专利名称：排量154毫升斜盘式汽车空调压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型主要用于汽车空调， 一种排量154毫升斜盘式汽车空调压縮机。
技术背景目前，用于汽车空调的压缩机结构形式多种多样。然而，固定排量斜盘式汽车空调压缩机在 国内尚处于研究开发阶段。在世界上仅有日本、韩国有所生产，但其产品结构复杂、尺寸较 大、生产工艺复杂、成本偏高。为了简化工艺、降低生产成本、满足广大汽车空调用户的需 要，因此设计了一种排量154亳升斜盘式汽车空调压縮机。 发明内容本实用新型的目的是提供一种排量固定、结构简单、生产成本低廉的排量154毫升斜盘 式汽车空调压縮机。排量154亳升斜盘式汽车空调压縮机，主要由离合器总成、前盖、前缸体、后缸体、后盖、 活塞、斜盘和主轴等组成，在离合器总成的左侧设有前盖，在前盖的左侧依次设有前缸体3、 后缸体和后盖，在前缸体和后缸体内部的主轴上装有斜盘，在斜盘上套装有与其联动的活塞， 在前缸体和后缸体的内部分别设有5个缸，每个缸的直径均为O30.9mm,其公差上限为 +0.025咖，下线为O,前缸体的宽度为48.96土0.05咖,在前缸体和后缸体的内部分别设有的 5个缸在直径为d)68mm的分度圆上均布，斜盘的直径为079mm，其公差上限为0，下限为 -0. 04mm，斜盘7与水平方向的倾角为18° ±0. 05° ，斜盘的厚度为12±0. Olmm。本实用新型的有益效果是结构简单、工作可靠、成本低廉，替代了进口的压縮机，具有 显著的经济效益和社会效益。
图1是本实用新型的整体结构示意图； 图2是本实用新型的前缸体3的主视结构示意图； 图3是本实用新型的前缸体3的俯视结构示意图； 图4是本实用新型的斜盘7的主视结构示意图； 图5是本实用新型的斜盘7的俯视结构示意图。附图中1、离合器总成；2、前盖；3、前缸体；4、后缸体；5、后盖、6、活塞；7、斜盘；8、主轴。
具体实施方式
排量154毫升斜盘式汽车空调压縮机，实施时，保证加工精度和装配精度是保证压縮机工作 性能的关键。本实用新型在前缸体3和后缸体4上各设有5个缸，因此具有10个活塞6，当 斜盘7旋转一周，活塞6完成一个冲程，为了保证排量154毫升，必需精确设计缸和斜盘的 有效尺寸，经过反复计算，确定在前缸体3和后缸体4上的缸直径均为O30.9。"，前缸体3 的厚度为48.96±0.05,前缸体3的厚度与活塞的长度确定了后缸体4的厚度；在前缸体3和 后缸体4内的5个缸分别在直径为068mm的分度圆上均布;为了保证活塞6有效行程的精度， 斜盘7的设计是至关重要的，经计算确定斜盘7的外缘直径为》79 \M，斜盘7的厚度为12 土0.01,斜盘7与水平方向倾角为18°±0.05°;本实用新型的10个活塞6分为5组，插入前 缸体3内的活塞和相对应插入后缸体4内的活塞在同一活塞体上，即双头活塞，在活塞体的 中部设有相对应的两个半球窝，每个半球窝中放有一个半球体，斜盘7插入到两个半球体的 中间，当斜盘7旋转一周时，带动5组活塞完成一个冲程运动。本实用新型工作时，通过离 合器总成1内部的线圈通电与驱动盘吸合带动主轴8转动，主轴8通过与斜盘7的配合齿键 带动斜盘7转动并带动活塞工作。权利要求1、排量154毫升斜盘式汽车空调压缩机，主要由离合器总成(1)、前盖(2)、前缸体(3)、后缸体(4)、后盖(5)、活塞(6)、斜盘(7)和主轴(8)等组成，其特征在于离合器总成(1)的左侧设有前盖(2)，在前盖(2)的左侧依次设有前缸体(3)、后缸体(4)和后盖(5)，在前缸体(3)和后缸体(4)内部的主轴(8)上装有斜盘(7)，在斜盘(7)上套装有与其联动的活塞(6)，在前缸体(3)和后缸体(4)的内部分别设有5个缸，每个缸的直径均为Φ30.9mm，其公差上限为+0.025mm，下限为0，前缸体(3)的宽度为48.96±0.05mm，在前缸体(3)和后缸体(4)的内部分别设有的5个缸在直径为Φ68mm的分度圆上均布，斜盘(7)的直径为Φ79mm，其公差上限为0，下限为-0.04mm，斜盘(7)与水平方向的倾角为18°±0.05°，斜盘(7)的厚度为12±0.01mm。
专利摘要排量154毫升斜盘式汽车空调压缩机，主要由离合器总成(1)、前盖(2)、前缸体(3)、后缸体(4)、后盖(5)、活塞(6)、斜盘(7)和主轴(8)等组成，在离合器总成(1)的左侧设有前盖(2)，在前盖(2)的左侧依次设有前缸体(3)、后缸体(4)和后盖(5)，在前缸体(3)和后缸体(4)内部的主轴(8)上装有斜盘(7)，在斜盘(7)上套装有与其联动的活塞(6)，在前缸体(3)和后缸体(4)的内部分别设有5个缸，每个缸的直径均为Φ30.9mm，其公差上限为+0.025mm，下限为0，前缸体(3)的宽度为48.96±0.05mm，在前缸体(3)和后缸体(4)的内部分别设有的5个缸在直径为Φ68mm的分度圆上均布，斜盘(7)的直径为Φ79mm，其公差上限为0，下限为-0.04mm，斜盘(7)与水平方向的倾角为18°±0.05°，斜盘(7)的厚度为12±0.01mm。
文档编号F04B39/00GK201173173SQ20072015303
公开日2008年12月31日 申请日期2007年6月11日 优先权日2007年6月11日
发明者崔书刚, 杨家宏, 贾洪涛, 黎晓燕 申请人:牡丹江富通汽车空调有限公司