专利名称：冲浪板发动机安全支架的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种发动机安全支架，尤其是一种冲浪板发动机安全支架。
背景技术：
发动机在工作过程中会产生剧烈的震动，直接和冲浪板板体连接，容易松脱，且对 板体造成损坏，人在冲浪过程中会因板体震动剧烈，感到不舒适。
发明内容
为了克服上述缺陷，本发明提供一种发动机安全支架，其结构简单，有效减轻发动 机在冲浪板腔体内的震动，有效保护了发动机。本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是一种冲浪板发动机安全支架， 包括固定支架和减震装置，固定支架一端与发动机固连，固定支架另一端与减震装置一端 固连，减震装置另一端与冲浪板腔体内壁固连。作为本发明的进一步改进，减震装置包括减震固定架和减震橡胶块，减震固定架 一端与固定支架固连，另一端与减震橡胶块固连，减震橡胶块与冲浪板腔体内壁固连。本发明的有益效果是发动机通过具有减震功能的支架与冲浪板腔体固连，有效 削减了冲浪板发动机的震动，有效保护了发动机及板体，防止了其因震动产生的损坏现象， 提高了人体的舒适度。
图1为本发明结构示意图。
具体实施例方式实施例一种冲浪板发动机安全支架，包括固定支架3和减震装置4，固定支架3 一端与发动机1固连，固定支架3另一端与减震装置4 一端固连，减震装置4另一端与冲浪 板腔体2内壁固连。所述减震装置4包括减震固定架41和减震橡胶块42，减震固定架41 一端与固定 支架3固连，另一端与减震橡胶块42固连，减震橡胶块42与冲浪板腔体2内壁固连。
权利要求
一种冲浪板发动机安全支架，其特征是包括固定支架(3)和减震装置(4)，固定支架(3)一端与发动机(1)固连，固定支架(3)另一端与减震装置(4)一端固连，减震装置(4)另一端与冲浪板腔体(2)内壁固连。
2.根据权利要求1所述的一种冲浪板发动机安全支架，其特征是减震装置(4)包括 减震固定架(41)和减震橡胶块(42)，减震固定架(41) 一端与固定支架(3)固连，另一端与 减震橡胶块(42)固连，减震橡胶块(42)与冲浪板腔体(2)内壁固连。
全文摘要
本发明公开了一种冲浪板发动机安全支架，包括固定支架和减震装置，固定支架一端与发动机固连，固定支架另一端与减震装置一端固连，减震装置另一端与冲浪板腔体内壁固连，发动机通过具有减震功能的支架与冲浪板腔体固连，有效削减了冲浪板发动机的震动，有效保护了发动机及板体，防止了其因震动产生的损坏现象，提高了人体的舒适度。
文档编号F16M5/00GK101870344SQ200910031518
公开日2010年10月27日 申请日期2009年4月22日 优先权日2009年4月22日
发明者朱建华, 朱鄂平 申请人:昆山市美吉动力机械科技有限公司