专利名称：变排量旋转斜盘压缩机离合装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车空调压缩机，尤其涉及一种变排量旋转斜盘压缩机离合装置。
背景技术：
汽车空调制冷装置的变排量旋转斜盘压缩机离合装置，用于将来自汽车发动机的动力传递至变排量旋转斜盘压缩机，传统的变排量旋转斜盘压缩机离合装置包括带轮总成和驱动盘总成，汽车发动机的动力通过带轮传递给驱动盘，驱动盘通过花键将动力传递给主轴，使压缩机工作，当压缩机内部出现故障或者超过离合器设定的扭矩时，驱动盘与间隙配合的带轮分离，压缩机停止工作。但是，传统的变排量旋转斜盘压缩机离合装置普遍存在驱动盘在运转时，受力不均勻、噪音大、加工成本高以及可靠性低的缺点。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的在于提供一种变排量旋转斜盘压缩机离合装置，其具有驱动盘运转过程中受力均勻、噪音小、加工成本低以及可靠性高的特点。本发明的目的是通过以下技术方案来实现一种变排量旋转斜盘压缩机离合装置，包括带轮总成和驱动盘总成，所述带轮总成包括一侧开设有多个连接孔的皮带轮，所述皮带轮的轴向中心孔内安装有轴承，所述带轮总成和驱动盘总成之间设置有联轴器，所述联轴器连接压缩机主轴，所述驱动盘总成包括中心开有安装孔的支架盘，其中，所述支架盘为三角形结构，且于各个角上开设有环形孔，所述环形孔内嵌有缓冲件，所述支架盘于每个环形孔的中心处开有通孔，固定螺钉穿过通孔、连接孔将支架盘固定于皮带轮的一侧，且所述支架盘上以中心为圆心开设有至少两个不连续的圆周槽，相邻两个圆周槽之间有连接部，所述支架盘上位于圆周槽内的位置上开设有若干个固定孔，所述支架盘通过固定孔组装于联轴器上。特别地，所述支架盘通过铆钉穿过固定孔铆接于联轴器上。特别地，所述缓冲件为橡胶垫。本发明的有益效果为，所述变排量旋转斜盘压缩机离合装置的支架盘采用三角形结构，且于每个角上均设置有缓冲结构，不仅结构简单，加工成本低；而且使驱动盘在运转时，受力更加均勻，噪音小，使压缩机离合装置的整体可靠性更好。
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。图1为本发明变排量旋转斜盘压缩机离合装置的剖面图；图2为图1中的A向视图。图中1、皮带轮；2、支架盘；3、轴承；4、联轴器；5、铆钉；6、锁紧螺钉；7、环形孔；8、橡胶
3垫；9、安装孔；10、圆周槽；11、固定孔；12、连接部；13、通孔。
具体实施例方式请参照图1及图2所示，图1为本发明变排量旋转斜盘压缩机离合装置的剖面图； 图2为图1中的A向视图。本实施例中，一种变排量旋转斜盘压缩机离合装置包括带轮总成和驱动盘总成， 所述带轮总成包括一侧开设有三个连接孔的皮带轮1，所述皮带轮1的轴向中心孔内安装有轴承3，所述带轮总成和驱动盘总成之间设置有联轴器4，所述联轴器4连接压缩机主轴， 所述驱动盘总成包括中心开有安装孔9的支架盘2，所述支架盘2为三角形结构，且于各个角上开设有环形孔7，所述环形孔7内嵌有起缓冲作用的橡胶垫8，所述支架盘2于每个环形孔7的中心处开有通孔13，固定螺钉6穿过通孔13、连接孔将支架盘2固定于皮带轮1的一侧，且所述支架盘2上以中心为圆心开设有三个不连续的圆周槽10，相邻两个圆周槽10 之间有连接部12，所述支架盘2上位于圆周槽10内的位置上开设有三个固定孔11，所述支架盘2通过铆钉穿过固定孔11铆接于联轴器4上。使用时，汽车发动机的动力通过皮带传送到带轮1上，带轮1带动连接与其上的支架盘2转动，支架盘2的转动则带动联轴器4转动，联轴器4驱动连接于其上的汽车空调压缩机的主轴转动，当压缩机内部出现故障或者扭矩超过设定值时，支架盘2上相邻两个圆周槽10之间的连接部12断裂，使支架盘2与联轴器4脱离，起到保护作用。上述变排量旋转斜盘压缩机离合装置的支架盘2采用三角形结构，且于每个角的位置均设置有缓冲结构，不仅结构简单，加工成本低；而且使驱动盘在运转时，受力更加均勻，噪音小，使压缩机离合装置的整体可靠性更好。
权利要求
1.一种变排量旋转斜盘压缩机离合装置，包括带轮总成和驱动盘总成，所述带轮总成包括一侧开设有多个连接孔的皮带轮，所述皮带轮的轴向中心孔内安装有轴承，所述带轮总成和驱动盘总成之间设置有联轴器，所述联轴器连接压缩机主轴，所述驱动盘总成包括中心开有安装孔的支架盘，其特征在于所述支架盘为三角形结构，且于各个角上开设有环形孔，所述环形孔内嵌有缓冲件，所述支架盘于每个环形孔的中心处开有通孔，固定螺钉穿过通孔、连接孔将支架盘固定于皮带轮的一侧，且所述支架盘上以中心为圆心开设有至少两个不连续的圆周槽，相邻两个圆周槽之间有连接部，所述支架盘上位于圆周槽内的位置上开设有若干个固定孔，所述支架盘通过固定孔组装于联轴器上。
2.根据权利要求1所述的变排量旋转斜盘压缩机离合装置；其特征在于所述支架盘通过铆钉穿过固定孔铆接于联轴器上。
3.根据权利要求1所述的变排量旋转斜盘压缩机离合装置；其特征在于所述缓冲件为橡胶垫。
全文摘要
本发明公开一种变排量旋转斜盘压缩机离合装置，包括带轮总成和驱动盘总成，所述带轮总成和驱动盘总成之间设置有联轴器，所述联轴器连接压缩机主轴，所述驱动盘总成包括中心开有安装孔的支架盘，所述支架盘的中心部分固定于联轴器上，所述支架盘为三角形结构，且于各个角上开设有环形孔，所述环形孔内嵌有缓冲件。上述变排量旋转斜盘压缩机离合装置的支架盘采用三角形结构，且于每个角上均设置有缓冲结构，不仅结构简单，加工成本低；而且使驱动盘在运转时，受力更加均匀，噪音小，使压缩机离合装置的整体可靠性更好。
文档编号F16D9/06GK102359509SQ20111034123
公开日2012年2月22日 申请日期2011年11月1日 优先权日2011年11月1日
发明者胡敏, 胡正明 申请人:无锡市苏立成汽车空调压缩机有限公司