专利名称：二级蜗轮蜗杆减速机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种大速比蜗轮蜗杆减速机。
背景技术：
目前，得到广泛应用的小型齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机，受到体积限制，其速比 偏小，其传动方向一般为平行传入传出不能满足一些既有大速比减速又有垂直传动方向要 求的小型设备安装使用。
发明内容本实用新型的目的是提供一种二级蜗轮蜗杆减速机。 本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。 本实用新型是一种二级蜗轮蜗杆减速机， 一级整体蜗杆3水平安装在减速箱壳2 上，二级整体蜗杆5水平安装在一级整体蜗杆3下方并与一级整体蜗杆3相垂直， 一级蜗轮 4安装在二级整体蜗杆5上与一级整体蜗杆3齿合，二级蜗轮轴7垂直安装在箱盖上，二级 蜗轮6安装在二级蜗轮轴7下部，通过箱盖1与箱壳2的安装配合，使得二级蜗轮6与二级 整体蜗杆5齿合，通过以上安装配合使得水平传入的动力竖直传出。 本实用新型与背景技术相比，具有的有益的效果是利用二级大速比蜗轮蜗杆的 在减速箱体的安装配合，实现了高转速的动力水平传入低转速的竖直传出，解决了常用小 型减速箱动力方向及速比不能满足一些小型设备安装要求的问题。
图1是本发明结构主剖视图，图2是图1中的去掉箱盖后的俯视图；附图标记及对 应名称为箱盖1，箱壳2， 一级整体蜗杆3， 一级蜗轮4， 二级整体蜗杆5， 二级蜗轮6， 二级蜗 轮轴7。
具体实施方式如图1、图2所示，本实用新型是一种二级蜗轮蜗杆减速机，其中一级整体蜗杆3水 平安装在减速箱壳2上，二级整体蜗杆5水平安装在一级整体蜗杆3下方并与一级整体蜗 杆3相垂直， 一级蜗轮4安装在二级整体蜗杆5上与一级整体蜗杆3齿合，二级蜗轮轴7垂 直安装在箱盖上，二级蜗轮6安装在二级蜗轮轴7下部，通过箱盖1与箱壳2的安装配合， 使得二级蜗轮6与二级整体蜗杆5齿合，通过以上安装配合使得水平传入的动力竖直传出。 一级整体蜗杆3的模数m = 2. 5，蜗杆头数Zl = 1， 一级蜗轮4的模数m = 2. 5，齿数z2 = 68， 二级整体蜗杆5的模数m = 2. 5，蜗杆头数z3 = 1， 二级蜗轮6的模数m = 2. 5，齿数z4 =68，一级蜗轮蜗杆的传动比为1 : 68，二级传动比为1 : 68，两级传动比为1 : 4624。 本实用新型的工作过程示例如下 2000转/分的动力水平传到一级整体蜗杆3， 一级整体蜗杆3通过齿合将动力水平传送给与一级整体蜗杆3水平面垂直的一级蜗轮4，这时转速减为29. 4转/分， 一级蜗轮 4带动二级整体蜗杆5。 二级整体蜗杆5通过齿合将动力水平传送给与二级整体蜗杆5竖 直面垂直的二级蜗轮6，这时转速减为0. 43转/分，二级蜗轮6带动二级蜗轮轴7将动力竖 直方向传出。整个动力转速减速比为l : 4624，动力水平面传入竖直面传出。
权利要求二级蜗轮蜗杆减速机，一级整体蜗杆(3)水平安装在减速箱壳(2)上，其特征在于二级整体蜗杆(5)水平安装在一级整体蜗杆(3)下方并与一级整体蜗杆(3)相垂直，一级蜗轮(4)安装在二级整体蜗杆(5)上与一级整体蜗杆(3)齿合，二级蜗轮轴(7)垂直安装在箱盖上，二级蜗轮(6)安装在二级蜗轮轴(7)下部，通过箱盖(1)与箱壳(2)的安装配合，使得二级蜗轮(6)与二级整体蜗杆(5)齿合。
2. 根据权利要求l所述的二级蜗轮蜗杆减速机，其特征在于一级整体蜗杆(3)的模数 m = 2. 5，蜗杆头数Zl = 1， 一级蜗轮(4)的模数m = 2. 5，齿数z2 = 68， 二级整体蜗杆(5) 的模数m = 2. 5，蜗杆头数z3 = 1 ， 二级蜗轮(6)的模数m = 2. 5，齿数z4 = 68， 一级蜗轮蜗 杆的传动比为l : 68，二级传动比为1 : 68，两级传动比为1 : 4624。
专利摘要二级蜗轮蜗杆减速机，利用二级大速比蜗轮蜗杆的在减速箱体的安装配合，实现了高转速的动力水平传入低转速的竖直传出，解决了常用小型减速箱动力方向及速比不能满足一些小型设备安装要求的问题；其中一级整体蜗杆(3)水平安装在减速箱壳(2)上，二级整体蜗杆(5)水平安装在一级整体蜗杆(3)下方并与一级整体蜗杆(3)相垂直，一级蜗轮(4)安装在二级整体蜗杆(5)上与一级整体蜗杆(3)齿合，二级蜗轮轴(7)垂直安装在箱盖上，二级蜗轮(6)安装在二级蜗轮轴(7)下部，通过箱盖(1)与箱壳(2)的安装配合，使得二级蜗轮(6)与二级整体蜗杆(5)齿合，通过以上安装配合使得水平传入的动力竖直传出。
文档编号F16H55/22GK201475257SQ200920144189
公开日2010年5月19日 申请日期2009年6月15日 优先权日2009年6月15日
发明者李 杰, 温涛 申请人:西北矿冶研究院