专利名称：车身举升安全支撑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及支撑装置，具体为ー种车身举升安全支撑装置。
背景技术：
试制样车期间，经常会打起车身测量尺寸、调整换挡操纵机构、更换各种压カ传感器、测试举升油缸性能等，由于车身举升经常是半落状态，举升油缸性能有时会失常，危及底下工作人员生命安全，存在严重安全隐患。 发明内容本实用新型为了解决现有车身未彻底举起时车底作业存在安全隐患的问题，提供了ー种车身举升安全支撑装置。本实用新型是采用如下技术方案实现的车身举升安全支撑装置，包括支撑在车身左侧检具孔内的圆柱短杆和支撑在转向减震器支架上的底座，圆柱短杆的另一端固定有挡板，挡板另一侧设有与其一端固定的方形钢管，方形钢管的另一端与底座固定。使用吋，两个方向卡住转向减震支架，轻轻落下打起的车身，圆孔对准车身下侧检测孔，压住支撑杆，即可起到支撑的作用，克服了现有车身未彻底举起时车底作业存在安全隐患的问题。本实用新型结构设计合理可靠，通过增设支撑装置，消除了安全隐患，操作人员在车身底部作业时，能够更加集中精力，保证质量的同时提高了作业效率，具有结构简单、操作方便且成本低的优点。
图I为本实用新型的结构示意图。图中1-圆柱短杆，2-底座，3-方形钢管。
具体实施方式
车身举升安全支撑装置，包括支撑在车身左侧检具孔内的圆柱短杆I和支撑在转向减震器支架上的底座2，圆柱短杆I的另一端固定有挡板，挡板另一侧设有与其一端固定的方形钢管3，方形钢管3的另一端与底座2固定。具体实施过程中，圆柱短杆I、底座2、挡板及方形钢管3之间的固定均采用焊接固定。
权利要求1.ー种车身举升安全支撑装置，其特征在于包括支撑在车身左侧检具孔内的圆柱短杆(I)和支撑在转向减震器支架上的底座(2)，圆柱短杆(I)的另一端固定有挡板，挡板另一侧设有与其一端固定的方形钢管(3)，方形钢管(3)的另一端与底座(2)固定。
专利摘要本实用新型涉及支撑装置，具体为一种车身举升安全支撑装置，解决了现有车身未彻底举起时车底作业存在安全隐患的问题。车身举升安全支撑装置，包括支撑在车身左侧检具孔内的圆柱短杆和支撑在转向减震器支架上的底座，圆柱短杆的另一端固定有挡板，挡板另一侧设有与其一端固定的方形钢管，方形钢管的另一端与底座固定。本实用新型结构设计合理可靠，通过增设支撑装置，消除了安全隐患，操作人员在车身底部作业时，能够更加集中精力，保证质量的同时提高了作业效率，具有结构简单、操作方便且成本低的优点。
文档编号F16M11/20GK202371396SQ20112054012
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日
发明者吴海龙 申请人:山西大运汽车制造有限公司