒形壳体I，优选地，中间壳体12可以分别与上壳体11和下壳体13采用焊接工艺固定成一体结构。当然，可以理解的是，壳体I的结构不限于此。
[0038]进一步地，参照图1，电机可以设在壳体I内的上部，压缩机构可以设在壳体I内且位于电机的下方，其中，电机可以包括定子4和转子，定子4可以与中间壳体12的内周壁固定在一起，转子可以可转动地设在定子4内，曲轴的上端可以与转子热套固定在一起，从而转子可以驱动曲轴绕曲轴的中心轴线旋转，曲轴的下部贯穿压缩机构，从而曲轴转动的过程中可以对压缩机构中的冷媒进行压缩。
[0039]其中，压缩机构可以包括气缸、主轴承和副轴承，气缸上形成有沿气缸厚度方向贯穿的压缩腔孔，主轴承可以固定在气缸厚度方向上的顶部，副轴承可以固定在气缸厚度方向上的底部，从而主轴承、副轴承可以与气缸的压缩腔孔共同限定出用于容纳冷媒的压缩腔，曲轴的下端顺次贯穿主轴承、气缸以及副轴承，主轴承、副轴承、气缸之中至少一个的外周壁可以与中间壳体12的内周壁通过点焊的方式固定在一起。
[0040]每个消音件2连接在壳体I的内壁上，每个消音件2与壳体I之间限定出消音腔3，每个消音件2上形成有多个通孔22。参照图7和图8，消音件2可以固定在中间壳体12的内壁上，消音件2的外壁与中间壳体12的内壁内外间隔开，从而消音件2的外壁与中间壳体12的内壁之间可以限定出消音腔3，通孔22沿消音件2的壁厚方向贯穿消音件2，从而通孔22可以连通消音腔3和壳体I内部除消音腔3之外的空间，这样，壳体I内部除消音腔3之外的空间内的声波可以通过通孔22进入消音腔3内，以达到共振消音的效果。
[0041]根据本实用新型实施例的压缩机100，通过消音件2和壳体I限定出消音腔3，从而声波可以进入消音腔3内进行共振消音，使压缩机100的噪音问题得到明显改善。
[0042]在本实用新型的一个实施例中，壳体I的内壁面上形成有向外凹入的第一消音槽14，第一消音槽14与消音件2之间限定出消音腔3。这里，需要说明的是，“内”可以理解为朝向壳体I中心轴线的方向，其相反方向被定义为“外”，即远离壳体I中心轴线的方向。可选地，如图1所示，第一消音槽14可以由中间壳体12的内壁和外壁共同向外凹入形成，或者可选地，如图2所示，第一消音槽14还可以仅由中间壳体12的内壁向外凹入形成。
[0043]由此，便于加工且可以保证压缩机100的整体性能。另外，优选地，如图1和图2所示，第一消音槽14的形成位置可以与电机相对，例如当定子4的外周壁与中间壳体12固定相连时，定子4的外周壁可以与第一消音槽14的侧壁内外间隔开，以限定出流体通道，消音件2可以设在流体通道内且与第一消音槽14共同限定出消音腔3，这样，当压缩机构排出的高压冷媒携带声波向上运动流经流体通道时，可以顺利地流入消音腔3内进行消音，从而有效地降低了压缩机100的噪音问题。
[0044]如图4和图7所示，当壳体I的内壁面上形成有向外凹入的第一消音槽14时，消音件2可以形成为平板形、向外凸出的弧形板形、或者向内凹入的弧形板形等。
[0045]在本实用新型的另一个实施例中，消音件2的邻近壳体I的一侧表面上形成有向内凹入的第二消音