专利名称：一种浸油润滑齿轮用隔油罩的制作方法
技术领域：
本实用新型属于齿轮润滑技术领域，特别是涉及一种浸油润滑齿轮用隔油罩。
背景技术：
目前罗茨鼓风机齿轮润滑多采用飞溅润滑方式，在风机运转过程中齿轮在油箱内 对润滑油的搅动产生飞溅作用，在齿轮啮合部位和相邻的轴承上形成润滑油膜，达到润滑 的目的。当前罗茨鼓风机发展趋于小型化、高转速。随着转速的提高齿轮对润滑油的搅动 也在增强，搅动产生大量的热，使油温升高，超过限值将导致齿轮润滑油失效。常用的解决 方法有加装冷却水管，其缺点在于1.水源，增加了供水设施建设问题；2.冷却水管隐患， 水管漏水将导致润滑油失效。
发明内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方 便、提高冷却效果、隔绝杂物的一种浸油润滑齿轮用隔油罩。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种浸油润滑齿轮用隔油罩，包括隔油罩主体，其特征在于所述隔油罩主体包括 隔板、后板以及两块弧形板，所述两块弧形板焊接在隔板和后板之间，每个弧形板的底部均 开有导油孔，所述隔油罩主体的后板上通过连接组件安装有连接板。本实用新型还可以采用如下技术措施所述隔油罩主体的弧形板的圆弧的圆心与齿轮同心。本实用新型具有的优点和积极效果是由于本实用新型采用上述技术方案，该隔 油罩作用在于将齿轮对油箱内润滑油的搅动限制在由齿轮隔油罩主体隔开的狭小空间内， 隔油罩主体内润滑油的补给由弧形板底部的导油孔进入，从而限制进油以减少搅动，从而 限制了啮合的齿轮接触表面的温升及润滑油的升温，与现有技术相比去掉油冷却水管，减 小了油箱的体积；本实用新型还具有隔绝杂物、提高齿轮使用寿命、结构简单、安装、维修方 便等优点，同时拓宽了齿轮浸油润滑这一经济有效的润滑方式的应用领域。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型使用状态图。图中1、隔油罩主体；1-1、隔板；1-2、后板；1-3、弧形板；1-31、导油孔；2、连接 组件；3、连接板；3-1、连接孔。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合 附图详细说明如下[0013]请参阅图1和图2，一种浸油润滑齿轮用隔油罩，包括隔油罩主体1，所述隔油罩 主体包括隔板1-1、后板1-2、以及两块弧形板1-3，所述两块弧形板1-3焊接在隔板1-1和 后板1-2的之间，弧形板的圆弧的圆心与齿轮同心，在每个弧形板1-3的底部开有导油孔 1-31，所述隔油罩主体1的后板1-2上通过连接组件2安装有连接板3，连接板3上与外界 连接的连接孔3-1。采用上述结构作用在于将齿轮对油箱内润滑油的搅动限制在由隔油罩主体1隔 开的狭小空间内，隔油罩主体1内润滑油的补给由弧形板底部的导油孔1-31进入，从而限 制进油以减少搅动，从而限制了啮合的齿轮接触表面的温升及润滑油的升温，与现有技术 相比去掉油冷却水管，减小了油箱的体积；另外本实用新型还具有隔绝杂物、提高齿轮使用 寿命、结构简单、安装、维修方便等优点，同时拓宽了齿轮浸油润滑这一经济有效的润滑方 式的应用领域。
权利要求1.一种浸油润滑齿轮用隔油罩，包括隔油罩主体，其特征在于所述隔油罩主体包括 隔板、后板以及两块弧形板，所述两块弧形板焊接在隔板和后板之间，每个弧形板的底部均 开有导油孔，所述隔油罩主体的后板上通过连接组件安装有连接板。
2.根据权利要求1所述的浸油润滑齿轮用隔油罩，其特征在于所述隔油罩主体的弧 形板的圆弧的圆心与齿轮同心。
专利摘要本实用新型涉及一种浸油润滑齿轮用隔油罩，包括隔油罩主体，其特征在于所述隔油罩主体包括隔板、后板以及两块弧形板，所述两块弧形板焊接在隔板和后板之间，每个弧形板的底部均开有导油孔，所述隔油罩主体的后板上通过连接组件安装有连接板。采用上述结构作用在于将齿轮对油箱内润滑油的搅动限制在由隔油罩主体隔开的狭小空间内，隔油罩主体内润滑油的补给由弧形板底部的导油孔进入，从而限制进油以减少搅动，从而限制了啮合的齿轮接触表面的温升及润滑油的升温，与现有技术相比去掉油冷却水管，减小了油箱的体积；另外本实用新型还具有隔绝杂物、提高齿轮使用寿命、结构简单、安装、维修方便等优点，同时拓宽了齿轮浸油润滑这一经济有效的润滑方式的应用领域。
文档编号F16H57/04GK201858341SQ201020596620
公开日2011年6月8日 申请日期2010年11月10日 优先权日2010年11月10日
发明者刘凯, 胡钢 申请人:天津市鼓风机总厂