专利名称：汽车起重机钢丝绳润滑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车起重机钢丝绳润滑技术，具体而言是一种汽车起重机钢丝绳润滑装置。
背景技术：
汽车起重机钢丝绳是起重机的关键部件，其润滑是否良好关系钢丝绳的使用寿命。汽车起重车主要在室外工作，遭受雨雪风霜的侵蚀，在使用过程中每股扭绳以及衬芯各自和相互之间都有摩擦和磨损，在雨季及恶劣天气中，钢丝绳润滑不良会加剧磨损、断丝、生锈和腐蚀而失效，缩短钢丝绳使用寿命，严重时甚至发生危险事故。目前，汽车起重机钢丝绳润滑方式主要有手工涂抹润滑脂润滑和人工浇注润滑油润滑两种方式。其缺点是只能实现钢丝绳表面润滑、润滑后存在不均匀及油滴滴落现象，工作效率低、劳动强度大、润滑效果差。因此，现有钢丝绳润滑技术无法解决汽车起重机的钢丝绳润滑不良的技术难题。
发明内容本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，设计一种汽车起重机钢丝绳润滑装置。本实用新型是由下述技术方案实现的本实用新型包括加压容器、输油管线、涂油器三部分；加压容器部分由控制开关、壳体、导向杆、紧固螺栓、活塞、密封垫、储油腔、弹簧、底座组成；涂油器部分由端盖、联接螺栓、密封盘根组成；其汽车起重机钢丝绳润滑装置加压容器的壳体为圆筒形体与拱顶结构由紧固螺栓联接而成，上部双层活塞中间设有密封垫，导向杆从活塞中间通过，导向杆套有弹簧，导向杆下端坐在底座上，活塞下部是储油腔，活塞上部是储气腔，导向杆上部依次是空气出口、空气入口、控制开关，壳体下部设有润滑脂出口，润滑脂出口与输油管线联接，输油管线另一端与涂油器联接。上述汽车起重机钢丝绳润滑装置中的涂油器为两半圆结构，由燕尾槽插接而成圆柱形筒体，中间设有通孔，钢丝绳从中通过，上、下两端设有双锥度密封盘根，上、下端面各设有一个带有“U”形开口的端盖，由联接螺栓将端盖与涂油器本体联接。本实用新型的有益效果是结构简单，操作方便，使润滑脂在一定压力的作用下能够进入钢丝绳芯部，润滑彻底。减轻工人的劳动强度、提高了生产效率。钢丝绳表面油膜均匀，厚度在O. I O. 2mm，节约润滑脂，延长钢丝绳使用寿命。
图I-本实用新型主视全剖结构示意图。图2-本实用新型的A-A视图。图3-本实用新型的B-B视图。附图中，I.加压容器，1-1控制开关，1-2空气入口，1-3空气出口，1-4壳体，1-5导向杆，1-6紧固螺栓，1-7活塞，1-8密封垫，1-9储油腔，1-10弹簧，1-11底座，1-12润滑脂出口；2.输送管线；3.涂油器，3-1端盖，3-2联接螺栓，3-3密封盘根，3-4工作油腔，3-5润滑脂入口 ；4.钢丝绳；C-开口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施做进一步阐述本实用新型包括加压容器I、输油管线2、涂油器3三部分；加压容器I部分由控制开关1-1、壳体1-4、导向杆1-5、紧 固螺栓1-6、活塞1-7、密封垫1_8、弹簧1_10、底座1_11组成；涂油器3部分由端盖3-1、联接螺栓3-2、密封盘根3-3组成；其加压容器I的壳体1-4为圆筒形体与拱顶结构由紧固螺栓1-6联接而成，上部双层活塞1-7中间设有密封垫1-8，导向杆1-5从活塞1-7中间通过，导向杆1-5套有弹簧1-10，导向杆1-5下端坐在底座1_11上，活塞1-7下部是储油腔1-9，活塞1-7上部是储气腔，导向杆1-5上部依次是空气出口1-3、空气入口 1-2、控制开关1-1，壳体1-4下部设有润滑脂出口 1-12，润滑脂出口 1_12与输油管线2联接，输油管线2另一端与涂油器3联接。
权利要求1.一种汽车起重机钢丝绳润滑装置，包括加压容器(I)、输油管线(2)、涂油器(3)三部分；加压容器(I)部分由控制开关(1-1)、壳体(1-4)、导向杆(1-5)、紧固螺栓(1-6)、活塞(1-7)、密封垫(1-8)、弹簧(1-10)、底座(1-11)组成；涂油器(3)部分由端盖(3-1)、联接螺栓(3-2)、密封盘根(3-3)组成；其特征在于所述的汽车起重机钢丝绳润滑装置加压容器(I)的壳体(1-4)为圆筒形体与拱顶结构由紧固螺栓(1-6)联接而成，上部双层活塞(1-7)中间设有密封垫(1-8),导向杆(1-5)从活塞(1-7)中间通过,导向杆(1-5)套有弹簧(1-10),导向杆(1-5)下端坐在底座(1-11)上，活塞(1-7)下部是储油腔(1-9)，活塞(1-7)上部是储气腔，导向杆(1-5)上部依次是空气出口(1-3)、空气入口(1-2)、控制开关(1-1)，壳体(1-4)下部设有润滑脂出口(1-12)，润滑脂出口(1-12)与输油管线(2)联接，输油管线(2)另一端与涂油器(3)联接。
2.根据权利要求I所述的汽车起重机钢丝绳润滑装置，其特征在于所述的涂油器(3)为两半圆结构，由燕尾槽插接而成圆柱形筒体，中间设有通孔，上、下两端设有双锥度密封盘根(3-3)，上、下端面各设有ー个带有“U”形开ロ(C)的端盖(3-1)，由联接螺栓(3-2)将端盖(3-1)与涂油器(3)本体联接。
专利摘要一种汽车起重机钢丝绳润滑装置，包括加压容器、输油管线、涂油器三部分。加压容器部分由控制开关、壳体、导向杆、紧固螺栓、活塞、密封垫、弹簧、底座组成。涂油器部分由端盖、联接螺栓、密封盘根组成。其加压容器的壳体为圆筒形体与拱顶结构由紧固螺栓联接而成，上部双层活塞中间设有密封垫，导向杆从活塞中间通过，导向杆套有弹簧，导向杆下端坐在底座上，活塞下部是储油腔，活塞上部是储气腔，导向杆上部依次是空气出口、空气入口、控制开关，壳体下部设有润滑脂出口，润滑脂出口与输油管线联接，输油管线另一端与涂油器联接。本实用新型结构简单，操作方便，减轻工人劳动强度，润滑脂能够进入钢丝绳芯部，节约润滑脂，延长钢丝绳使用寿命。
文档编号F16N7/14GK202484561SQ201220031760
公开日2012年10月10日 申请日期2012年2月1日 优先权日2012年2月1日
发明者吕朝显, 孙立华, 张文庆, 张清波, 王建立, 迟经纬, 高全新 申请人:中国石油化工股份有限公司, 中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司孤岛采油厂