专利名称：排气管减震器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件，尤其是指一种V型排气管减震器。
背景技术：
排气管减震器在整辆汽车上是必不可少的零件，其作用是不可低估的。减震性是 排气管减震器的重要特性，因此强调它有良好的减震性能，如果减震性能不好，会影响排气 管的使用寿命。如图1所示，传统排气管减震器就是一橡胶体的圆环，通过上下固定件分别 与车体、排气管连接。传统排气管减震器存在的缺点为1.装配后易脱出； 2.橡胶体强度不 好，影响其减震性能和使用寿命。
实用新型内容为了解决以上问题，本实用新型提供了一种排气管减震器，其便于装配、装配后牢 固、强度好、减震性能好。本实用新型的设计方案是一种排气管减震器，由金属支架和橡胶体组成，其中橡 胶体为“V”型结构，橡胶体底部设孔，所述金属支架上设有安装螺钉的小孔，金属支架两端 分别通过销钉固定在橡胶体的两端。进一步的，所述橡胶体为EPDM胶。跟传统排气管减震器相比，本实用新式结构的有益效果是V型排气管减震器采 用EPDM橡胶体和金属支架组装式结构，具有即美观又便于安装、装配后更为牢固、强度好、 减震性能好，增强了使用寿命。
图1为传统排气管减震器的结构示意图；图2为本实用新型的结构透视示意图；图3为图2的俯视的透视示意图。
具体实施方式
如图2所示，一种排气管减震器，由金属支架1和橡胶体2组成，其中橡胶体2为 “V”型结构，橡胶体2底部设孔5(孔5用于连接排气管)，所述金属支架1上设有安装螺钉 的小孔4 (金属支架1通过螺钉和车体连接)，金属支架1两端分别通过销钉3固定在橡胶 体2的两端。金属支架1与车体相连，橡胶体2与排气管相连。橡胶体2采用的是改良后的EPDM胶，这种胶具有良好的耐高温性能，耐压缩性能 和抗撕裂性能，拥有了作为排气管减震器应有的重要的性能要求。本发明的产品结构是采用橡胶体与支架装配，由支架与车体固定，橡胶体与排气 管固定。这种结构从外观看有形，美观；从使用功能上看易与装配，且装配后更为牢固；从 力学分析和减震效果分析看，橡胶体的“V”型结构更为有效的分解了排气管及排气管在运动中产生的力，使得产品起到更好的减震效果和延长产品的功能寿命.
权利要求一种排气管减震器，其特征在于由金属支架和橡胶体组成，其中橡胶体为“V”型结构，橡胶体底部设孔，所述金属支架上设有安装螺钉的小孔，金属支架两端分别通过销钉固定在橡胶体的两端。
2.根据权利要求1所述的一种排气管减震器，其特征在于所述橡胶体为EPDM胶。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车配件，尤其是指一种V型排气管减震器。本实用新型的设计方案是一种排气管减震器，由金属支架和橡胶体组成，其中橡胶体为“V”型结构，橡胶体底部设孔，所述金属支架上设有安装螺钉的小孔，金属支架两端分别通过销钉固定在橡胶体的两端。跟传统排气管减震器相比，本实用新型结构的有益效果是V型排气管减震器采用EPDM橡胶体和金属支架组装式结构，具有既美观又便于安装、装配后更为牢固、强度好、减震性能好，增强了使用寿命。
文档编号F16F7/00GK201712460SQ201020290229
公开日2011年1月19日 申请日期2010年8月13日 优先权日2010年8月13日
发明者严伟杰, 党丙顺, 冯战勤 申请人:建新赵氏集团有限公司