一种风机传动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于用于车辆的传动装置技术领域，具体涉及一种风机传动装置。
【背景技术】
[0002]扫路车作为环卫设备之一，是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。扫路车清扫效果的好坏，很大程度上取决于风机的选型，风机型号越大，吸力越大，清扫效果越好。风机风量越大，需要选择的发动机动力也就越大，现有的扫路车所涉及的零部件繁多，布局紧凑，传动装置通常定位在推进单元纵向方向的后部并且连接至一个或更多个轴以驱动该车辆。
[0003]现有技术中的传动系统中设计一离合装置，例如，专利名称为“气吸式精量播种机上的风机传动装置”(公开号CN102077717A)，该技术的内容主要包括风机架及在风机架上安装的风机和传动装置，传动装置包括可与拖拉机输出轴上的主动皮带轮联接的第一皮带轮和与风机皮带轮联接的笫二皮带轮，第一皮带轮与第二皮带轮同轴，第一皮带轮和风机皮带轮之间设置离合装置。但是该装置的发动机带动低功率的工作部件时，直接固定于发动机输出轴上，发动机直接带负载启动。当负载较大时，采用发动机和风机间采用皮带轮联接，空间占用较大，装配工艺要求较高。启动困难，同时影响发动机寿命。
【发明内容】
[0004]针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种风机传动装置，发动机启动时，输出轴转速低，离合器不与离合器轮结合，发动机可空载启动；工作时加油门，转速升高，离合器与离合器轮自动结合，传递扭矩带动风机叶轮转动。
[0005]本发明采取的技术方案为:
[0006]一种风机传动装置，其特征在于，包括离心风机、风机叶轮轴、离合器轮、离心离合器、小型柴油机，所述离心风机、风机叶轮轴和小型柴油机的发动机输出轴为同轴设置，所述离心风机固定在底架上，所述风机叶轮轴的外侧设置有联接座，所述离心风机通过六角头螺栓I和轴承座位连接，轴承座位和联接座连接，联接座左端通过六角头螺栓I和风机端盖连接，联接座右端通过六角头螺栓IV与支撑座法兰连接，支撑座法兰通过六角头螺栓III与小型柴油机连接；所述离合器轮通过平键I固定在风机叶轮轴上，所述离心离合器通过平键II固定在小型柴油机的输出轴轴套上。
[0007]进一步的，所述小型柴油机通过螺栓和柴油机座连接，柴油机座固定在底架上。
[0008]进一步的，所述风机端盖设置在离心风机的右端。
[0009]进一步的，所述离合器轮的右端通过六角头螺栓II固定风机叶轮轴端盖。
[0010]进一步的，所述离心离合器和输出轴轴套之间设置有隔垫。
[0011]进一步的，所述离心离合器的左端通过六角头螺栓V固定发动机输出轴端盖。
[0012]进一步的，所述输出轴轴套固定设置在小型柴油机的左端。
[0013]本发明的有益效果为:
[0014]本发明中的离心风机、风机叶轮轴和小型柴油机的发动机输出轴为同轴设置，保证了风机和叶轮输入轴和发动机输出轴的同轴度，满足离合器的工作条件，发动机启动时，输出轴转速低，离合器不与离合器轮结合，发动机可空载启动，节省了在启动的初始间段的能耗；工作时加油门，转速升高，离合器与离合器轮自动结合，传递扭矩带动风机叶轮转动。
[0015]风机传动装置中的离合器轮通过平键I固定在风机叶轮轴上，离心离合器通过平键II固定在小型柴油机的输出轴轴套上，易于实现安装精度，保证离合器安装对同轴度的要求，空间占用较小，可靠性高，装配工艺要求较低，启动便捷，延长了发动机的使用寿命。
[0016]本发明的风机传动装置结构合理，成本相对低廉，离合器轮和离心离合器，使得传动结构合理、性能稳定，操作更加方便，排除了安全隐患，提高了传动比和传动效率。
【附图说明】
[0017]图1为本发明的结构示意图。
[0018]其中，1、底架；2、离心风机；3、六角头螺栓I ;4、风机端盖；5、轴承座位；6、联接座；7、风机叶轮轴；8、平键I ;9、六角头螺栓II ;10、发动机输出轴端盖；11、离合器轮；12、平键II ;13、离心离合器；14、隔垫；15、输出轴轴套；16、六角头螺栓III ;17、支撑座法兰；18、六角头螺栓IV ;19、小型柴油机；20、柴油机座；21、风机叶轮轴端盖；22、六角头螺栓V。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图进一步说明本发明。
