专利名称：可控阀门的传动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及阀门技术领域的一个部件，尤其涉及气液管道中可控阀门的传动机构。
背景技术：
传统可控阀门的传动机构为齿轮组，采用交流电控制，目前也有采用高能电池，但现有可控阀门的传动机构电流大，体积大，且扭力小，开关阀门不可靠，为提高传动的可靠性，采取增大传动比，采用大齿轮与齿轮组配合，从而导致体积大，由于现有的传动机构的可靠性差，因而与现行的一些气液使用采取预付费而设计的装置的配套不可靠。
发明内容
本实用新型的目的针对现有可控阀门存在的上述不足，提供一种可正常和气液预付费装置配套使用，结构紧凑、传动可靠的可控制阀门的传动机构。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，一种可控阀门的传动机构，由球阀、电机、电机齿轮、联轴结、上下夹板和齿轮组构成，其特征是由上下夹板和齿轮组所组成的减速机构中，将齿轮组的末级设计呈扇形结构，扇形齿轮经与之固定的传动轴和联轴结与球阀相联，下夹板上固定可与扇形齿轮两侧边碰触的常开触点；两常开触点经导线与外电路联接。
本实用新型采用结构紧凑的扇形齿轮作为末级并通过联轴结与球阀相连，其两侧边可碰触固定在下夹板上的两常开触点，在充分利用扇形齿轮有效啮合部分获得大传动比的同时，减小了体积，节约了耗材，同时，对球阀开启和关阀的行程得到了有效控制，具有了开关的功能。本实用新型结构简单，传动比大，体积小，性能可靠，成本低，为集中、科学管理流体收费工作提供了有效可行的条件。
附图为本实用新型结构示意图图中，1是上夹板，2是下夹板，3是电机，4是电机齿轮，5是齿轮组，6是扇形齿轮，7是联轴结，8是球阀，9是常开触点。
具体实施方式
本实用新型由上夹板1、下夹板2、电机3、电机齿轮4、齿轮组5、扇齿轮6、联轴结7、球阀8和常开触点9构成，齿轮组5置于上下夹板1、2之间，电机3固定在下夹板2一侧，其电机齿轮4与齿轮组5的一级齿轮啮合，齿轮组5的末级为扇形齿轮6，扇形齿轮6通过联轴结7与球阀8相联，下夹板2上固定可与扇形齿轮6两侧边碰触的常开触点9，常开触点9经信号线与控制电路联接，实际工作时，电机3的正反转动，带动电机齿轮4的运转，并使与之啮合的齿轮组5运转，齿轮组5带动扇形齿轮6往复运转，并带动球阀8的开启或关闭，气体或液体就被允许或禁止通过，扇形齿轮6往复运转的同时，将碰触固定在下夹板2上的常开触点9，常开触点9经导线与控制电路联接。
权利要求1.一种可控阀门的传动机构，由球阀、电机、电机齿轮、联轴结、上下夹板和齿轮组构成，其特征是由上下夹板和齿轮组所组成的减速机构中，将齿轮组的末级设计呈扇形结构，扇形齿轮经与之固定的传动轴和联轴结与球阀相联，下夹板上固定可与扇形齿轮两侧边碰触的常开触点。
2.根据权利要求1所述的可控阀门的传动机构，其特征是两常开触点经导线与外电路联接。
专利摘要本实用新型涉及一种可控阀门的传动机构，其主要特点是传动机构中齿轮组的末级采用扇形齿轮，扇形齿轮经过与之固定的传动轴和联轴结与球阀相连，扇形齿轮的两侧边可碰触固定在下夹板上的常开触点，本实用新型结构简单，传动比大，体积小，性能可靠，成本低，为集中、科学管理流体收费工作提供了有效可行的条件。
文档编号F16K31/04GK2639643SQ0327843
公开日2004年9月8日 申请日期2003年9月8日 优先权日2003年9月8日
发明者陈永辅, 褚廷才, 陈虎 申请人:扬州恒信仪表有限公司