压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空调领域，具体而言，涉及一种压缩机。
【背景技术】
[0002]单螺杆压缩机的内容积比调节的目的是使压缩结束的气体压力与系统排气通路中的排气背压一致，以免由于压缩结束的气体压力大于或小于系统背压导致在刚开始排气的瞬间产生膨胀或压缩引起额外的功率损失。压缩机中设置滑阀组件的目的是调节排气孔口的位置进而调节压缩结束的容积，达到控制内容积比的目的。
[0003]现有技术中，申请号为201210182145.9的专利文件主要是利用油活塞带动滑阀组件进行调节，或者申请号为200780052688.6的专利文件是利用步进电机通过传动机构带动滑阀组件移动。
[0004]其中，滑阀组件包括滑阀本体，上述两种方式都是通过预先计算的滑阀本体的位置，根据滑阀本体的长度来计算压缩机的压缩结束时的封闭容积，通过计算内容积比来计算压缩结束的气体压力值，再根据工况下的吸气压力和绝热指数来计算压缩结束压力，从而与背压对比从而进行调节。通过油活塞带动的滑阀机构需要设置一个内压比和内容积比的指针表盘，通过观察指针的位置来确定内容积比；通过步进电机传动的也需一个位置传感器来通过电机旋转角度感应滑阀运动的直线距离从而计算内容积比。
[0005]此两种方式的缺点是不同工况下的制冷剂气体的绝热指数精确程度与调节精度息息相关，而且同一工况下整个压缩过程的绝热指数也有微小的变化，计算结果有一定的误差；同时吸气终了的压力受泄漏和部分负荷旁通口开度的影响也与系统的吸气压力有一定的差别，因此计算出的结果也会有差距。
[0006]上述两种技术方案的缺点是:由于需要通过其他尺寸和参数，利用经验公式来进行计算压缩结束时的气体压力，因此不能精确的确定不同工况下的压缩机压缩结束时的气体压力值。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的主要目的在于提供一种压缩机，以解决现有技术中难以精确计算压缩机压缩终了气体压力和排气压力的问题。
[0008]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种压缩机。压缩机包括:壳体，壳体具有排气腔和与排气腔连通的排气口 ；螺杆转子，设置在壳体的内部，螺杆转子和壳体之间形成压缩腔；滑阀组件，滑阀组件设置在壳体的内部并沿着螺杆转子的轴向可移动地设置，压缩机还包括:第一压力检测口，第一压力检测口与压缩腔的末端连通；第一压力传感器，第一压力传感器设置在第一压力检测口处以检测压缩腔的压缩终了气体压力；第二压力检测口，第二压力检测口与排气腔连通；第二压力传感器，第二压力传感器设置在第二压力检测口处以检测排气腔的排气压力；控制器，控制器分别与第一压力传感器和第二压力传感器连接，控制器根据压缩终了气体压力和排气腔的排气压力控制滑阀组件的移动。
[0009]进一步地，压缩机还包括气体通道，第一压力检测口通过气体通道与压缩腔连通。
[0010]进一步地，滑阀组件包括滑阀本体和与排气口连通的滑阀排气口 ；压缩机还包括:导压凹槽，导压凹槽设置在滑阀本体上并沿滑阀本体的轴向延伸；至少一个引压口，引压口的一端与导压凹槽连通，引压口的另一端与压缩腔连通；其中，引压口和导压凹槽形成气体通道。
[0011]进一步地，引压口沿滑阀本体的径向贯通设置。
[0012]进一步地，第二压力检测口设置于壳体的排气腔的靠近滑阀排气口的一侧。
[0013]进一步地，螺杆转子具有螺旋凹槽，压缩机包括多个引压口，多个引压口沿导压凹槽的宽度方向间隔设置且多个引压口的远离导压凹槽的一端均与螺旋凹槽对应设置。
[0014]进一步地，第一压力检测口设置在壳体的与滑阀组件相配合的侧壁上。
[0015]进一步地，压缩机还包括用于驱动滑阀组件相对螺杆转子轴向移动的驱动装置。
[0016]进一步地，驱动装置为步进电机或者液压油缸。
[0017]应用本实用新型的技术方案，压缩机包括壳体、螺杆转子和滑阀组件。壳体具有排气腔和与排气腔连通的排气口，螺杆转子设置在壳体的内部，螺杆转子和壳体之间形成压缩空气的压缩腔；滑阀组件设置在壳体的内部并沿着螺杆转子的轴向可移动地设置；压缩机还包括与压缩腔的末端连通的第一压力检测口、第一压力传感器、第二压力检测口、第二压力传感器和控制器，第一压力传感器设置在第一压力检测口处以检测压缩腔的压缩终了气体压力，第二压力检测口与排气腔连通，第二压力传感器设置在第二压力检测口处以检测排气腔的排气压力；控制器分别与第一压力传感器和第二压力传感器连接，控制器根据压缩终了气体压力和排气腔的排气压力控制滑阀组件的移动。上述设置中，利用设置在第一压力检测口处的第一压力传感器可以直接得出压缩结束时压缩腔内的气体压力值，利用第二压力传感器可以直接得出排气压力，而无需事先检测滑阀组件所在的位置和利用经验公式等进行计算上述两个气体压力值，因此该气体压力值的检测方法简单、准确。
【附图说明】
[0018]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0019]图1示出了根据本实用新型的压缩机的实施例的部分剖视结构示意图；