[0020]如图1所示，一种风机传动装置，其特征在于，包括离心风机2、风机叶轮轴7、离合器轮11、离心离合器13、小型柴油机19，所述离心风机2、风机叶轮轴7和小型柴油机19的发动机输出轴为同轴设置，所述离心风机2固定在底架I上，所述风机叶轮轴7的外侧设置有联接座6，所述离心风机2通过六角头螺栓13和轴承座位5连接，轴承座位5和联接座6连接，联接座6左端通过六角头螺栓13和风机端盖4连接，联接座6右端通过六角头螺栓
IV18与支撑座法兰17连接，支撑座法兰17通过六角头螺栓III16与小型柴油机19连接；所述离合器轮11通过平键18固定在风机叶轮轴7上，所述离心离合器13通过平键1112固定在小型柴油机19的输出轴轴套15上。
[0021]进一步的，所述小型柴油机19通过螺栓和柴油机座20连接，柴油机座20固定在底架I上。
[0022]进一步的，所述风机端盖4设置在离心风机2的右端，风机端盖4通过六角头螺栓13和轴承座位5连接。
[0023]进一步的，所述离合器轮11的右端通过六角头螺栓119固定风机叶轮轴端盖21。
[0024]进一步的，所述离心离合器13和输出轴轴套15之间设置有隔垫14。
[0025]进一步的，所述离心离合器13的左端通过六角头螺栓V22固定发动机输出轴端盖10。
[0026]进一步的，所述输出轴轴套15固定设置在小型柴油机19的左端。
[0027]上述风机传动装置保证了风机和叶轮输入轴和发动机输出轴的同轴度，满足离合器的工作条件，发动机启动时，输出轴转速低，离合器不与离合器轮11结合，发动机可空载启动，节省了在启动的初始间段的能耗；工作时加油门，转速升高，离合器与离合器轮11自动结合，传递扭矩带动风机叶轮转动。
[0028]综上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种风机传动装置，其特征在于，包括离心风机、风机叶轮轴、离合器轮、离心离合器、小型柴油机，所述离心风机、风机叶轮轴和小型柴油机的发动机输出轴为同轴设置，所述离心风机固定在底架上，所述风机叶轮轴的外侧设置有联接座，所述离心风机通过六角头螺栓I和轴承座位连接，轴承座位和联接座连接，联接座左端通过六角头螺栓I和风机端盖连接，联接座右端通过六角头螺栓IV与支撑座法兰连接，支撑座法兰通过六角头螺栓III与小型柴油机连接；所述离合器轮通过平键I固定在风机叶轮轴上，所述离心离合器通过平键II固定在小型柴油机的输出轴轴套上。
2.根据权利要求1所述一种风机传动装置，其特征在于，所述小型柴油机通过螺栓和柴油机座连接，柴油机座固定在底架上。
3.根据权利要求1所述一种风机传动装置，其特征在于，所述风机端盖设置在离心风机的右端。
4.根据权利要求1所述一种风机传动装置，其特征在于，所述离合器轮的右端通过六角头螺栓II固定风机叶轮轴端盖。
5.根据权利要求1所述一种风机传动装置，其特征在于，所述离心离合器和输出轴轴套之间设置有隔垫。
6.根据权利要求1所述一种风机传动装置，其特征在于，所述离心离合器的左端通过六角头螺栓V固定发动机输出轴端盖。
7.根据权利要求1所述一种风机传动装置，其特征在于，所述输出轴轴套固定设置在小型柴油机的左端。
【专利摘要】本实用新型公开了一种风机传动装置，离心风机、风机叶轮轴和小型柴油机的发动机输出轴为同轴设置，离心风机固定在底架上，所述风机叶轮轴的外侧设置有联接座，离心风机通过六角头螺栓I和轴承座位连接，轴承座位和联接座连接，联接座通过六角头螺栓IV与支撑座法兰连接，支撑座法兰通过六角头螺栓III与小型柴油机连接；离合器轮通过平键I固定在风机叶轮轴上，离心离合器通过平键II固定在小型柴油机的输出轴轴套上。发动机启动时，输出轴转速低，离合器不与离合器轮结合，发动机可空载启动；工作时加油门，转速升高，离合器与离合器轮自动结合，传递扭矩带动风机叶轮转动，结构合理、性能稳定，成本相对低廉，操作更加方便。
【IPC分类】F04D25-08
【公开号】CN204436828
【申请号】CN201420798123
【发明人】李金鸿, 赵新伟, 李洪宝
【申请人】青岛同辉汽车技术有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月17日