专利名称：减震器的阻尼力可变阀的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种阻尼力可变亂尤其是涉及一种M1器的P腿力可变阀，其中
连接器设置在电磁部的供电部上，以使得组^31程简单且易于自动化。
背景技术：
通常，MM體设置在糊中，以在^^被驱动的时候吸收由路面传避|」 的群由的振动或震动，从而提高驾驶的^t。作为廳錢中的一种， 器 鹏用到糊中。
该廳器斷氐了当 在正常瞎况下被驱动时候的卩腿力，以吸收由路面的不 规则引起的振动，从而增强了驾驶的舒适度。同样，当糊在转向、加速、杀阵 和高速驱动的时候，该廳器增加阻尼力以限帝阵体的姿势的变化，从而，增强 了辅的操作稳定性。
g，与此同时，育嫩适当地调整PM力特性的PIM力^阀衝共在自器的 一侧上，因此廳器舰为阻尼力可变型M^器，其可根据路面的情况和ffi的 行使状态适当地调整阻尼力的特性，从而增强驾驶的皿性或者车辆的操作稳定 性。
为此，阻尼力可翅廳器具有用于改变衝共在基壳一侧处的卩腿力的P腿力 可变阀。
图1是根据现有技术中的阻尼力可变阀的剖视图，其中构造卩鹏力可变阀10 以便滑阀30以提升阀的形式相对滑阀杆20运行，以控制流体连通。如图所示， 传统的阻尼力可变阀10包括电磁部40，滑阀杆20，滑阀30，下保持器22，主盘 26以处傲寺器24。
滑阀杆20为中空圆WF,并且OT在电磁部40的驱动块46的fr^处。塞21 安驗滑阀杆20的上端处，并J^:簧21a MA錢21和滑阀30之间以使得滑阀 30紧密撤虫加压杆44。此外，流^^3i的多个连接部20a， 20b和20c在滑阀杆 20中形成以从中穿过。
下保持器22设置在滑阀杆20的外周表面上，并且^A313t 22a，排出鹏22b以及迂回M形^下保持器中，以HE^其穿过。
另外，布置战26，因此雜上^t器22的后侧处髓^1AM 22a，以便
工作油M01^EAM道22a直,击i^以&tl:产生阻尼力。
itMh上{親器24體在下{親器22的上侧处，以形成引导箭鹏，由此流体从廳器的高压室弓l导到下傲寺器22的内部，并朋于固定下保持器22的螺母26被安^iS滑阀杆20的上端的夕卜周表面上。
电磁部40具有固定地安^阀壳体12下端的上端，以连^MM器的夕卜侧，并且绕线管42和加压杆44设置在驱动±央46中，劍a压杆响应于电流变化垂直移动，该电流Jlf共给围绕绕线管42缠绕的线圈。如此构造的电磁部40 ffi31罩部48结合其下侧而实现。
与此同时，电磁部40包括供电部50，雜侧表面突出，用T^織圈麟电九并且供电部50具有从其延伸出的电缆52。
然而，在传统的阻尼力可变阀10中，由于供电部50體在电磁部的侦腼以及电缆52连接至鹏电部50，这些部分可能在组^i程中相互干扰，这将使得难以实现组^i程的自动化。此外，传统的电磁部的绕线管和供电部相互分离，并且他们的组装需要连皿置，例如螺丝等。相应地，组装这些部分的过程，并且需要AX操作，导致产品很有可肯^ 量偏差。
发明内容
本发明的构想在于解决现有技术中的前述问题。本发明的一个目的^JIi共一种电磁阀，其中连接器与电磁部的绕线管辦形成，并且在与电磁部的连接方向相反的方向形成，由此防止组^1程中的干涉，使得自动化成为可能。
按照用于实J拨明目的的本发明，Mi共一种根据本发明合并在MM器中的P腿力可变阀，该减震器包括缸、与fe3iil的储存腔、连接到缸的回弹室的高压部，以及连接到储存腔的低压部。
阻尼力可变阀^t也包括f射寺器，该保持器包括主体和滑阀，，te^E其中央部连接到高压部并且具有向夕卜增加的外部直径，滑阀杆部与主体整体形成以
/Ai体的中央部延伸出，并具有形鹏中央部分处的中空部分，以允许滑阀插入
到中空部分中；以及电磁部，其接合到f親器的下侧并具有體在其中的绕线管，
该绕线管具有围绕其缠绕的线圈，用于使f雜触滑阀的加压杆在施加电压的时候移动。^ilil，用于3§接供电部的连接器与，管^#形成。 fet匕连接器可形^电磁部的下面。JtW卜，电磁部可包括接合到电磁部下侧 以iW其内部的罩部，罩部具有开口，连接器穿过该开口；以及扩大部，其形成
