专利名称：汽车刹车片半导体冷却装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车刹车片冷却装置，具体的说是一种汽车刹车片半导体冷却装置。
背景技术：
目前，汽车的刹车片都是靠自然冷却，它的主要缺点是连续刹车时，容易使刹车片温升过高，造成刹车失灵，存在安全隐患。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车片半导体冷却装置，具有安全可靠和使用方便等特点。本实用新型包括半导体制冷片、电风扇和温控开关，所采用的技术方案是可安装在汽车刹车片侧旁用于降温的电风扇与蓄电池相连接。上述方案还包括所述电风扇安装有半导体制冷片。电风扇连接有可安装在汽车刹车片侧旁的温控开关。本实用新型的有益效果在于通过上述技术方案的配置，构成了一种采用半导体制冷的汽车刹车片半导体冷却装置，当温控开关检测到刹车片温升过高时，自动接通电源，半导体制冷片开始制冷，并通过电风扇吹出冷风使刹车片降温。解决了现在汽车的刹车片连续刹车时，容易使刹车片温升过高，造成刹车失灵，有安全隐患的问题，具有安全可靠、使用方便等特点，有着极好的市场开发前景。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步详述。附图I为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
附图实施例所示可安装在汽车刹车片3侧旁用于降温的电风扇2与蓄电池5相连接。电风扇2安装有半导体制冷片1，电风扇2连接有可安装在汽车刹车片3侧旁的温控开关4。
权利要求1.一种汽车刹车片半导体冷却装置，包括半导体制冷片(I)、电风扇(2)和温控开关(4)，其特征在于可安装在汽车刹车片(3)侧旁用于降温的电风扇(2)与蓄电池(5)相连接。
2.根据权利要求I所述的汽车刹车片半导体冷却装置，其特征在于所述电风扇(2)安装有半导体制冷片(I)。
3.根据权利要求I所述的汽车刹车片半导体冷却装置，其特征在于电风扇(2)连接有可安装在汽车刹车片(3)侧旁的温控开关(4)。
专利摘要本实用新型提供一种汽车刹车片半导体冷却装置，可安装在汽车刹车片侧旁用于降温的电风扇与蓄电池相连接，电风扇安装有半导体制冷片，电风扇连接有可安装在汽车刹车片侧旁的温控开关。本实用新型采用半导体制冷的汽车刹车片半导体冷却装置，当温控开关检测到刹车片温升过高时，自动接通电源，半导体制冷片开始制冷，并通过电风扇吹出冷风使刹车片降温。解决了现在汽车的刹车片连续刹车时，容易使刹车片温升过高，造成刹车失灵，有安全隐患的问题，具有安全可靠和使用方便等特点。
文档编号F16D65/78GK202431815SQ20112051515
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月12日 优先权日2011年12月12日
发明者李文联 申请人:襄樊学院