专利名称：喷油泵齿轮的制作方法
技术领域：
喷油栗齿轮技术领域[0001]本实用新型涉及喷油泵的零部件领域，具体是一种喷油泵齿轮。
背景技术：
[0002]喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。[0003]齿轮是喷油泵内部常见的传动机械部件。现有喷油泵内部装配的齿轮在工作过程中振动较大，造成工作时产生大量的噪音，从而影响到喷油泵的正常工作，而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。实用新型内容[0004]本实用新型的目的是提供一种喷油泵齿轮，在轮盘上设有环形槽，来减轻齿轮的重量，使其在传动运转过程中振动小，转速平稳；在轮盘上分别设有定位孔，以方便齿轮与驱动轴装配，防止齿轮与凸轮轴之间发生错位。[0005]本实用新型的技术方案如下[0006]一种喷油泵齿轮，包括有轮盘，围绕轮盘的四周边沿分别具有多个轮齿，其特征在于所述轮盘的中部设有通孔，围绕通孔周围的轮盘上设有多个开孔，相邻二个开孔之间的轮盘上分别设有定位孔，位于多个开孔周围的轮盘上设有环形槽；所述通孔的内壁上具有防腐蚀层。[0007]所述的喷油泵齿轮，其特征在于所述的多个开孔和定位孔呈辐射状分布在通孔的周围。[0008]本实用新型的有益效果[0009]本实用新型结构紧凑，在轮盘上设有环形槽，减轻了齿轮的重量，使其在传动运转过程中振动小，转速平稳；在轮盘上分别设有定位孔，方便了齿轮与驱动轴装配，防止了齿轮与凸轮轴之间发生错位；通孔内壁上的防腐蚀层有效减少了齿轮与驱动轴之间的磨损， 延长了齿轮的使用寿命。
[0010]图I为本实用新型结构示意图。[0011]图2为本实用新型结构的剖视图。
具体实施方式
[0012]参见附图，一种喷油泵齿轮，包括有轮盘1，围绕轮盘I的四周边沿分别具有多个轮齿2，轮盘I的中部设有通孔3，围绕通孔3周围的轮盘I上设有六个开孔4，相邻二个开孔之间的轮盘I上分别设有定位孔5，位于六个开孔4周围的轮盘I上设有环形槽6 ;通孔 3的内壁上具有防腐蚀层7。[0013]本实用新型中，六个开孔4和定位孔5呈辐射状分布在通孔3的周围。权利要求1.一种喷油泵齿轮，包括有轮盘，围绕轮盘的四周边沿分别具有多个轮齿，其特征在于所述轮盘的中部设有通孔，围绕通孔周围的轮盘上设有多个开孔，相邻二个开孔之间的轮盘上分别设有定位孔，位于多个开孔周围的轮盘上设有环形槽；所述通孔的内壁上具有防腐蚀层。
2.根据权利要求I所述的喷油泵齿轮，其特征在于所述的多个开孔和定位孔呈辐射状分布在通孔的周围。
专利摘要本实用新型公开了一种喷油泵齿轮，包括有轮盘，围绕轮盘的四周边沿分别具有多个轮齿，轮盘的中部设有通孔，围绕通孔周围的轮盘上设有多个开孔，相邻二个开孔之间的轮盘上分别设有定位孔，位于多个开孔周围的轮盘上设有环形槽；通孔的内壁上具有防腐蚀层。本实用新型结构紧凑，在轮盘上设有环形槽，减轻了齿轮的重量，使其在传动运转过程中振动小，转速平稳；在轮盘上分别设有定位孔，方便了齿轮与驱动轴装配，防止了齿轮与凸轮轴之间发生错位；通孔内壁上的防腐蚀层有效减少了齿轮与驱动轴之间的磨损，延长了齿轮的使用寿命。
文档编号F16H55/17GK202812075SQ201220356149
公开日2013年3月20日 申请日期2012年7月23日 优先权日2012年7月23日
发明者姜国松, 马大军 申请人:富莱茵汽车部件有限公司