[0020]图2示出了根据本实用新型的压缩机的实施例的螺杆转子与滑阀组件配合的结构示意图；
[0021]图3示出了根据本实用新型的压缩机的实施例的滑阀本体的主视结构示意图；
[0022]图4示出了图3的C向结构示意图；
[0023]图5示出了根据本实用新型的压缩机的实施例的引压口的设置位置的结构示意图；
[0024]图6示出了根据本实用新型的压缩机的滑阀组件的一个方向的立体结构示意图；
[0025]图7示出了根据本实用新型的压缩机的滑阀组件的另一个方向的立体结构示意图；
[0026]图8示出了根据本实用新型的压缩机处于欠压缩状态的曲线示意图；以及
[0027]图9示出了根据本实用新型的压缩机处于过压缩状态的曲线示意图。
[0028]其中，上述附图包括以下附图标记:
[0029]1、壳体；11、排气口 ；12、排气通道；2、螺杆转子；21、螺旋凹槽；21a、齿前侧轮廓线；21b、齿后侧轮廓线；3、滑阀组件；31、滑阀本体；32、支撑件；311、滑阀排气口 ；312、导压凹槽；313、引压口 ；4、第二压力检测口 ；5、第一压力检测口 ；8、星轮。
【具体实施方式】
[0030]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0031]本实用新型及本实用新型的实施例中，在某些附图中仅示出了滑阀组件的部分结构示意图。
[0032]如图1所示，本实用新型实施例提供了一种压缩机。压缩机包括壳体1、螺杆转子2和滑阀组件3。螺杆转子2设置在壳体I的内部，螺杆转子2和壳体I之间形成压缩空气的压缩腔；滑阀组件3设置在壳体I的内部并沿着螺杆转子2的轴向可移动地设置。
[0033]压缩机还包括与压缩腔连通的第一压力检测口 5、第一压力传感器和控制器。第一压力传感器设置在第一压力检测口 5处以检测压缩腔的气体压力，第一压力传感器与控制器电连接。
[0034]上述设置中，利用设置在第一压力检测口 5处的第一压力传感器可以直接得出压缩结束时压缩腔内的气体压力值而无需利用经验公式等进行计算，因此该压缩机的结构简单，气体压力值准确；进一步地，由于上述的气体压力值准确，后续可以更好地控制内容积比的调节精度。
[0035]如图1至图5所示，本实用新型实施例中，壳体I具有排气腔和与排气腔连通的排气口 11，压缩机还包括与排气腔连通的第二压力检测口 4和第二压力传感器。第二压力传感器设置在第二压力检测口 4处以检测排气腔的排气压力，控制器分别与所述第一压力传感器和第二压力传感器连接，控制器根据压缩终了气体压力和排气腔的排气压力控制滑阀组件3的移动。
[0036]上述设置中，利用设置在第二压力检测口 4处的第二压力传感器可以准确得出排气腔内的排气压力，而无需通过替他参数、利用经验公式来计算排气腔内的排气压力。
[0037]通过对比第二压力传感器检测到的排气腔内的排气压力和第一压力传感器检测到的压缩结束时的压缩终了气体压力，可以对滑阀组件3进行调节以便控制压缩机的内容积比。上述的内容积比调节方法结构简单、便于控制。
[0038]如图1和图2所示，本实用新型实施例中，具体地，压缩机还包括两个星轮8。两个星轮8设置在壳体I的内部且分别与螺杆转子2啮合，壳体I的内壁面、螺杆转子2的螺旋凹槽21和星轮8的齿面之间形成封闭的基元容积(即压缩腔)。
[0039]通过调节滑阀组件3的轴向移动可以将上述基元容积与压缩机的吸气腔贯通，从而减少可利用的基元容积达到调节压缩机容量的目的。
[0040]从图1上来看，当滑阀本体31最右端长度较短时，向左移动滑阀则可使封闭的基元容积与吸气腔连通，则星轮8还需再旋转一定角度才能使基元容积全部封闭，此时的基元容积已经较之前变小，因此压缩机的排量改变；而当滑阀本体31左右移动时会改变排气终了的位置，则排气终了容积改变，则改变了内容积比。
[0041]如图1所示，本实用新型的实施例中，箭头A表示压缩机吸气时的气体流动方向，箭头B表示压缩机排气时的气体流动方向。压缩机还包括与排气通道12。排气通道12与排气口 11连通以将气体排至壳体I的外部。
[0042]如图2和图5所示，本发明的实施例中，压缩机的螺杆转子2还具有齿前侧轮廓线21a和齿后侧轮廓线21b。其中，齿前侧轮廓线21a和齿后侧轮廓线21b形成上述的螺旋凹槽21。
[0043]如图1所示，本实用新型的实施例中，压缩机还包括轴承箱6和主轴7。在主轴7的带动下，螺杆转子2随着主轴7同步旋转。
[0044]本实用新型实施例中，压缩机还包括气体通道，第一压力检测口 5通过气体通道与压缩腔连通。
[0045]如图1至图7所示，具体地，滑阀组件3包括滑阀本体31和与排气口 11连通的滑阀排气口 311。压缩机还包括导压凹槽312和至少一个引压口 313。
[0046]导压凹槽312设置在滑阀本体31上并沿滑阀本体31的轴向延伸；引压口 313的一端与导压凹槽312连通，引压口 313的另一端与压缩腔连通；其中，引压口 313和导压凹槽312形成上述的气体通道。
[0047]上述设置中，利用导压凹槽312可以确保在滑阀本体31的轴向移动的过程中引压口 313始终与第一压力检测口 5连通，从而保证第一压力传