为在罩的外周上延伸，以M^刻尉寺器，其中扩大部的上^^弯曲以固定该f;^寺器。
图1为按照现有技术的阻尼力可变阀的剖视图； 图2是按照本发明的阻尼力可变阀的剖视图；以及 图3是包括根据本发明的阻尼力可变阀的,器的剖视图。
具体实施例方式
以下，将参照附图对本发明的 方式謝 #细的描述。
图2是按照本发明的阻尼力可变阀的剖视图。图3示出了包括根据本发明的阻
尼力可变阀的廳器的咅舰图。
如图3戶标，根据本发明的P鹏力可变阀110可| ^到^ 器100中，该减
震器包J離101，与缸101魏的储存腔102，连接到缸101的回弹室105的高压
部103，以及连接至[j储存腔102的{腿部104。
参见图2，该阻尼力可变阀110包括安装在阀壳112中的{，器120以^i^:
126，并且电磁部140结合到阀壳112的下侧。
f尉寺器120包括主体122和与主体122 |^形成的滑阀，124。
主体122在其中央部分连接到高压部，并且形成为具W^月外增加的夕卜部直径。
为此，在保持器120中，连接到MM器的高压部的连接口 123形j^^体122的上端。
此外，连接到连接口123的^Affl道122a形j^&^体122中以从其穿过。流 A3Iit 122a朝夕hf顷斜，以与主体122的^^相一致，以便^31^AM3t 122a的工 作油排出至lj傲寺器120的下侧。
与此同时，滑阀，124与主体122 ,形成，以从其下部中央延伸出，以及 滑阀130所插入的中空部形J^E滑阀TO的中央部处。Jt[外，滑阀TO 124形成 有多个流1WJl的连接口 124a和124b。在多^H^接口之间，形鹏上侧上的雜 口 124a弓l导工作油，该工作油从^Ailit 122a弓l入到滑阀蹄124的内部。另外， M形鹏下侧的多个连接口中的连接口 124b，工作油f錄合到背压室PC，并且， 用于打开/关闭主盘126的压力由引导到背压室PC的工作油所控制。同时，在滑阀130插入到中空部中的状态下，用于弹性^t滑阀130的弹簧121a安魅U滑阀娜124，并M 121接合到其上侧。
布置i^: 126以在{親器120后面MM^AM3t 122a，以便丰盘官^^流讨itA51ii 122a的工作油冲击，从而形成卩妮力。也就是说，战126繊在駄鹏122a中流动的工作油，然后向后倾斜以使得工作油朝着排出M 122b流动。
另外，内缝形鹏独126的内侧上，以使得舰^AMit 122a的工作油的1分髓排出鹏122b之外的方向流动。内缝始终与滑阀130的连接口M。另外，夕卜缝形^^:的夕卜侧上。夕卜缝始终与排出鹏122b魏。排出鹏122b形鹏鹏器120上，以允许流湘一出至服压部，该流娜据背压室PC中的压力将主盘126向后倾斜然后被微合。
与此同时，电磁部140具有可拆卸地接合到阀壳112的下端的上端，该阀壳的下端接合至IMM器的夕卜侧。同样，电磁部140包M^纖管142以及滑阀加压部150，线圈围绕绕线管上，以根据电流的变化产生磁力，安装该滑阀加压部以响应于供
给到缠绕在纟，管周围的线圈的电流的变化mx移动。
另外，雜器143具有连麟143a，用雅接至,电部，该连接器与乡纖管142 形成。i^ii也，连接器143可形鹏与电磁部140和^J寺器120被接合的方向相反的方向上。^tt选的是，,器143形皿绕线管142的下面。在组装之后，连接器143可插入并电连接到插座部，该插座部^g自伸电缆(未示出)的端部处。
同样，驱动块146體在电磁部140的上侧处，以引导滑阀加压部150并完成电磁部140的上侧。进一步，罩部148接合到电磁部140的下端以《尉户其内部。连接器143戶;fM的开口，形鹏罩部148的中央部分。同样，罩部148的外周表面向上延伸以限定扩大部148a。该扩大部148a延伸以鶴4親器120。 ith^卜，在保持器120插入的状态下，扩大部148a的上端148b可^弯曲以固定该^^器120。也就是，扩大部148a的上端148b可M鹏或者巻曲工艺而弯曲，以防止保持器120脱出。
