专利名称：松土机减速箱结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减速箱结构，特别是涉及一种松土机减速箱结构。
背景技术：
目前市场上的松土机减速箱结构一般有两种:上下分体式和左右分体式。上下分体式减速箱分为上下两部分，它们之间通过螺丝紧固连接，不易装配，且外形不够美观。左右分体式减速箱由左右两部分组成，同样通过螺丝进行紧固连接，但是使用一段时间以后，润滑油容易溢出，严重影响了松土机的性能和使用寿命。
实用新型内容本实用新型主要解决的技术问题是提供一种松土机减速箱结构，采用了一体式设置，能够保证外形美观，运用了侧端盖进行闭合，同时采用螺丝紧固连接，保证装配过程更加简捷方便，润滑油不易溢出。为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种松土机减速箱结构，包括:减速箱箱体、蜗杆、平面推力轴承、蜗轮组件和侧端盖，所述蜗杆、平面推力轴承和蜗轮组件安装在减速箱箱体的内部，所述减速箱箱体通过侧端盖闭合设置，所述减速箱箱体和侧端盖之间紧固连接。在本实用新型一个较佳实施例中，所述减速箱结构呈一体式设置。在本实用新型一个较佳实施例中，所述蜗杆的上下两端设置滚针轴承，所述蜗杆下端的滚针轴承上固定连接有衬圈和弹性挡圈。在本实用新型一个较佳实施例中，所述减速箱箱体内和侧端盖内均设置有油封，所述油封通过弹性挡圈固定设置在减速箱箱体的内部和侧端盖的内部。在本实用新型一个较佳实施例中，所述侧端盖内固定设置有侧端盖密封圈。本实用新型的有益效果是:本实用新型松土机减速箱结构采用了一体式设置，夕卜形美观，运用了侧端盖进行闭合，同时采用螺丝紧固连接，装配过程更加简捷方便，润滑油不易溢出。
图1是本实用新型松土机减速箱结构的立体结构示意图；图2是本实用新型松土机减速箱结构的爆炸图；附图中各部件的标记如下:1、减速箱箱体，2、蜗杆，3、平面推力轴承，4、蜗轮组件，
5、螺丝，6、侧端盖，7、滚针轴承，8、衬圈，9、弹性挡圈，10、油封，11、侧端盖密封圈。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1至图2，本实用新型实施例包括:一种松土机减速箱结构，包括:减速箱箱体1、蜗杆2、平面推力轴承3、蜗轮组件4和侧端盖6。所述蜗杆2、平面推力轴承3和蜗轮组件4安装在减速箱箱体I的内部。所述减速箱箱体I通过侧端盖6闭合设置，所述减速箱箱体I和侧端盖6通过螺丝5紧固连接。本实用新型中，所述减速箱结构采用了 一体式设置，外形更加美观大方。所述蜗杆2的上下两端设置滚针轴承7，所述底端的滚针轴承7通过衬圈8和弹性挡圈9固定设置。所述减速箱箱体I和侧端盖6内均设置有油封10，所述油封10通过弹性挡圈9固定设置在减速箱箱体I的内部和侧端盖6的内部，润滑油受到油封10的保护，因此不易溢出。所述侧端盖6内固定设置有侧端盖密封圈11，进一步保证润滑油不易溢出。本实用新型松土机减速箱结构的工作原理是:通过电机将圆周运动传递到蜗杆2上，进而带动蜗轮组件4的转动，整个过程中由于减速比的因素，达到了减速和增大扭矩的目的。本实用新型松土机减速箱结构的装配过程是:一、将两个滚针轴承7分别与减速箱箱体I和衬圈8运用工装模具压接；二、将两个油封分别压入侧端盖和减速箱箱体1，并用孔用弹性挡圈9固定；三、将侧端盖密封圈11和侧端盖6装配完成；四、将蜗轮组件4、蜗杆2和平面推力轴承3装入减速箱箱体1，并放入润滑油；五、运用工装模具将压入滚针轴承7的衬圈8压入减速箱箱体1，并用孔用弹性挡圈固定。六、盖上装有侧端盖密封圈11的侧端盖6，并用螺丝5紧固锁紧，完成装配。本实用新型松土机减速箱结构的有益效果是:整个减速箱结构采用了一体式设置，外形美观，运用了侧端盖6进行闭合，同时采用螺丝5紧固连接，装配过程更加简捷方便，润滑油不易溢出。以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种松土机减速箱结构，其特征在于，包括:减速箱箱体、蜗杆、平面推力轴承、蜗轮组件和侧端盖，所述蜗杆、平面推力轴承和蜗轮组件安装在减速箱箱体的内部，所述减速箱箱体通过侧端盖闭合设置，所述减速箱箱体和侧端盖之间紧固连接。
2.根据权利要求1所述的松土机减速箱结构，其特征在于，所述减速箱箱体呈一体式设置。
3.根据权利要求1所述的松土机减速箱结构，其特征在于，所述蜗杆的上下两端设置滚针轴承，所述蜗杆下端的滚针轴承上固定连接有衬圈和弹性挡圈。
4.根据权利要求1所述的松土机减速箱结构，其特征在于，所述减速箱箱体内和侧端盖内均设置有油封，所述油封通过弹性挡圈固定设置在减速箱箱体的内部和侧端盖的内部。
5.根据权利要求1所述的松土机减速箱结构，其特征在于，所述侧端盖内固定设置有侧端盖密封圈。
专利摘要本实用新型公开了一种松土机减速箱结构，包括减速箱箱体、蜗杆、平面推力轴承、蜗轮组件和侧端盖，所述蜗杆、平面推力轴承和蜗轮组件安装在减速箱箱体的内部，所述减速箱箱体通过侧端盖闭合设置，所述减速箱箱体和侧端盖通过螺丝紧固连接。通过上述方式，本实用新型松土机减速箱结构采用了一体式设置，外形美观，运用了侧端盖进行闭合，同时采用螺丝紧固连接，装配过程更加简捷方便，润滑油不易溢出。
文档编号F16H57/029GK203082184SQ201220652988
公开日2013年7月24日 申请日期2012年12月3日 优先权日2012年12月3日
发明者薛辉, 霍晓辉 申请人:常州格力博有限公司