专利名称：一种新型圆锥滚子轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种圆锥滚子轴承，尤其涉及一种大挡边加强型的新型圆锥滚子轴承。
背景技术：
圆锥滚子轴承可应用于纯径向力、纯轴向力，以及径向和轴向联合环境，但无论何种受力环境，此类轴承大挡边均受轴向力，带动滚动体旋转。此类轴承广泛应用于各类汽车和工程机械中，不仅起着传动、支承作用，而且更有预警、避免汽车零件失效时出现较大的损失；此类轴承大挡边是轴向力的主要负荷区，其挡边强度较为重要。 发明内容本实用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一种挡边强度高的新型圆锥滚子轴承。本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，它包括轴承内圈、滚子、保持架、轴承外圈，所述的轴承内圈与轴承外圈间设有一圈滚子，在该滚子的轴向上设有保持架，且该保持架位于轴承内圈与轴承外圈间。作为优选，所述的轴承内圈内设有小挡边与大挡边，大挡边与滚子的一端面紧密接触。作为优选，所述的大挡边与滚子端面接触的部分为一延伸凸出状的小块，该大挡边的厚度为原大挡边设计基础上增加3% -40%。本实用新型的有益效果为因轴承大挡边是轴向力的主要负荷区，其挡边强度较为重要，为防止过大轴向力时出现挡边断裂，优化设计加强大挡边厚度，使大挡边厚度在原设计基础上增加3% 40%，有效提高大挡边轴向负荷能力，具有安全性能佳、使用寿命长的特点。
图I是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的轴承内圈结构示意图。附图中的标号分别为1、轴承内圈，2、滚子，3、保持架，4、轴承外圈，11、小挡边，12、大挡边，121、小块。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍如附图I所示，本实用新型包括轴承内圈I、滚子2、保持架3、轴承外圈4，所述的轴承内圈I与轴承外圈4间设有一圈滚子2，在该滚子2的轴向上设有保持架3，且该保持架3位于轴承内圈I与轴承外圈4间。[0013]如附图2所示，所述的轴承内圈I内设有小挡边11与大挡边12，大挡边12与滚子2的一端面紧密接触。所述的大挡边12与滚子2端面接触的部分为一延伸凸出状的小块121，该大挡边12的厚度为原大挡边设计基础上增加3% -40%，有效提高大挡边轴向负荷能力。 除上述实施例外，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1.一种新型圆锥滚子轴承，包括轴承内圈(I)、滚子(2)、保持架(3)、轴承外圈(4)，其特征在于所述的轴承内圈(I)与轴承外圈(4)间设有一圈滚子(2)，在该滚子(2)的轴向上设有保持架(3)，且该保持架(3)位于轴承内圈(I)与轴承外圈(4)间。
2.根据权利要求I所述的新型圆锥滚子轴承，其特征在于所述的轴承内圈(I)内设有小挡边(11)与大挡边(12)，大挡边(12)与滚子(2)的一端面紧密接触。
3.根据权利要求2所述的新型圆锥滚子轴承，其特征在于所述的大挡边(12)与滚子(2)端面接触的部分为一延伸凸出状的小块(121)，该大挡边(12)的厚度为原大挡边设计基础上增加3% -40%。
专利摘要本实用新型涉及一种新型圆锥滚子轴承，包括轴承内圈、滚子、轴承外圈，所述的轴承内圈与轴承外圈间设有一圈滚子，在该滚子的轴向上设有保持架，且该保持架位于轴承内圈与轴承外圈间；所述的轴承内圈内设有小挡边与大挡边，大挡边与滚子的一端面紧密接触；所述的大挡边与滚子端面接触的部分为一延伸凸出状的小块，该大挡边的厚度为原大挡边设计基础上增加3％-40％；本实用新型的有益效果为因轴承大挡边是轴向力的主要负荷区，其挡边强度较为重要，为防止过大轴向力时出现挡边断裂，优化设计加强大挡边厚度，使大挡边厚度在原设计基础上增加3％～40％，有效提高大挡边轴向负荷能力，具有安全性能佳、使用寿命长的特点。
文档编号F16C33/58GK202510547SQ20122011967
公开日2012年10月31日 申请日期2012年3月27日 优先权日2012年3月27日
发明者陆晓峰 申请人:万向集团公司, 钱潮轴承有限公司