与此同时，滑阀加压部150具有圆ft^。形卜，凸起152形^滑阀加压部150的中央部分处，以与滑阀130相赚。凸起152部分i繊入至鹏阀鄉124的中空部分中。i!31加到电磁部140的电流，凸起152与滑阀加压部150 —起移动，因而，滑阀130响应于滑阀加压部152的移动而移动。滑阀130具有穿过其中央部分的中空的流动通道132。相应的，工作油通过当 滑阀130移动的时候产生的皿而流动，从而平衡压差。
Itl^卜，滑阀加压部150形成有第一流动通置151a，其穿过凸起152的中央部 分并且与中空的流动通道132魏，以及形成在凸起152夕卜周的第二流动通道 151b。因而，、^3±滑阀130的工作油被排出至IJ滑阀加压部150的第一和第二流动 通道151a和151b以及滑阀加压部150和导引部149之间的空间，并且平衡由滑 阀加压部150的移动产生的背錢。相应的，当滑阀加压部150移动时，几乎不 产生振动，由此与其相纖的滑阀130可在没有振动的情况下移动。
与此同时，导引部149 ，在罩部148的内部，以支撑设置在罩部和滑阀加压 部150之间的弹簧153，并且弓l导滑阀加压部150的移动。
在按照本发明如此构造的阻尼力可变阀中，在电磁部和f尉寺器组装的时候导致 干涉的供电部由i顿连接器的连接方式所舰，从丽能的是，自动化组装电磁 部和保持器的过程以提高生产率。此外，在保持器接合到电磁部的状态下，进行 弯曲工艺，以保持两构件的接合。相应地，不需要采用附加的接合工具，从而有 可能M^部件数量和简化组装过程。如上所描述的本发明具有的优点是，改进常 规的供电部以使得组^31程的自动化，因此^率可以提高，并且组,程中产 生的产品质量偏差可被减少。
尽管根据如此构造的本发明的阻尼力可变阀已经参照附图进行描述，但是本发 明并不限于，实施方式和附图。显而易见的是，本领m术人员可构造落入到 权禾腰求书所限定的本发明的傲户范围中的不同的娜和变化。
权利要求
1、整合在减震器中的阻尼力可变阀，该减震器包括缸、与缸连通的储存腔、连接到缸的回弹室的高压部以及连接到储存腔的低压部，该阻尼力可变阀包括保持器，其包括主体和滑阀杆部，该主体在其中央部连接到高压部并具有向外增加的外部直径，该滑阀杆部与主体整体形成以从主体的中央部延伸并且具有形成在其中央部分的中空部，以允许滑阀插入到中空部中；以及电磁部，其接合到保持器的下侧，并具有设置在其中的绕线管，该绕线管具有绕其缠绕的线圈，用于允许接触滑阀的加压杆在施加电压的时候移动，其中，用于连接到供电部的连接器与绕线管整体形成。
2、 如权利要求l戶，的阻尼力可变阀，其中连接器形^电磁部之下。
3、 如权利要求1恋戶腿的PM力可变阀，其中电磁部包括罩部，其接合到电磁部的下侧以 其内部并且具有开口，连接器穿过该开 口；以及扩大部，其形成为在罩的夕卜周上延伸从而驢该鹏器， 其中扩大部的上端被弯曲以固定该傲寺器。
全文摘要
本发明涉及一种阻尼力可变阀。提供一种电磁阀，其中连接器与电磁部的绕线管整体形成且形成在与电磁部接合方向相反的方向上，防止组装中的干扰并可自动化。本发明提供整合在减震器中的阻尼力可变阀，减震器包括缸、与缸连通的储存腔、连接缸的回弹室的高压部及连接储存腔的低压部。阻尼力可变阀优选包括具有主体和滑阀杆部的保持器，主体在其中央部连接高压部并具有向外增加的外径，滑阀杆部与主体整体形成以从主体中央部延伸并具有形成在其中央部分的中空部使滑阀插入中空部中；及接合到保持器下侧并具有设在其中的绕线管的电磁部，绕线管具有绕其缠绕的线圈使与滑阀接触的加压杆在施加电压时移动。优选地，连接供电部的连接器与绕线管整体形成。
文档编号F16F9/34GK101639108SQ200910173318
公开日2010年2月3日 申请日期2009年7月2日 优先权日2008年7月3日
发明者朴圭植, 池永焕 申请人:株式会社万都