专利名称：椎体主轴轴承的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种椎体主轴轴承。
背景技术：
普通的套筒式椎体动静压轴承，可利用椎体的轴向移动来调节主轴和轴承的间隙。但当主轴低转速时，轴承的油膜承受的压力低，油膜的承载能力较低，此类的套筒式椎体动静压轴承的适用范围则受到限制。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足，提供一种主轴低转速或静止时可提高油膜承载能力的椎体主轴轴承。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种椎体主轴轴承，包括筒体和设置在筒体内的主轴，主轴两端设有轴承，轴承与主轴相对的表面上设置有静压油腔，静压油腔与油体润滑供给系统管路相通，静压油腔上还设置有可控制油体润滑供给系统供给的液压油油量和压力的节流器。本发明的有益效果是:本发明提供的椎体主轴轴承，具有节流器，可提高主轴低转速或静止油膜的承载能力。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是本发明的结构示意图。图中1.筒体2.主轴3.轴承4.静压油腔5.节流器
具体实施例方式现在结合附图和优选实施例对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。如图1所示的一种椎体主轴轴承，包括筒体I和设置在筒体I内的主轴2，主轴2两端设有轴承3，轴承3与主轴I相对的表面上设置有静压油腔4，静压油腔4与油体润滑供给系统管路相通，静压油腔4上还设置有可控制油体润滑供给系统供给的液压油油量和压力的节流器5。节流器5可以利用小孔或者间隙亦或毛细管的节流方式。 节流器5可控制油体润滑供给系统向静压油腔4通入液压油，可控制油量和压力，为主轴I提供静压支撑，增强了轴承2的静压承载能力，提高主轴I低转速或静止油膜的承载能力。上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
权利要求
1.一种椎体主轴轴承，包括筒体(I)和设置在筒体(I)内的主轴(2)，主轴(2)两端设有轴承(3)，轴承(3)与主轴(I)相对的表面上设置有静压油腔(4)，静压油腔(4)与油体润滑供给系统管路相通，其特征是:所述的静压油腔(4)上还设置有可控制油体润滑供给系统供给的液压油油量和压力的节流器(5)。
全文摘要
本发明公开了一种椎体主轴轴承，包括筒体和设置在筒体内的主轴，主轴两端设有轴承，轴承与主轴相对的表面上设置有静压油腔，静压油腔与油体润滑供给系统管路相通，静压油腔上还设置有可控制油体润滑供给系统供给的液压油油量和压力的节流器。本发明提供的椎体主轴轴承，可提高主轴低转速或静止油膜的承载能力。
文档编号F16C35/10GK103185077SQ20111045253
公开日2013年7月3日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者周小明 申请人:周小明