发动机主轴轴承结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明是要提供一种发动机主轴轴承结构，能使发动机寿命延长的一种结构。
【背景技术】
[0002]针对目前发动机主轴一直通过主轴瓦与缸体活动连接，该结构只要润滑油稍微有差错，或油泵有问题就会对发动机造成很大的伤害，同时发动机启动阻力又比较大；有鉴于此，本发明人根据自己的实际经验及技术理念，经观察研究而终有本发明产生。
【发明内容】
[0003]本发明是要提供一种发动机主轴轴承结构，以延长目前发动机寿命的技术问题。
[0004]解决上述技术问题所采用的技术方案是这样的:
[0005]一种发动机主轴轴承结构，其特征是:该发动机主轴轴承结构只把原来的主轴瓦去掉，主轴瓦有多个油孔，换成两盘轴承即可，包括缸体和曲轴也能与轴承安装配套；其中，轴承内侧安装油封；缸体有主轴孔，主轴孔中部缸体上有输油孔；曲轴有主轴、连杆轴，主轴有输油孔，连杆轴有输油孔；主轴先安装轴承和油封，再一起安装在主轴孔内。
【附图说明】
[0006]如图1为本发明原来缸体主轴瓦形状结构示意图。
[0007]如图2为本发明改进后缸体主轴瓦形状结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]一种发动机主轴轴承结构，如图1、图2所示，其特征是:该发动机主轴轴承结构只把原来的主轴瓦3去掉，主轴瓦3有多个油孔10，换成两盘轴承13即可，包括缸体1和曲轴2也能与轴承13安装配套；其中，轴承13内侧安装油封11 ;缸体1有主轴孔8，主轴孔8中部缸体1上有输油孔9 ;曲轴2有主轴4、连杆轴6，主轴4有输油孔5，连杆轴6有输油孔7 ;主轴4先安装轴承13和油封11，再一起安装在主轴孔8内。
[0009]综上所述，本发明的功效有明显的提升，具有实用性和可操作性，符合发明专利各要件，故依法提出发明专利申请。
【主权项】
1.一种发动机主轴轴承结构,其特征是:该发动机主轴轴承结构只把原来的主轴瓦去掉，主轴瓦有多个油孔，换成两盘轴承即可，包括缸体和曲轴也能与轴承安装配套；其中，轴承内侧安装油封；缸体有主轴孔，主轴孔中部缸体上有输油孔；曲轴有主轴、连杆轴，主轴有输油孔，连杆轴有输油孔；主轴先安装轴承和油封，再一起安装在主轴孔内。
【专利摘要】一种发动机主轴轴承结构，其特征是：该发动机主轴轴承结构只把原来的主轴瓦去掉，主轴瓦有多个油孔，换成两盘轴承即可，包括缸体和曲轴也能与轴承安装配套；其中，轴承内侧安装油封；缸体有主轴孔，主轴孔中部缸体上有输油孔；曲轴有主轴、连杆轴，主轴有输油孔，连杆轴有输油孔；主轴先安装轴承和油封，再一起安装在主轴孔内。
【IPC分类】F16C35/08
【公开号】CN105317854
【申请号】CN201410318261
【发明人】梁满祥
【申请人】梁满祥
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2014年6月30日