一种液压油箱的制作方法_2

文档序号:8649800阅读:来源:国知局
分为上部回油区28、上部回油过渡区31、上部吸油过渡区30和上部吸油区29,所述上部回油区28通过所述上部回油区连通口 24与所述扩散区21连通,所述上部吸油区29通过所述上部吸油区连通口 22与所述吸油滤区18连通,所述油箱隔板26上还开设有所述上部回油区28与所述上部回油过渡区31、所述上部回油过渡区31与所述上部吸油过渡区30以及所述上部吸油过渡区30和所述上部吸油区29连通的缺口 27。
[0032]油液通过回油口 25进入吸回油盒7,各路回油在吸回油盒7回油口区20处合流,进入扩散区21 ;油液通过上部回油区连通口 24进入油箱本体I内的上部回油区28,油液继续流动上升,因为上部回油区28与上部吸油区29之间隔板26无缺口,而上部回油区28与上部回油过渡区31之间隔板26有缺口,油液通过油箱隔板26上的缺口 27进入上部回油过渡区31 ;再通过隔板26上的缺口 27,依次进入上部吸油过渡区30、上部吸油区29,通过上部吸油区连通口 22,油液再次流回吸回油盒7,并进入吸油滤区18,再通过吸油滤16吸油进入吸油口区19,并通过吸油口 23流出油箱。
[0033]进一步的,所述液压油箱还包括固定于所述第二安装板15上的扩散器12,所述回油口区20的油液经由所述扩散器12进入所述扩散区21,通过扩散器12的扩散作用,可避免大回油产生泡沫。另外,所述缺口 27高于所述油箱本体I的最低液位,以保证油箱内油液在最低液位时油液仍可形成环流。
[0034]进一步地,为了便于所述液压油箱的支撑和固定,所述液压油箱还包括设置于所述油箱本体I上的支撑结构11和10。所述液压油箱还包括固定于所述油箱本体I和吸回油盒7上的爬梯和扶手4,操作人员可以通过所述爬梯进行所述油箱本体I的检查。
[0035]另外,请参阅图8和图9,所述液压油箱还包括盖设于所述油箱本体I的清洗盖2,所述清洗盖2上设置有空气滤清器3、活动把手32和空滤防溅盒33。通过设置所述活动把手32,便于拿起所述清洗盖2。通过设置空滤防溅盒33,可防止油液因车辆晃动溅入空气滤清器3内。所述清洗盖2与空气滤清器3之间可采用螺纹连接形式。
[0036]所述液压油箱还包括设置于所述油箱本体I上的加油口 35、上油标36和下油标37。通过所述加油口 35,可向所述油箱本体I内加入油液。所述上油标36指示油箱加满油的液位高度,所述下油标37指示车辆静止时的最低加油液位。
[0037]油液在回油口 25与吸油口 23之间依次流经回油口区20、扩散区21、上部回油区28、上部回油过渡区31、上部吸油过渡区30、上部吸油区29、吸油滤区18、吸油口区19,共八个区域,油液依次通过八个区域,油箱内油液的流动长度增加,可将回油油液内的空气和杂质进行充分的分离和沉淀,起到净化油液的作用,解决了或至少部分解决了现有技术中由于液压油从回油口回油后迅速进入吸油口,造成液压油在油箱内无法达到有效沉降,油液内污染物多,使系统油品质量下降的技术问题。
[0038]尽管已描述了本实用新型的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
[0039]显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种液压油箱,其特征在于,所述液压油箱包括: 吸回油盒,包括: 油盒壳体,所述油盒壳体上开设有吸油口、回油口、上部吸油区连通口和上部回油区连通口 ; 吸回油盒隔板,固定于所述油盒壳体内,用于将所述油盒壳体内的空间分为两个区; 第一安装板,固定于所述油盒壳体和所述吸回油隔板上,以将所述两个区中的一个区分为吸油滤区和吸油口区,所述吸油滤区通过所述吸油口区与所述吸油口连通; 第二安装板,固定于所述油盒壳体和所述吸回油隔板上,以将所述两个区中的另一个区分为扩散区和回油口区,所述扩散区通过所述回油口区与所述回油口连通; 吸油滤,固定于所述第一安装板上; 油箱本体,设置于所述吸回油盒上,所述油箱本体包括: 油箱壳体; 两交叉设置的油箱隔板,设置于所述油箱壳体内,以将所述油箱壳体内的空间分为上部回油区、上部回油过渡区、上部吸油过渡区和上部吸油区,所述上部回油区通过所述上部回油区连通口与所述扩散区连通,所述上部吸油区通过所述上部吸油区连通口与所述吸油滤区连通,所述油箱隔板上还开设有所述上部回油区与所述上部回油过渡区、所述上部回油过渡区与所述上部吸油过渡区以及所述上部吸油过渡区和所述上部吸油区连通的缺口。
2.如权利要求1所述的液压油箱,其特征在于,所述缺口高于所述油箱本体的最低液位。
3.如权利要求1所述的液压油箱,其特征在于,所述液压油箱还包括固定于所述第二安装板上的扩散器,所述回油口区的油液经由所述扩散器进入所述扩散区。
4.如权利要求1所述的液压油箱,其特征在于,所述液压油箱还包括设置于所述油箱本体上的支撑结构。
5.如权利要求1所述的液压油箱,其特征在于,所述液压油箱还包括固定于所述油箱本体和吸回油盒上的爬梯和扶手。
6.如权利要求1所述的液压油箱,其特征在于,所述液压油箱还包括盖设于所述油箱本体的清洗盖,所述清洗盖上设置有空气滤清器、活动把手和空滤防溅盒。
7.如权利要求1所述的液压油箱,其特征在于,所述液压油箱还包括设置于所述油箱本体上的加油口和油标。
【专利摘要】本实用新型公开一种液压油箱,所述液压油箱包括吸回油盒和油箱本体,所述吸回油盒包括:油盒壳体,所述油盒壳体上开设有吸油口、回油口、上部吸油区连通口和上部回油区连通口;吸回油盒隔板,固定于所述油盒壳体内,用于将所述油盒壳体内的空间分为两个区;第一安装板,固定于所述油盒壳体和所述吸回油隔板上,以将所述两个区中的一个区分为吸油滤区和吸油口区,所述吸油滤区通过所述吸油口区与所述吸油口连通;第二安装板,固定于所述油盒壳体和所述吸回油隔板上,以将所述两个区中的另一个区分为扩散区和回油口区,所述扩散区通过所述回油口区与所述回油口连通;吸油滤,固定于所述第一安装板上;所述油箱本体设置于所述吸回油盒上。
【IPC分类】F15B1-26
【公开号】CN204357804
【申请号】CN201420784039
【发明人】杨楠, 郭剑锋
【申请人】航天重型工程装备有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月11日
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